Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[ITPro]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak przekonać kogoś do automatu ale dla mnie jest jak :
Jazda na kanapie zamiast na orczyku
albo piec gazowy w domu zamiast na węgiel
albo brama garażowa na pilota zamiast ręcznej no taka jest róznica

Tyle że kolega chce benzyne a tam jest automat hydrokinetyczny a nie dwusprzęgłowy.

[pedroso]

Tym lepiej

[cattani75]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak przekonać kogoś do automatu ale dla mnie jest jak :
Jazda na kanapie zamiast na orczyku
albo piec gazowy w domu zamiast na węgiel
albo brama garażowa na pilota zamiast ręcznej no taka jest różnica

Pedroso: popieram! Ten automat u Ciebie to bajka! W 1.5EB miałem mieszane uczucia - silnik na obrotach, a auto się nie rozpędza. Ale przy 203 KM - rewelacja! :-)

[kolonez]

Nie jestem już w wieku, że muszę być pierwszy na światłach, ale emerytem też nie (mam 7 na początku peselu), choć pewnie powoli trzeba będzie przechodzić na ciemną stronę mocy i jeździć jak to nazwałeś "na kanapie"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdr

[pedroso]

A @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeszcze 240KM to ja bym sie nie zastanawiał dwa razy.

[biner]

Powiem uczciwie automat w polaczeniu z 2.0 to najmocniejsza strona tego auta a jeździłem dsg i mam porównanie.Wieksze prawdopodobieństwo drogiej naprawy dsg i późniejszy problem ze sprzedażą zdyskwalifikowalo grupę vaga przy moim wyborze. Koledze teraz w touranie poszla dsg w niezależnym warsztacie cena naprawy 11000 szok plakal i modlił sie żeby ktos po naprawi go kupił.

[kolonez]

Nie mam wątpliwości, że to nalepsze zestawienie.
W moim przypadku to kwestia przyzwyczajenia i umiłowania do jazdy poza szosą (avatar), ale nie pseudoterenowymi wynalazkami.

Dalatego też sledzę tematy związne z mk5 bo poza kilkoma wyjątkami ludzie zachowują dystans i obiektywizm, nie ma takiego jazgotu jak gdzie indziej.

Pozdr.

[danielr]

U mnie była mega walka automat vs. manual. Wybrałem w końcu manual godząc się z mniejszą wygoda na codzień z 2 powodów. Po pierwsze przejechałem się bmw 5 F11 z 8biegowym automatem i porównałem to do forda. Sorry ale brak porównania, nawet nie ma o czym mówić no ale jednak to nie ta liga więc nic nie szkodzi. Pomyślałem, że poczekam aż Ford wykombinuje podobną skrzynię i może przy kolejnym aucie... Po drugie automat nie jest zły i naprawdę chciałem go kupić tylko byłem przerażony po rozmowie z kilkoma ASO na temat automatów w Fordzie. Stan na kwiecień 2015 roku: w ASO nie wiedzieli czy w ogóle i co ile się olej tam zmienia w tym automacie, czy jest tam filtr oleju czy go nie ma. Ile trwa taka wymiana, ile będzie kosztowała. NIC. Tak jakbym pytał ile czasu zajmuje przezbrojenie F16 na lotniskowcu czy coś w tym stylu... Nie znam planu serwisowego pod kątem obsługi automatu ale bądźcie naprawdę bardzo czujni podczas wasych przeglądów, bo wyglądało to wszystko tak jakby Ford wpuścił bardzo wygodny, bardzo zaawansowany produkt na nasz rynek - niesty za bardzo zaawansowany w stosunku do przygotowania sieci serwisowej. Oby się chłopcy nie uczyli na Waszych skrzyniach ( z DSG pewnie większość słyszała jak było jeśli chodzi o obsługę).

[mayak]

w przypadki diesela, to automat w mk5 to zmodyfikowany, ale już nieźle poznany dwusprzęgłowy PowerShift, więc nie co przesadzać

widzę w profilu że jednak wybrałeś manual - po ZFa to musi boleć

[danielr]

Manual mnie nie boli poza niższym komfortem. Ale akurat wystopniowanie tej skrzyni jest bardzo OK. Bardziej mi odpowiada niż w mk4 było.