Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 23-11-2014, 07:44

Uzywka na forumowej giełdzie będzie taniej

ixx · 23-11-2014, 07:57

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uzywka na forumowej giełdzie będzie taniej

Niekoniecznie bo np:

Cytat:

1 sztuka stan dobry , kompletny (transponder Texas 4D63) + nowy grot - 179 zł/szt. + koszty wysyłki (list polecony priorytetowy 8,50 lub pobranie 16,40)

a na aukcji sam pilot 140zl

mati188 · 25-12-2014, 22:23

Hello. Dzisiaj wszystkie przyciski w pilocie nagle przestały mi działać. Imobilajzer działa i samochód odpala bez problemu. Auto zamykam i aktywuje alarm ręcznie kluczykiem. Wymieniłem baterię ale nic to nie dało dlatego chcę spróbować zaprogramować kluczyk (może się rozprogramował) ale mam dwa pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Nic mi się nie stanie z imobilajzerem jak zacznę kodować przyciski od centralnego w kluczyku?
2. W instrukcji kodowania jest mowa o nowych kluczykach a co z ponownym kodowaniem w używanym kluczyku, tak samo to zadziała?

radek70 · 26-12-2014, 00:21

Cytat:

Napisał mati188 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hello. mam dwa pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Nic się nie stanie, IMMO i RKE to są dwa niezależne układy.
2. Używany kluczyk (pilot) dopisujesz jako "nowy". Tak można robić w nieskończoność. Używany staje się nowym, bo zostały przypisane nowe kody ID RKE.

Jak nie działa po wymianie baterii, to można spróbować podoginać blaszki od niej. Jak to nie pomoże to elektronika do wymiany. Scyzoryk czy zwykły?

mati188 · 26-12-2014, 10:02

Cytat:

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Nic się nie stanie, IMMO i RKE to są dwa niezależne układy.
2. Używany kluczyk (pilot) dopisujesz jako "nowy". Tak można robić w nieskończoność. Używany staje się nowym, bo zostały przypisane nowe kody ID RKE.

Jak nie działa po wymianie baterii, to można spróbować podoginać blaszki od niej. Jak to nie pomoże to elektronika do wymiany. Scyzoryk czy zwykły?

Dzięki za odpowiedzi, ponowne zaprogramowanie kluczyka pomogło i pilot już działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slodki_82 · 08-02-2015, 10:19

witam chcialbym odgrzazc kotleta na chwile,a mianowicie chodzi o doprogramowanie immo trzeciego kluczyka typu scyzoryk (dwa pierwsze to scyzoryk i drugi zwykly tylko z immo.) Korzystałem z metody odpalania kluczykiem jeden po drugim i faktycznie trzeci tez odpalil auto i pojechalem na jazde probna (podczas jazdy mrugala dioda) po powrocie i wylaczeniu silnika i probie ponownego odpalenia juz nic nie pamietal (c.z. bez problemu)

kubaw20055 · 08-02-2015, 10:24

Cytat:

Napisał slodki_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam chcialbym odgrzazc kotleta na chwile,a mianowicie chodzi o doprogramowanie immo trzeciego kluczyka typu scyzoryk (dwa pierwsze to scyzoryk i drugi zwykly tylko z immo.) Korzystałem z metody odpalania kluczykiem jeden po drugim i faktycznie trzeci tez odpalil auto i pojechalem na jazde probna (podczas jazdy mrugala dioda) po powrocie i wylaczeniu silnika i probie ponownego odpalenia juz nic nie pamietal (c.z. bez problemu)

Samochód odpalił bo inny zakodowany kluczyk znajdował się w pobliżu stacyjki. W mk2 nie ma możliwości zakodowania immobilisera za pomocą 2 oryginalnych kluczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W takim przypadku pozostaje aso lub ktoś z komputerem i podstawową wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym programowanie pilota i immo to 2 zupełnie niezależne czynności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slodki_82 · 08-02-2015, 10:38

Cytat:

Napisał kubaw20055 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochód odpalił bo inny zakodowany kluczyk znajdował się w pobliżu stacyjki. W mk2 nie ma możliwości zakodowania immobilisera za pomocą 2 oryginalnych kluczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W takim przypadku pozostaje aso lub ktoś z komputerem i podstawową wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym programowanie pilota i immo to 2 zupełnie niezależne czynności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(c.z. jest poza tematem) zdziwilo mnie to poniewaz caly czas mialem wszystkie kluczyki przy sobie,ale co bys powiedzial jakbym zalozyl dwa kluczyki na jedno kolko ten zwykly i nowy scyzoryk? (tak naprawde potrzeebuje dwa dzialajace scyzoryki) czy mialo by to racje bytu?

