Sprawdzanie Numeru VIN

dziubi21 · 03-04-2015, 08:35

Witam, wczoraj miałem taki problem że wskazówka temperatury w momencie skoczyła do góry wyszła poza skalę samochód stracił moc. Gdy stanąłem to na postoju temperatura(wskazówka) trochę spadła ale cały czas była wysoka. Ogrzewanie i silnik, płyn cały czas były zimne tylko wskazówka tak skakała, włączała wiatrak i gdy poszła za czerwone to samochód tracił moc. Na trasie na kilka minut wskazówka spadła a ogrzewanie zaczęło wiać na ciepło i po kilku minutach to samo. Co to może być?

Adam21 · 03-04-2015, 08:48

Cytat:

Napisał dziubi21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, wczoraj miałem taki problem że wskazówka temperatury w momencie skoczyła do góry wyszła poza skalę samochód stracił moc. Gdy stanąłem to na postoju temperatura(wskazówka) trochę spadła ale cały czas była wysoka. Ogrzewanie i silnik, płyn cały czas były zimne tylko wskazówka tak skakała, włączała wiatrak i gdy poszła za czerwone to samochód tracił moc. Na trasie na kilka minut wskazówka spadła a ogrzewanie zaczęło wiać na ciepło i po kilku minutach to samo. Co to może być?

Tzn. silnik w ogóle się nie nagrzewa? Czy zaraz po odpaleniu, kiedy jest jeszcze naturalnie zimny, wskazówka leci do góry i tak szaleje?

westej · 03-04-2015, 08:50

Spadek mocy mógł wynikać z przełączenia się ECU w tryb awaryjny (limp mode).

Na początek sprawdź poprawność działania termostatu, bo być może się po prostu blokuje i nie otwiera albo otwiera tylko częściowo - jeśli tak jest, to trzeba go będzie wymienić.

Jeśli termostat działa prawidłowo, to kolejnym krokiem byłoby dokładne odpowietrzenie układu chłodzenia (a najlepiej po prostu zalanie go świeżym płynem).

dziubi21 · 03-04-2015, 09:04

Cytat:

Napisał Adam21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tzn. silnik w ogóle się nie nagrzewa? Czy zaraz po odpaleniu, kiedy jest jeszcze naturalnie zimny, wskazówka leci do góry i tak szaleje?

Silnik wolno się nagrzewał. Wyjeżdżałem z miasta i było normalnie gdy wypadłem na trasę to się zaczęło.

Bump:

Cytat:

Napisał westej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spadek mocy mógł wynikać z przełączenia się ECU w tryb awaryjny (limp mode).

Na początek sprawdź poprawność działania termostatu, bo być może się po prostu blokuje i nie otwiera albo otwiera tylko częściowo - jeśli tak jest, to trzeba go będzie wymienić.

Jeśli termostat działa prawidłowo, to kolejnym krokiem byłoby dokładne odpowietrzenie układu chłodzenia (a najlepiej po prostu zalanie go świeżym płynem).

A w jaki sposób go sprawdzić?

Bump: Dodam że czasami wspomaganie nie działało.

radek9103 · 03-04-2015, 09:27

Pompa wody do wymiany. pompa wspomagania i wody jest na jednym pasku , więc szedł bym tym tropem.

Adam21 · 03-04-2015, 09:33

Cytat:

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa wody do wymiany. pompa wspomagania i wody jest na jednym pasku , więc szedł bym tym tropem.

Częsta usterka tych silników, jak kupować , to najlepiej z metalowym wirnikiem, te z plastykowym są nic nie warte ...

radek9103 · 03-04-2015, 09:42

Dokładnie. Ale tu na dwoje babka wróżyła. Brak wspomagania może być spowodowany uszkodzeniem pompy wody lub brak chodzenia uszkodzoną pompą wspomagania.

fundil · 03-04-2015, 10:17

Lub luźnym paskiem.

Dombek · 03-04-2015, 10:44

Cytat:

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lub luźnym paskiem.

To bym sprawdził w pierwszej kolejności.

dziubi21 · 03-04-2015, 10:58

A mogę jeździć przed wymianą pompy, czy lepiej go oszczędzać?

03-04-2015, 08:35	#1
dziubi21 ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2014 Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2004 Postów: 46	Wskazówka temperatury szaleje. Witam, wczoraj miałem taki problem że wskazówka temperatury w momencie skoczyła do góry wyszła poza skalę samochód stracił moc. Gdy stanąłem to na postoju temperatura(wskazówka) trochę spadła ale cały czas była wysoka. Ogrzewanie i silnik, płyn cały czas były zimne tylko wskazówka tak skakała, włączała wiatrak i gdy poszła za czerwone to samochód tracił moc. Na trasie na kilka minut wskazówka spadła a ogrzewanie zaczęło wiać na ciepło i po kilku minutach to samo. Co to może być?

03-04-2015, 08:50	#3
westej ford::average Imię: Piotrek Zarejestrowany: 14-11-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo IV Silnik: Duratec 2.0 16V + Landi Renzo Omegas Rocznik: 2008 Postów: 91	Odp: Wskazówka temperatury szaleje. Spadek mocy mógł wynikać z przełączenia się ECU w tryb awaryjny (limp mode). Na początek sprawdź poprawność działania termostatu, bo być może się po prostu blokuje i nie otwiera albo otwiera tylko częściowo - jeśli tak jest, to trzeba go będzie wymienić. Jeśli termostat działa prawidłowo, to kolejnym krokiem byłoby dokładne odpowietrzenie układu chłodzenia (a najlepiej po prostu zalanie go świeżym płynem).

03-04-2015, 09:27	#5
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Wskazówka temperatury szaleje. Pompa wody do wymiany. pompa wspomagania i wody jest na jednym pasku , więc szedł bym tym tropem. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER Ostatnio edytowane przez radek9103 ; 03-04-2015 o 09:30

03-04-2015, 09:42	#7
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Wskazówka temperatury szaleje. Dokładnie. Ale tu na dwoje babka wróżyła. Brak wspomagania może być spowodowany uszkodzeniem pompy wody lub brak chodzenia uszkodzoną pompą wspomagania. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

03-04-2015, 10:17	#8
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Wskazówka temperatury szaleje. Lub luźnym paskiem. __________________ §23

03-04-2015, 10:58	#10
dziubi21 ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2014 Model: Focus mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2004 Postów: 46	Odp: Wskazówka temperatury szaleje. A mogę jeździć przed wymianą pompy, czy lepiej go oszczędzać?