Sprawdzanie Numeru VIN

zjanusz · 12-08-2012, 20:48

Witam, po latach pojawił sie mi problem, zaświeciła sie kontrolka ESP(ABS jest ok).Badanie na kompie wykazało bład C1288 a to wskazuje na potrzebę demontażu pompy ABS.Chciałbym dokonać tego samodzielnie ale mam wątpliwości czy dam radę. Mam pytanie do kogoś kto to już robił, jaka jest kolejność demontażu ? Z tego co się zorientowałem ,trzeba odkręcać przewody hamulcowe i tu mam obawę czy nie będą się ukręcać ,no i czy sama pompa gładko się demontuje.Następne pytanie to ,czy da się zregenerować ten sterownik samemu czy jednak zostaje warsztat. Słyszałem już coś o zimnych lutach idt. ale w innych modelach aut.
Pozdrawiam

Uziu · 12-08-2012, 22:15

ja robilem to u siebie w MK1 . na 6 przewodow hamulcowych wychodzacych z pompy z 1 sie nameczylem, zniszczylem 2 klucze ale 3 poszlo jakos. podstawa to dobry penetrant i klucz 11" (bynajmniej w MK1) najlepiej specjalny taki do przewodow hamulcowych z wycieciem wzmacniany. najwazniejsze zeby Ci sie klucz nie obemknol, aby nie zniszczyc nakretki na przewodzie bo jak ja omielisz to zostaje ciecie i wstawianie nowego przewodu hamulcowego. na poczatku wykrec wszystko co bedzie przeszkadzalo przy demontarzu, zeebys mial w miare mozliwosci dobre, pewne podejscie kluczem, zeby sie dobrze mogl nalozyc na nakretke , wypnij kostke zasilajaca, potem odkrecaj po kolei przewody hamulcowe ( zrob zdj. lub je zaznacz zeby potem nie pomylic, nie wiem jak jest z ESP ale w normalnej pompie 2 zasilajace sa grubsze a pozostale 4 na poszczegolne kola ciensze, nie wolno ich potem pomylic ), potem wykrecasz pompe i wyciagasz z auta. a i jeszcze jedno na poczatku spusc plyn z ukladu hamulcowego

bartek535 · 13-08-2012, 06:30

Miałem taki sam błąd, oddałem pompę do regeneracji do ZMserwis, zapłaciłem 800zł za regenerację i jak narazie dziala.

zjanusz · 13-08-2012, 20:57

Dzieki za porady,teraz jestem większym optymistą w temacie demontażu ale goście z Ozorkowa trochę mnie załamali ceną - 1000 zł to trochę sporo. Teraz przede mną decyzja kiedy wydać taką kasę - przed zimą to dobra pora.:-)

Uziu · 13-08-2012, 21:07

a nie lepiej poszukac dobrej uzywki ? nie wyszlo by to taniej ?

zjanusz · 13-08-2012, 22:26

Myślałem też i o tym ,ceny są od 300 do 800 zł i może by było taniej ale jaka jest gwarancja że na drugi dzień nie będę miał pecha :-( i ta używka będzie też do naprawy ?
Nie napisałem że ten serwis z Ozorkowa daje 2 lata gwarancji. Mam trochę czasu na decyzje.

Uziu · 13-08-2012, 23:29

no to faktycznie warto sie zastanowic przy takiej cenie uzywki. jak by tansze byly to warto ryzykowac a i mozna cos wykombinowac np podmienic sterowniki pomiedzy pompami

mjprzem · 14-08-2012, 13:31

zjanusz
jak bys oddal do jakiegos dobrego elektronika pompe to mozliwe ze bardzo szybko by ci ja zrobil i powiedzial co bylo przyczyna.

Jest wiele takich usterek w samochodach gdzie za przylutowanie nozki od tranzystora fachowcy biora po kilkaset zlotych/godzine za prosta godzine roboty.

zjanusz · 14-08-2012, 17:28

święta prawda mjprzem i dlatego nie mogę sie nadziwić że do dzisiaj nie ma we Wrocławiu serwisu który podejmowałby się takiego tematu ,nawet w regionie nie znalazłem a tyle tu różnych elektroników. :-( .Może ktoś słyszał o takowym w mojej okolicy ?

