Sensowność kupowania młodszego auta .

[gt500]

akurat rocznik auta do dlugosci hamowania ma sie jak ....

czyli jezdząc scorpio ktore na oponce 195 ma dlugosc hamowania 39m a np chewrolet aveo z 2007 ma 41.5 metra... zaraz będzie ze roznica klasy auta itp itd... ale mlodsze auto o 12 lat nic lepiej nie hamowało.

vectra c roznice w wieku tez 12 lat minimum , droga hamowania 38.1 też nie jakaś mega różnica.

A jak biorąc pod uwage że zaraz wsadze hamulce 300mm z tarcza od focusa st170 i zacisk z mdo 3 które mają bardzo krótką droge hamowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polo czy np vw nowy garbus też mają ponad 40 metrów.

Wiec nowsze nie oznacza lepsze.

[Rob^]

Napisał gt500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

akurat rocznik auta do dlugosci hamowania ma sie jak .....

Całkowicie się zgadzam ... ale zakładając że wszystko jest sprawne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewno pasowało by w tej Corsie wymienić klocki ...
Z tyłu bębny też już swoje przeszły o okładzinach na szczękach nie wspomnę ...
Pompka od hamulców jakby też kiedyś większe ciśnienie dawała, ale może to i lepiej bo wężyki i rurki z płynem hamulcowym mogły by dużego ciśnienia nie wytrzymać.
Ale kto by to wszystko wymieniał ... przecież autko ma już prawie 20 lat ...
W sumie jest mało używane a koszt wymiany całego układu hamulcowego wyszedł by więcej niż to autko jest warte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc jeździ sobie ... nie psuje się ... mało pali a i opłaty nie za wysobie przy tej pojemności.

Sorry za sarkazm ale nie mogłem się powstrzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Szeryf455]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale kto by to wszystko wymieniał ... przecież autko ma już prawie 20 lat ..

Np. ja i wielu innych, w myśl zasady: 'jak dbasz, tak masz". Nie piszmy o flejtuchach, bo tym to i nowe auta będą się psuć.
Jak już wspominałem, miałem w swoim życiu ponad 70 aut w różnym wieku i różnej 'maści', ale zasada jest w każdym ta sama: nie doinwestujesz, nie pojeździsz. Najmilej wspominam 25 letnią granadę, którą jeździłem ponad 5 lat i było to najmniej awaryjne auto, jakie miałem. Może dlatego, że sam jestem stary, lubię stare auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale to jest moja opinia i nie mam zamiaru jej nikomu narzucać na siłę. A 'nówki' raczej bym nie kupił, z powodów nie tylko ekonomicznych (choć przede wszystkim).

[Rob^]

Napisał Szeryf455 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Np. ja i wielu innych, w myśl zasady: 'jak dbasz, tak masz". Nie piszmy o flejtuchach, bo tym to i nowe auta będą się psuć.
Jak już wspominałem, miałem w swoim życiu ponad 70 aut w różnym wieku i różnej 'maści', ale zasada jest w każdym ta sama: nie doinwestujesz, nie pojeździsz. ...

Ty to wiesz ... ja wiem i pewno wielu użytkowników tego forum też wie.
Napisałem to z ironią ... ale wydaje mi się że bardzo wiele osób w taki sposób traktuje auta.
Naprawa odbywa się dopiero jak utrudnia to jazdę lub zrobienie głośniej radia nie niweluje odgłosów stukającego zawieszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moim zdaniem szansa że auto będzie niesprawne technicznie dramatycznie rośnie wraz z wiekiem auta ...
Wraz z wiekiem auta znacząco rosną też koszty jego napraw nie tylko ze względu na ich ilość (bo jak dbasz tam masz) ale koszt i dostępność części zamiennych.

Są wyjątki że 30 letnie auto będzie w stanie technicznym doskonałym.
Będzie to jednak samochód 30 letni, taki jak potrafiono wg swojej wiedzy i możliwości zrobić 30 lat temu.
Pytanie czy chcemy jeździć takimi pojazdami na co dzień ?

[Luk@s]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wraz z wiekiem auta znacząco rosną też koszty jego napraw nie tylko ze względu na ich ilość (bo jak dbasz tam masz) ale koszt i dostępność części zamiennych.

Im starsze auto tym ceny zarówno nowych części jak i używek maleją. Oczywiście nie mówię tu o autach które mają powiedzmy +20 lat. Jak czytam na forum o kosztach napraw w miarę nowych aut to koszty jakie ja ponoszę są po prostu śmieszne. Ale z drugiej strony wszystko zależy od egzemplarza, zarówno stary jak i nowy może nieźle odchudzić portfel.

[maciaba]

Najlepiej to w ogóle nie jeździć. Zaufać PKS i PKP i problem z głowy, a pieniądze w kieszeni. Można gdybać i analizować w nieskończoność, a prawda jest jedna - samochód to skarbonka bez dna. Nieważne czy młody stary super fura czy fiat z 95 roku.

[adam131]

Miałem wiele aut. O każde dbałem, serwisowałem, przeglądałem. Żadne nie wygrało z czasem. Zawsze kończyło się tak, że koszt napraw przewyższał wartość samochodu wielokrotnie. Opowieści, że nowsze jest w utrzymaniu droższe od starszego wg mnie należy w bajki włożyć.

[G0 Mułek]

Im auto starsze tym więcej będzie mu dolegać usterek. Więc podsumowując ilość drobiazgów wyjdzie drożej niż rzadsze naprawy nowego auta. W wiekowym aucie zawsze jest coś do zrobienia. Od żarówki poprzez klamki do świec a nawet remontów silników czy turbin....

[przemik27]

Posiadam dwa ponad 10-letnie fordy i powiem tak: większość napraw wykonuję sam w garażu. Staram się przewidzieć jakie elementy są do wymiany na podstawie mojej oceny i rocznego przeglądu w serwisie. Koszty utrzymania są oczywiście niższe niż znajomych, którzy takie prace zlecają na warsztacie zew, oraz jakość dokładności wykonania jest wyższy u mnie. Przy takim podejściu auto jest w jakimś tam stopniu przewidywalne i póki co w mojej 16-letniej "karierze kierowcy" auto stanęło na drodze tylko raz. Jednakże powiem szczerze, iż godziny spędzone w garażu wolałbym zamienić na godziny dla siebie/mojej rodziny. Obecnie się zastanawiam nad mondeo mk4, 3-latek. Plusy: Auto będzie zbudowane z bezpieczniejszych materiałów, posiadać więcej systemów chroniących życie, jakość prowadzenia będzie większa, ilość godzin spędzonych w garażu spadnie. Minusy: większe koszty, ale czy zawsze musimy się kierować tylko matematyką (finansami)? jeśli tak to jak policzyć stracony czas wolny i zdrowie w zimnym kanale w garażu?

[bodziofila]

ilosc godzin spadnie ci do zera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo nic nie zrobisz sam,no klocki zmieniszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.