|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-02-2009, 10:19 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-07-2008
Skąd: Gorlice
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1993
Postów: 315
|
[mk1] za wysokie obroty na luzie
witam wczoraj odpalilem auto pojechalem w miasto i po wcisnieciu sprzegla lub wyluzowaniu obroty trzymaly sie w granicy 1600-2000 i tak caly czas sobie chodzil prosze o pomoc co to moze byc
|
10-02-2009, 10:41 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-09-2008
Skąd: Warszawa / Mława
Model: Jest: Volvo S40 i jest Mondeo MK3
Silnik: 1.6 115KM D2 oraz 1.8 Duratec 125KM
Rocznik: 2010 i 2003
Postów: 383
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
Pierwsze pytanie to masz gaz czy nie?? Takie objawy wskazuja na: popularnie zwany silniczek krokowy. Nalezy go poprostu przeczyscic - bede to robic najprawdopodobniej w sobote takze dopiero wtedy bede mogl cos wiecej na ten temat powiedziec - ale objawy mam podobne jak u ciebie z tym ze po mniej wiecej 20sek u mnie opadaja na 1000
__________________
***** **** *** ** * |
10-02-2009, 10:57 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-07-2008
Skąd: Gorlice
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1993
Postów: 315
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
mam gaz silniczek krokowy czyszczony tydzien temu. dzieje sie tez tak ze obroty czasami faluja miedzy 500 a 1000 moze do wymiany silnik krokowy?
|
10-02-2009, 12:30 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996
Postów: 37
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
mam ten sam problem tylko tyle że w 1.8 TD, ta sama przyczyna może być? :fcp20
__________________
Szczęśliwy posiadasz prawie sprawnego Mondeo MK1 1.8 TD ver. Ghia 1996 rok. http://img149.imageshack.us/img149/5719/miniluty.jpg |
10-02-2009, 14:37 | #5 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-11-2008
Skąd: Łęczna-Lublin
Model: mondeo mk1
Silnik: 1600 Pb+Lpg
Rocznik: 1994
Postów: 332
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
Wszystko wskazuje na silniczek krokowy.... Czysczenie od pewnego momentu nie wystarcza bo sie zaciera... itrzeba kupic nowy... a w mk1 to nie maly problem... min 250zl taka przyjemnosc... Zrob jeszce ta samoadaptacje (ja przeprowadza sie tylko na Pb) i wtedy zobacz jak sie zachowuje... chociaz jak jezdzisz juz tydzien to powinien sie sam do tej pory "nauczyc"...
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec???????? |
10-02-2009, 16:53 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Mondeo I Kombi , Galaxy MK2
Silnik: 2.0 136KM , 1,9 TDI 116KM
Rocznik: 1993 , 2000
Postów: 135
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
A sprawdź jeszcze wężyki, bo u mnie też wieszał się na 2000 obrotów po założeniu wężyka obroty wróciły do normy
|
10-02-2009, 18:17 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-07-2008
Skąd: Gorlice
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1993
Postów: 315
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
jakie wezyki?
|
10-02-2009, 20:59 | #8 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-11-2008
Skąd: Łęczna-Lublin
Model: mondeo mk1
Silnik: 1600 Pb+Lpg
Rocznik: 1994
Postów: 332
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
podcisnieniowe...
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec???????? |
11-02-2009, 02:40 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-09-2008
Skąd: Warszawa / Mława
Model: Jest: Volvo S40 i jest Mondeo MK3
Silnik: 1.6 115KM D2 oraz 1.8 Duratec 125KM
Rocznik: 2010 i 2003
Postów: 383
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
A to fakt. Może tez łapać lewe powietrze.
__________________
***** **** *** ** * |
18-02-2009, 15:56 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-07-2008
Skąd: Gorlice
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1993
Postów: 315
|
Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie
witam ponownie opisze dokladnie co sie dzieje z tymi obrotami wiec tak:
odpalam rano auto przejezdzam okolo 7km stoje w korku i obroty na luzie lub z wcisnietym sprzeglem rosna na okolo 2tys. i znow po kilku kilometrach wraca wszystko do normy. Nie dzieje sie to jednak codziennie tylko co kilka dni. Pierwszy raz zobaczylem to jakis tydzien temu i od tego czasu stalo sie to z 2- 3 razy. Może to byc krokowiec do wymiany ( bo jak wyzej napisalem byl juz czyszczony)? Jak wszystko jest wporzadku i obroty sa okolo 800-900 to lubia skakac od 500-1000. prosze o pomoc z gory dzieki |