Sprawdzanie Numeru VIN

AndKamil1 · 11-04-2009, 10:47

Witam, od dłuższego czasu zaobserwowałem pewną rzecz. Otóż zawsze przy nawet lekkim skręceniu kierownicy w prawo podczas jazdy (niezależnie od prędkośći) słychać dokuczliwy dzwięk prawdopodobnie z przodu i czuć niewielkie drgania na całym samochodzie. Na początku myślałem że to wina opony ale po zamianie kół a w końcu zamianie opon na letnie hałas i drgania nie ustały. Na zimówkach hałas był o wiele głośniejszy teraz gdy założyłem letnie opony jest mniej intensywny i ma inny oddzwięk ale też daje się bardzo we znaki. Podsczas jazdy na wprost i w lewo jest cisza jak makiem zasiał. Opon nie zbiera i jedzie prosto niezależnie od tego czy przyspieszam czy nagle hamuje. Co może być przyczyną tego objawu?

uro2 · 11-04-2009, 10:55

Zacznij od łącznika i tulei stabilizatora,ale wygląda to na uszkodzony przegub.

AndKamil1 · 11-04-2009, 11:02

tylko który przegub? a niewydaje Ci się że jeżeli przegub byłby walnięty to drgania pojawiały by się również przy jeżdze w lewo? Myślałem czy nie wjechać na podnośnik i tam dać napęd na koła i pokręcić kierownicą jeżeli byłby to przegub to powinno wtedy też go być słychać.

uro2 · 11-04-2009, 11:21

Przegub hałasuje jak jest pod obciążeniem.O ile dobrze pamiętam jak skręcasz w prawo to obciążenia przenosi lewy przegub(było gdzieś o tym na forum).Wjedź na kanał,spróbuj poruszać półośką w górę-dół,jak będzie wybity to poczujesz luzy,przy dużym zużyciu to nawet na kanale będziesz słyszał jak puka.Podniesienie na podnośniku nic nie da bo amor odepchnie wahacz i półosie ustawią się ukośnie,a luz się zlikwiduje.

AndKamil1 · 11-04-2009, 11:47

rozumiem, że rozmawiamy o przegubach zewnętrznych? - jeżeli okazałoby się że to przegub to jakiej firmy polecasz? niechciałbym kupić taniej lipy, wolę dołożyć i mieć spokój.

uro2 · 11-04-2009, 12:08

Jestem raczej zwolennikiem oryginałów,tym bardziej że często różnica w cenie nie jest przepaścią,za to jakość to przeważnie kanion kolorado.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dyda6joe · 11-04-2009, 14:49

stuki czy szum słychać? jak szum skręcając w prawo to sprawdź dokręcenie piasty. niebezpieczne. niby nakrętki anty odkręceniowe a mi się odkręciła. po dokręceniu do tej pory w porządku

witek1313 · 11-04-2009, 20:03

A ja stawiam na lewe łożysko w kole wg mnie jest do wymiany miałem kiedyś podobne objawy gdy jechałem na wprost w aucie była cisza zaś przy skręcie czuć było na kierownicy i nietylko drgania i hałas.

czesany · 12-04-2009, 10:41

Rowniez obstawiam łozysko

AndKamil1 · 12-04-2009, 12:34

to jest dzwięk taki jak byście jechali po ciągłej lini na poboczu (czasami jest tak ponacinane i daje taki dzwięk specyficzny ) tylko z większą częstotliwością i dragania co prawda niewielkie ale też czuć i tylko przy nawet niewielkim skręcie w prawo powyżej 30 km/h. najwyżej wymienie łożyska a jak nie minie to wezmę się za przeguby

11-04-2009, 10:47	#1
AndKamil1 ford::average Zarejestrowany: 01-07-2007 Skąd: Koszalin Model: Mondeo mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2005 Postów: 144	Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo Witam, od dłuższego czasu zaobserwowałem pewną rzecz. Otóż zawsze przy nawet lekkim skręceniu kierownicy w prawo podczas jazdy (niezależnie od prędkośći) słychać dokuczliwy dzwięk prawdopodobnie z przodu i czuć niewielkie drgania na całym samochodzie. Na początku myślałem że to wina opony ale po zamianie kół a w końcu zamianie opon na letnie hałas i drgania nie ustały. Na zimówkach hałas był o wiele głośniejszy teraz gdy założyłem letnie opony jest mniej intensywny i ma inny oddzwięk ale też daje się bardzo we znaki. Podsczas jazdy na wprost i w lewo jest cisza jak makiem zasiał. Opon nie zbiera i jedzie prosto niezależnie od tego czy przyspieszam czy nagle hamuje. Co może być przyczyną tego objawu?

