[Mondeo 2000-2007] [MK3] Pojemność baku / rezerwa

[kreeecik]

ja na rezerwie nigdy nie jeżdżę więc jak się kontrolka zapala to wjeżdżam na stację i wchodzi od 52-57 litrów a w baku jest jeszcze rezerwa.

[Legion]

Taka jazda do końca paliwa może być zabójcza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtedy cały układ paliwowy ssie syf ze zbiornika. Także proponuje jeździć do zapalenia się rezerwy tak jak napisał kreeecik.

[rafiraptor]

Z tym syfem sprawa jest niejasna-przecież zasysa cały czas "od dołu".Bardziej niebezpieczne jest zasysanie powietrza przez pompę, co w konsekwencji oznacza jej uszkodzenie.Tak czy owak, ja też nigdy nie czekam z tankowaniem do ostatniej chwili, zresztą trąbi się o tym w każdej instrukcji obsługi, poradniku czy co tam jeszcze napisano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym bardziej nie mogę więc zrozumieć ludzi, którzy jeżdżą do ostatniej kropli by się o czymś przekonać lub coś udowodnić :fcp27

[johnnyjp]

to, ze nie nalezy tak robic to prawda.

ale mam 2 skontrastowane przyklady: w passacie juz 3 razy byla robiona pompa (1) bo gaz - sucho, 2) jazda na rezerwie), natomiast kolega ma lancera '92 i praktycznie w ogole nie ma w baku wiecej niz 10 litrow - bardzo czesto od zapalenia sie rezerwy jezdzi i po 50-80 km czyli do cna - teoretycznie silnik do wyrzucenia - praktycznie - nie wiem jak on to wytrzymuje, ale jezdzi bezawaryjnie! chyba jednak cos jest w tej japonskiej niezawodnosci...

[rafiraptor]

Napisał johnnyjp

kolega ma lancera '92 i praktycznie w ogole nie ma w baku wiecej niz 10 litrow

Pewnie robi tak, by na maxa odciążyć swojego ścigacza :fcp18

[karex]

Odgrzeję temat, jako że jeżdżę teraz Mk3 (TDCi).
Moje spostrzeżenia.
Tak jest ustawiony komp. Ma niby do przejechania jeszcze 80 km robi piii i zapala rezerwę. Przy 40 km ponownie piii.
Zatankowałem do pełna jak pokazywał mi jeszcze że zrobię 23 km (a pochwalę się przejechałem 876 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Oczywiście wskazówka stała na zero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Weszło tylko 49,4 litrów paliwa. Wniosek, że w baku było jeszcze ok 9 litrów. Zbiornik wg instrukcji ma 58,5 litra. Ja leję zawsze do trzeciego odbicia pistoletu. Różnica między pierwszym a trzecim to zaledwie ok 0,5 litra, gdzie dolewkę robię już delikatnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale tak już się nauczyłem. Trochę szkoda, że komp jest aż tak wyskalowany. Ale z drugiej strony ma to działać na tych co jeżdżą nierozważnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Poza tematem - w Mk2 w benzynowym mój rekord to wlałem 58,5 litra do baku (a pojemność zbiornika to 61,5 litra, ale nie miałem wyjścia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

[franczesko]

nio rezerwa sie włacza od 80 km, to z mojego doświadczenia( nie należy go naśladować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) po wybiciu przez komp magicznej liczby 0 przejechałem jeszcze 43 km i samochód nie zgasł nie dławił sie, po prostu jechał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAXIMUS_00]

Jak napisali poprzednicy rezerwa zapala się przy paliwie na ok. 80 km, choć u mnie często gaśnie jeżeli jazda zaczyna być akurat bardziej ekonomiczna i zapala się ponownie po przejechaniu jeszcze ok. 10-20 km (wszystko zależy od przybliżonych wyliczeń komputera).

[jason1980]

pojemnosc zbiornika w kazdym MK3 to 58,5 litra. Oczywiscie, mozna zalac ponad 60 ale to juz calkowicie pod korek. Sam zbiornik ma 58,5litra.
Teraz rezerwa. Lampka zapala sie zaawsze jak jest 80km do konca jazdy czyli na moim przykladzie. Jezeli auto po trasie pali mi 8L/100km to w zbiorniku w czasie jazdy po trasie bedzie ok 7L. Jezeli natomista smigamy po miescie i auto ma srednie 12L/100km wtedy lontrolka zapali sie przy ok 10 litrach w zniorniku.
Przy produkcji mondeo producent ciol koszta jak mogl w zwiazku z tym w zbiorniku nie ma komor (jak np w scorpio) i teraz stojac autem z gorki, mamy wiecej paliwa i rezerwa nam zgasnie nawet przy prowie pustym zbiorniku, a stojac pod gorke bedziemy miali zapalona rezerwe wiedzac ze mamy np pol zbiornika. Po chwili jazdy powinno sie mniej wiecej wyrownac ale stad wlasnie sa przeklamiania.
Pozdrawiam

[janusz72]

A ja ostatnio musiałem wyciągać zbiornik i moje spstrzeżenia są takie - po zapaleniu się kontrolki rezerwy prejechałem jeszcze 40 km i wyjąłem zbiornik, po dokładnym oprużnieniu go było jeszcze 10 l paliwa. Pompa jest przy samym dnie zbiornika i jest on bardzo dobrze wyprofilowany żeby paliwo zbierało się dokładnie pod pompą!