[Mondeo 2000-2007] Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach

[Boblo]

Napisał remko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[B]
Dzisiaj o 7 rano gdy odpalałem auto było -16 stopni.

Gdzie dzisiaj rano było -16 ?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Filtr świezy więc wymiana raczej nic nie poprawi. Ale jak wyjeździsz paliwko to zalecałbym wizyte u mechanika, demontaż i płukanie zbiornika. No i spuścić z filtra to co naleciało.

[remko]

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie dzisiaj rano było -16 ?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Filtr świezy więc wymiana raczej nic nie poprawi. Ale jak wyjeździsz paliwko to zalecałbym wizyte u mechanika, demontaż i płukanie zbiornika. No i spuścić z filtra to co naleciało.

Krynica Zdrój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to za późno niestety bo dzisiaj wlałem do pełna z uszlachetniaczem STP (niebieski).

[Murani]

Usterka już znana, poszedł uszczelniacz wtryskiwacza, wiem posypią sie gromy, ale faktycznie nie sprawdziłem tego, zaglądałem do złączek przy filtrze , świece sprawdzone są ok,

dałem fotke podglądową takiej uszczelki .

EDIT2

uszczelka orginał 27+7 zł przesyłka

Jutro zmieniam. dodam że wycieki ON był w okolicach wtrysku.

[hirotaro]

jaki koszt naprawy, nie są chyba one jakoś specjalnie dorogie ?

[deos]

u mnie chyba jest ten sam problem

[Keram-1]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...

[Murani]

Napisał Keram-1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...

Hmmmm . Patrząc na twój link i słowa mojego mechanik który zdiagnozował usterka, to logiki w tym nie ma , ten uszczelniacz to raczej zapobiega jedynie nie dostawaniu sie brudu do dolnej czesci mocowania wtrusku, ale nie jest przyczyną jakiego kolwiek wycieku, jak już to przewód paliwowy , lub powrót , pewnie oring któryś , masakra .mechanicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EDIT2
Jutro rozbiorę i dam znać,

[hirotaro]

kolego a nie chodzi przypadkie o taką miedzianą podkładke pod wtrysk?? bo tak jak piszesz z tego linku z MKP to wygląda jak by to była tylko tak osłonka

[Luk@s]

Murani tak jak sam napisałeś te uszczelki które są na zamieszczonym przez Ciebie zdjęciu nie mają nic współnego z paliwem. Tylko zapobiegają wydostawaniu się oleju pomiędzy pokrywą a wtryskiem. Jeżeli tam jest rzeczywiście paliwo to posprawdzaj wężyki przelewów.

[toomekk6]

Kolega Luk@s dobrze mówi. Te uszczelniacze wtrysku uszczelniają pokrywę klawiatury (zaworową). Jeśli taki uszczelniacz jest padnięty będzie się pocić dookoła niego ale olejem silnikowym a nie ropą. Podkładki pod przelew możesz wymienić, do wymiany masz 8 sztuk. Wyczyść pokrywę zaworową i obserwuj co jakiś czas przy którym wtrysku pojawia się wyciek. W sumie to możesz wymienić te podkładki, wymiana banalna i koszt samych podkładek to ok 30 groszy za sztukę. Możliwe, że wężyk przelewowy gdzieś przecieka. Możesz też sprawdzić/ dokręcić przewody zasilające.


Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.