Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-05-2015, 20:11   #21
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

Na ile udało mi się prześledzić wątek, widzę, że tuleje wahaczy wymienione. Nie zauważyłem natomiast nic nt. sworznia wahaczy. W jakim są stanie u Ciebie? Takie stuknięcie na nierównościach i przy ruchu kierownicą wskazuje też na przeguby kulowe sworznia/i.

ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2015, 22:54   #22
areik
ford::average
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 30-03-2015
Skąd: Krotoszyn
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.6 Duratorq TDCi 109KM
Rocznik: 2006
Postów: 80
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

jeszcze przypomniało mi się ,że bardzo duży wpływ na jazdę jak i na reakcje kierownicy mają opony ale czytałem ,że próbowałeś z nimi a powiedz mi czy masz standardowe czy jakieś nie typowe rozmiary i typ bieżnika bo kiedyś jak zmieniłem opony na inne niby michelin ale jakieś nie typowe i używki to je odwiozłem od razu co prawda 7mm miały niby dużo ale wystarczyło lekko szarpnąć kierownicą a auto uciekało w jedną stronę lub w drugą przy minimalnym ruszeniu kierownicą aż pływało wręcz . I to była wina złego rozmiaru opon do felgi i jakaś głupi rodzaj bieżnika .
areik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2015, 20:07   #23
Autorek
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-02-2011
Model: Focus MkIII
Silnik: 1.6 TDCi 115 KM
Rocznik: 2013
Postów: 59
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

Hej! Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi spostrzeżeniami. Sworzeń chyba odpada, bo pewnie wykryli by go na szarpakach. Stuków też nie słychać. Bardziej chrobnięcie, takie krótkie trzeszczenie. Ale raczej nie są to tuleje, bo temat przerabiałem. Jeśli zaś chodzi o opony, to mam standardowe 195/65/15. Zresztą próbowałem już zamienić wszystkie opony. Założyłem od C-MAXa szesnastki. Mniej, ale dalej ściągał.

Ostatnio edytowane przez Autorek ; 23-08-2015 o 16:51
Autorek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 17:17   #24
Autorek
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-02-2011
Model: Focus MkIII
Silnik: 1.6 TDCi 115 KM
Rocznik: 2013
Postów: 59
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

Jeszcze raz ja. Wracam do tematu, bo pojawił się nowy pomysł na to co może być przyczyną.
Wciąż auto nie jest zbyt stabilne na drodze. Zachowuje się bardzo podobnie do Cordoby opisanej tutaj:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co ciekawe w powyższym wypadku problem zaczął występować po grzebaniu przy kolumnach McPhersona.

I teraz pytanie: czy objawy opisane przeze mnie i innych w tym wątku mogą mieć związek z amortyzatorami? Czy może być luz na jakichś dolnych lub górnych mocowaniach i one mogłyby powodować ściąganie bezpośrednio zależne od podłoża oraz podczas przyspieszania? W moim Focusie PODOBNO mechanik wymienił górne łożysko amortyzatora. Jeśli tak było, to czy może być jeszcze luz gdzieś przy dolnym mocowaniu amortyzatora? I czy mogłoby to powodować takie objawy jak u mnie?

Jeszcze raz z góry serdeczne dzięki za odpowiedzi ☺
Autorek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 21:43   #25
gibaj
ford::professional
 
Avatar gibaj
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

Może nie dokręcił zbyt dobrze a amory masz dobre?
gibaj jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-10-2018, 05:12   #26
stadar
ford::average
 
Imię: Motomaniak
Zarejestrowany: 26-09-2007
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo MK3 i inne Fordy
Silnik: Benz. ewent. Lpg
Rocznik: 1991-2017
Postów: 186
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

Mam takie objawy w starym aucie(23letnim).Zatarte gorne łożyska mcphersonow.Jak skręcisz w prawo to ściąga w prawo jak w lewo to w lewo.Ale ty masz auto z 2013?
Inny temat to opony.W nowym aucie tuż po zakupie też mi ściągało na oponach mich.lin prim.cy 3(bieżnik skośny).Jak zmieniałem na zimowe kierunkowe (jodełka czy jak kto woli litera V)jechał jak po sznurku.
Jeszcze inny temat to z czasów lat 90-tych.Kiedy na przodzie miałem lekko zjechane opony od wew.na skutek złej zbieżności.Kiedyś po złapaniu kapcia wulkanizator załozył odwtotnie opone.I wrzucił je na tył☺Pół auta wymieniłem i ciągle ściągał w jedną stronę.Dopiero jak założyłem nowe opony (akurat też zima) problem znikł.
Wydaje sie ze jezeli twoje auto nie mialo dzwona to nie powinno byc takiego problemu.Kiedys czytalem o błędach w oprogramowaniu wspomagania ale to chyba w mondeo.
A może coś z tylnym zawieszeniem nie tak?(luzy)
P.S.Najbardziej bawi mnie odp.ASO która mnie też spotkała, że jak droga pochylona to auto zjeżdża.Albo że kierownica jest po to żeby ją trzymać, a nie puszczać. ☺

Ostatnio edytowane przez stadar ; 26-10-2018 o 06:17
stadar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-11-2018, 16:18   #27
Autorek
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-02-2011
Model: Focus MkIII
Silnik: 1.6 TDCi 115 KM
Rocznik: 2013
Postów: 59
Domyślnie Odp: Mocne ściąganie w prawo/lewo, zależnie od nachylenia jezdni

No więc:
Badanie na stacji diagnostycznej nie wykazuje niczego co nie byłoby w porządku. Jedynie diagnosta zauważył, że pionowe tuleje wahacza mają już lekko sparciałą i odchodzącą gumę. Nic nie stuka. "Nie widać, żeby miały jakiś wielki luz, ale na siłę można by sie do nich przyczepić" - powiada. Mocowanie amortyzatorów sprawdzał i mówi, że jest ok.

Co o tym myślicie? Czy jest możliwe, żeby na tych tulejach był spory luz, a szarpaki by tego nie wykazały? Na logikę, jeśli guma lekko odchodzi, a samochód ma 216 tkm, to tuleje mogą już nie trzymać sprężystości. Ale w takim razie dlaczego nie stukają? Dlaczego szarpaki tego nie wykazują?

I jeszcze jedno: czy te tuleje właśnie mogą powodować taką wrażliwość na nachylenie podłoża?

Odpiszcie proszę, bo nie wiem czy ładować się w koszty, czy to i tak nic nie zmieni.

Ostatnio edytowane przez Autorek ; 18-11-2018 o 18:13
Autorek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.