11-04-2009, 10:55	#2
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo Zacznij od łącznika i tulei stabilizatora,ale wygląda to na uszkodzony przegub. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

11-04-2009, 11:02	#3
AndKamil1 ford::average Zarejestrowany: 01-07-2007 Skąd: Koszalin Model: Mondeo mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2005 Postów: 144	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo tylko który przegub? a niewydaje Ci się że jeżeli przegub byłby walnięty to drgania pojawiały by się również przy jeżdze w lewo? Myślałem czy nie wjechać na podnośnik i tam dać napęd na koła i pokręcić kierownicą jeżeli byłby to przegub to powinno wtedy też go być słychać. Ostatnio edytowane przez AndKamil1 ; 11-04-2009 o 11:08

11-04-2009, 11:21	#4
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo Przegub hałasuje jak jest pod obciążeniem.O ile dobrze pamiętam jak skręcasz w prawo to obciążenia przenosi lewy przegub(było gdzieś o tym na forum).Wjedź na kanał,spróbuj poruszać półośką w górę-dół,jak będzie wybity to poczujesz luzy,przy dużym zużyciu to nawet na kanale będziesz słyszał jak puka.Podniesienie na podnośniku nic nie da bo amor odepchnie wahacz i półosie ustawią się ukośnie,a luz się zlikwiduje. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

11-04-2009, 11:47	#5
AndKamil1 ford::average Zarejestrowany: 01-07-2007 Skąd: Koszalin Model: Mondeo mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2005 Postów: 144	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo rozumiem, że rozmawiamy o przegubach zewnętrznych? - jeżeli okazałoby się że to przegub to jakiej firmy polecasz? niechciałbym kupić taniej lipy, wolę dołożyć i mieć spokój.

11-04-2009, 12:08	#6
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo Jestem raczej zwolennikiem oryginałów,tym bardziej że często różnica w cenie nie jest przepaścią,za to jakość to przeważnie kanion kolorado.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

11-04-2009, 14:49	#7
dyda6joe ford::professional Zarejestrowany: 13-08-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia Silnik: 2.0 Rocznik: marzec 1993 Postów: 1,025	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo stuki czy szum słychać? jak szum skręcając w prawo to sprawdź dokręcenie piasty. niebezpieczne. niby nakrętki anty odkręceniowe a mi się odkręciła. po dokręceniu do tej pory w porządku __________________ gorąca osiemnastka

11-04-2009, 20:03	#8
witek1313 ford::average Zarejestrowany: 07-04-2009 Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 16V PB Rocznik: 1994 Postów: 64	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo A ja stawiam na lewe łożysko w kole wg mnie jest do wymiany miałem kiedyś podobne objawy gdy jechałem na wprost w aucie była cisza zaś przy skręcie czuć było na kierownicy i nietylko drgania i hałas.

12-04-2009, 10:41	#9
czesany ford::advanced Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Nisko/Stalowa Wola Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V Rocznik: 1994 Postów: 234	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo Rowniez obstawiam łozysko __________________ -było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V)

12-04-2009, 12:34	#10
AndKamil1 ford::average Zarejestrowany: 01-07-2007 Skąd: Koszalin Model: Mondeo mk3 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2005 Postów: 144	Odp: Nietypowe bicie kół i tylko przy skręcaniu w prawo to jest dzwięk taki jak byście jechali po ciągłej lini na poboczu (czasami jest tak ponacinane i daje taki dzwięk specyficzny ) tylko z większą częstotliwością i dragania co prawda niewielkie ale też czuć i tylko przy nawet niewielkim skręcie w prawo powyżej 30 km/h. najwyżej wymienie łożyska a jak nie minie to wezmę się za przeguby Ostatnio edytowane przez AndKamil1 ; 12-04-2009 o 12:42