Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[pedroso]

Cennik otwiera 420i to ma 184KM - 163.000 PLN

[biner]

163 igoły i wesoły do tego metalik pewnie z 4000 i pare podstawowych dodatkow i bedzie 200 000

Bump: ile dają rabatu

Bump: po knfigu prawie zadnych dodatków wyszło 173 000 jakby dali z 20% to nie byłoby źle

[kolonez]

Trochę się nakręciliście, ale macie dużo racji...

Mi tu w Hiszpanii wyszła różnica ok 9 tys euro przy porównywalnym wyposażeniu Mk5 i 3GT, a silniki porównywałem 1,5 EB i 420i.

Takich golasów jak w Polsce tu nie ma, a BMW w podstawowej wersji w odniesieniu do audio na przykład, nie uprawia aż takiej "polityki ekonomicznej" jak ford w przypadku ambiente.

Tak czy inaczej zgadzam się, że niestety dopłaca się mocno za znaczek.

Jeździłem wcześniej właśnie BMW 3 GT 420i a dzisiaj wreszcie pojeździłem mk5 EB 240.
Ford jest cichszy, być może dlatego że 3GT ma drzwi bez obramowania wokół szyb i przy większych prędkościach to słychać.

Nie mam zbyt dużego doświadczenia z automatami (żeby nie powiedzieć że prawie wcale) ale faktycznie "kanapa" - cholera żeby nie usnąćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś tu wspomniał, że od maja ma być SYNC 3, podpytam się tu może potwierdzą.

Właściwie to już chyba się zdecydowałem.

Pozdr.

[pedroso]

Gdyby były to bardzo zblizone silniki, skrzynie, wyposazenie w systemy lub ròwny ich brak to wzialbym od nich ten przycisk do obsługi nawigacji i mediòw ( bardzo ładnie to tam działa), wziałbym jednak spasowanie elementòw zaròwno w środku jak i na zewnatrz ( tu uwazam ze ford ma nad czym pracowac a tam za to sie placi pewnie tez). Klimatyzacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - moja działała bez zarzutu do drugiego przegladu teraz tak jak u niektòrych. Nie chcialbym jednak mniejszej przestrzeni chociaż z drugiej strony taki bardziej scalony z autem sie tam człowiek czuje a w mk5 nie do końca ogarniam gabaryt i bardziej poczycie jak w kràżowniku. Nie wiem jak dzwiek w Mk5 240 bo w 428 odgłos silnika był na prawde fajny na wyzszych obrotach.

[kolonez]

Widać, że nie siedziałeś w 3 GT, to naprawdę inna 3-ka.
Rozstaw osi większy o 16 cm od zwykłej 3, a z tyłu miejsca na nogi więcej niż w mk5.
3 gran turismo jest większe od 4 gran coupe.

Tak tyko dla wyjaśnienia, bo zaraz wszyscy powiedzą że lobbuję za BMW.

Wadą główną 3 dla mnie jest to, że tak naprawdę jest to samochód 2+2. Z tyłu kanapa jest tak uformowana, że w trzy osoby to tam się jedzie ciężko.

Pozdr.

[pedroso]

Siedziałem w tym co było no jak będziesz bardzo uparty to znajdę to 3gt i dam ci znać co i jak. Chodziło mi o to że w przestrzeni dla kierowcy (bo nie szukam w autach miejsca gdzie mógłbym poleżeć ani też takich po których można pochodzić i sie porozglądać) trzymam kierownice a deskę z licznikiem na kolanach i pod pachą tunel środkowy. Nie jeżdzę w stylu na wiewiórę a fotel ustawiam w identycznej pozycji w każdym aucie i tu czułem dyskomfort w porównaniu do mk5.

[kolonez]

Ok, przecież nie musimy się przekonywać do mondeo...
Poświęć wolny czas no coś bardziej wartościowego niż poszukiwanie 3 GT...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[pedroso]

Dobra mam już , po weekendzie będę miał już wyrobione zdanie na jego temat.

[Pulse]

Napisał olek.tbg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak , odbija. Generalnie w 50% przypadków sytuacja wygląda tak :

- Klapa otwiera się bez problemu
- Przy zamykaniu klapa schodzi do samego dołu (brakuje tylko, żeby się "domknęła" , około sekundy jest w tej pozycji )
- Klapa znowu się otwiera
- Trzeba zamknąć ją ręcznie, elektronika już nie działa.

Występuje to losowo, niezależnie, czy bagażnik jest pusty czy cały zapełniony. Półkę sprawdzałem , siedzi w miejscu .

Auto brałem z placu , specjalnie na tej elektrycznej klapie mi nie zależało. Fakt, fajna sprawa jak się wraca do auta z zakupami w rękach, ale nie jest mi to szczególnie potrzebne. A jak za każdym razem mam się zastanawiać, czy mogę wsiąść do auta czy mam czekać, aż znów się otworzy , to jest to bez sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jak to zwykle bywa z elektroniką - klapa odbija zawsze, kiedy mi się spieszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem dokładnie to samo. Zgłosiłem w ASO. 3 godziny pogrzebali przy klapie, podpięli kompa, znów coś pogrzebali i od tej pory jest ok. Tylko, że klapa mocno uderza przy zamykaniu. Boję się, że po tysięcznym zamknięci strzeli szyba. Ostatnio ktoś mi pokazał jak to działa w jego aucie i zamykanie było bez huku.
Ale i tak koniecznie zgłoś to w ASO - do skutku.

Możesz powiedzieć jakie ASO albo w jakim mieście ?
U mnie w ASO już pytałem o klimę i nowy soft (nic nie wiemy) a klapę bagażnika sprawdzali 2 razy.
Za pierwszym razem powiedzieli tylko, żebym zwracał uwagę na półkę bagażnika bo pewnie wyskakuje.
Za drugim razie powiedzieli, że testowali i im się zamyka poprawnie.

Z jednej strony się im nie dziwie, bo czasem 5-8 razy pod rząd zamknie się ok, a dopiero kolejny raz się sama otworzy. Co zrobią, skoro im się otwiera poprawnie?
A nie wierzę, że chciało im się tyle razy sprawdzać...

Z drugiej strony trochę to denerwuje , może kolejnym razem to nagram - jak by nie patrzeć zapłaciłem za coś, co nie działa.