12-08-2012, 20:48	#1
zjanusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Wroclaw Model: focus II Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 26	demontaż pompy ABS+ESP Witam, po latach pojawił sie mi problem, zaświeciła sie kontrolka ESP(ABS jest ok).Badanie na kompie wykazało bład C1288 a to wskazuje na potrzebę demontażu pompy ABS.Chciałbym dokonać tego samodzielnie ale mam wątpliwości czy dam radę. Mam pytanie do kogoś kto to już robił, jaka jest kolejność demontażu ? Z tego co się zorientowałem ,trzeba odkręcać przewody hamulcowe i tu mam obawę czy nie będą się ukręcać ,no i czy sama pompa gładko się demontuje.Następne pytanie to ,czy da się zregenerować ten sterownik samemu czy jednak zostaje warsztat. Słyszałem już coś o zimnych lutach idt. ale w innych modelach aut. Pozdrawiam

12-08-2012, 22:15	#2
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: demontaż pompy ABS+ESP ja robilem to u siebie w MK1 . na 6 przewodow hamulcowych wychodzacych z pompy z 1 sie nameczylem, zniszczylem 2 klucze ale 3 poszlo jakos. podstawa to dobry penetrant i klucz 11" (bynajmniej w MK1) najlepiej specjalny taki do przewodow hamulcowych z wycieciem wzmacniany. najwazniejsze zeby Ci sie klucz nie obemknol, aby nie zniszczyc nakretki na przewodzie bo jak ja omielisz to zostaje ciecie i wstawianie nowego przewodu hamulcowego. na poczatku wykrec wszystko co bedzie przeszkadzalo przy demontarzu, zeebys mial w miare mozliwosci dobre, pewne podejscie kluczem, zeby sie dobrze mogl nalozyc na nakretke , wypnij kostke zasilajaca, potem odkrecaj po kolei przewody hamulcowe ( zrob zdj. lub je zaznacz zeby potem nie pomylic, nie wiem jak jest z ESP ale w normalnej pompie 2 zasilajace sa grubsze a pozostale 4 na poszczegolne kola ciensze, nie wolno ich potem pomylic ), potem wykrecasz pompe i wyciagasz z auta. a i jeszcze jedno na poczatku spusc plyn z ukladu hamulcowego

13-08-2012, 06:30	#3
bartek535 ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2011 Skąd: Barwałd Górny Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: demontaż pompy ABS+ESP Miałem taki sam błąd, oddałem pompę do regeneracji do ZMserwis, zapłaciłem 800zł za regenerację i jak narazie dziala. __________________ MOJA FOKA http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=133342

13-08-2012, 20:57	#4
zjanusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Wroclaw Model: focus II Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 26	Odp: demontaż pompy ABS+ESP Dzieki za porady,teraz jestem większym optymistą w temacie demontażu ale goście z Ozorkowa trochę mnie załamali ceną - 1000 zł to trochę sporo. Teraz przede mną decyzja kiedy wydać taką kasę - przed zimą to dobra pora.:-)

13-08-2012, 21:07	#5
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: demontaż pompy ABS+ESP a nie lepiej poszukac dobrej uzywki ? nie wyszlo by to taniej ?

13-08-2012, 22:26	#6
zjanusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Wroclaw Model: focus II Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 26	Odp: demontaż pompy ABS+ESP Myślałem też i o tym ,ceny są od 300 do 800 zł i może by było taniej ale jaka jest gwarancja że na drugi dzień nie będę miał pecha :-( i ta używka będzie też do naprawy ? Nie napisałem że ten serwis z Ozorkowa daje 2 lata gwarancji. Mam trochę czasu na decyzje.

13-08-2012, 23:29	#7
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: demontaż pompy ABS+ESP no to faktycznie warto sie zastanowic przy takiej cenie uzywki. jak by tansze byly to warto ryzykowac a i mozna cos wykombinowac np podmienic sterowniki pomiedzy pompami

14-08-2012, 13:31	#8
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: demontaż pompy ABS+ESP zjanusz jak bys oddal do jakiegos dobrego elektronika pompe to mozliwe ze bardzo szybko by ci ja zrobil i powiedzial co bylo przyczyna. Jest wiele takich usterek w samochodach gdzie za przylutowanie nozki od tranzystora fachowcy biora po kilkaset zlotych/godzine za prosta godzine roboty.

14-08-2012, 17:28	#9
zjanusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Wroclaw Model: focus II Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 26	Odp: demontaż pompy ABS+ESP święta prawda mjprzem i dlatego nie mogę sie nadziwić że do dzisiaj nie ma we Wrocławiu serwisu który podejmowałby się takiego tematu ,nawet w regionie nie znalazłem a tyle tu różnych elektroników. :-( .Może ktoś słyszał o takowym w mojej okolicy ?