kubaw20055 · 08-02-2015, 10:42

Myślę, że jeśli kluczyki mają działać bez wizyty w aso i programowania immo to najlepiej byłoby przełożyć zakodowaną pastylkę ze zwykłego kluczyka do kluczyka z pilotem. Jest to trudne, ale oczywiście wykonalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pabgta · 19-08-2015, 19:15

Witam. Mój FF mk2 stał ponad miesiąc w bezruchu i padł całkowicie aku. Musiałem zakupić nowy, jednak po podłączeniu silnik nie kręci. Przy próbie zakodowania kluczyka (nie oryginalny) po sygnalizacji dźw. lapka kontrolna szybko miga a na wyśw. pojawiaja sie wyzerowany licznik. Wciskając przycisk na pilocie nie ma efektu. Centralny zamek działa bez problemu. Nadmienię, że taką samą sytuację miałem ze dwa lata temu i wtedy jakoś udało sie odpalić. Czy to jest kwestia z ciągle nie powiązanym immo z kluczykiem czy co? Pozdr.

23-11-2014, 07:44	#41
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Rozprogramowanie kluczyka Uzywka na forumowej giełdzie będzie taniej __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

25-12-2014, 22:23	#43
mati188 ford::beginner Zarejestrowany: 11-04-2011 Model: Focus MK2 Platinium X Silnik: 1.6 100KM Rocznik: 2007 Postów: 18	Odp: Rozprogramowanie kluczyka Hello. Dzisiaj wszystkie przyciski w pilocie nagle przestały mi działać. Imobilajzer działa i samochód odpala bez problemu. Auto zamykam i aktywuje alarm ręcznie kluczykiem. Wymieniłem baterię ale nic to nie dało dlatego chcę spróbować zaprogramować kluczyk (może się rozprogramował) ale mam dwa pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1. Nic mi się nie stanie z imobilajzerem jak zacznę kodować przyciski od centralnego w kluczyku? 2. W instrukcji kodowania jest mowa o nowych kluczykach a co z ponownym kodowaniem w używanym kluczyku, tak samo to zadziała? Ostatnio edytowane przez mati188 ; 25-12-2014 o 22:27

08-02-2015, 10:19	#46
slodki_82 ford::amateur Imię: kamil Zarejestrowany: 11-12-2012 Skąd: Manchester Model: focus style Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2009 Postów: 2	Odp: Rozprogramowanie kluczyka witam chcialbym odgrzazc kotleta na chwile,a mianowicie chodzi o doprogramowanie immo trzeciego kluczyka typu scyzoryk (dwa pierwsze to scyzoryk i drugi zwykly tylko z immo.) Korzystałem z metody odpalania kluczykiem jeden po drugim i faktycznie trzeci tez odpalil auto i pojechalem na jazde probna (podczas jazdy mrugala dioda) po powrocie i wylaczeniu silnika i probie ponownego odpalenia juz nic nie pamietal (c.z. bez problemu)

08-02-2015, 10:42	#49
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,546	Odp: Rozprogramowanie kluczyka Myślę, że jeśli kluczyki mają działać bez wizyty w aso i programowania immo to najlepiej byłoby przełożyć zakodowaną pastylkę ze zwykłego kluczyka do kluczyka z pilotem. Jest to trudne, ale oczywiście wykonalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

19-08-2015, 19:15	#50
Pabgta ford::amateur Zarejestrowany: 02-09-2012 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Rozprogramowanie kluczyka Witam. Mój FF mk2 stał ponad miesiąc w bezruchu i padł całkowicie aku. Musiałem zakupić nowy, jednak po podłączeniu silnik nie kręci. Przy próbie zakodowania kluczyka (nie oryginalny) po sygnalizacji dźw. lapka kontrolna szybko miga a na wyśw. pojawiaja sie wyzerowany licznik. Wciskając przycisk na pilocie nie ma efektu. Centralny zamek działa bez problemu. Nadmienię, że taką samą sytuację miałem ze dwa lata temu i wtedy jakoś udało sie odpalić. Czy to jest kwestia z ciągle nie powiązanym immo z kluczykiem czy co? Pozdr.