Sprawdzanie Numeru VIN

misiu200 · 27-09-2006, 20:24

Witam
Man ogromny problem nie wiem co jest nie tak z mondim-otoz od kad wymienilem swiece(org.Motocraft) i plyn chlodniczy(tez org) mondi zaczol sie dziwnie zachowywac-zaczol szarpac,nie ma mocy acz kolwiek nie do konca bo jak zapale czy zimny czy goracy obroty siegaja ok 900 ale jak juz jade to momentami nie ma sily a momentami jest ok-najgorzej jest tak do 70-80km/h puzniej wszystko znika i jedzie plynnie-co z nim jest nie tak-czy to uszczelka pod glowica? dodam ze przewody wys napiecia byly niedawno wymieniane(dokladnie rok temu)
Jesli to uszczelka jaki jest koszt jej naprawy,jak dlugo to trwa,gdzie w moich okolicach moge to zrobic i czy da sie samemu to wymienic czy musi mechanik?
Prosze O POMOC-bo w sobote czeka mnie pilny wyjazd do W-wy i jakie moga byc nastepsta jazdy z ww problemem??

llechu · 27-09-2006, 21:28

A wkręć te stare świece z powrotem. Bo wnioskuję, że na nich było lepiej. Jeśli rzeczywiście będzie lepiej to te motorcrafty do reklamacji się nadają. Aha - rok dla kabli to też może być sporo.
Nie wiem też czy nie zapowietrzyłeś układu chłodzenia. Płukałeś go przed zalaniem nowego?

misiu200 · 28-09-2006, 07:28

Witam ponownie
Co do swiec objawy te same nic a nic sie nie zmienilo a co do ukladu chlodzenia-hmm plukac go nie plukalem ale.... przedmuchiwalem zeby wszystko wylecialo :fcp19
A jak sie odpowietrza uklad chlodzenia?Prosze o opis krok po kroku i czy jesli bylby zapowietrzony uklad to takie objawy moga wystapic??
Pozdrawiam

arni0000 · 28-09-2006, 07:56

Układ odpowietrza sie sam ale jeśi chcesz to mozesz go odpalic zimnego z odkręconym zbiorniczkiem wyrównawczym i poczekac aż otwozy sie termostat ( właczy się wentylator ) ale to nie ma wpływu na szarpanie poszukaj w układzie zapłonowym.

misiu200 · 28-09-2006, 08:28

Co masz na mysli mowic uklad zaplonowy-nie sadze zeby tam cos bylo nie tak bo jesli wlaczonym silniku zaczne pokolei wyciagac kapturki ze swiec to slychac wyraznie jak jest przeskok iskry(takie lekkie przytaknie)-moze sie myle wiec prosze o konkrety

llechu · 28-09-2006, 08:51

To, że jest iskra jak zdejmujesz kapturki to jeszcze o niczym nie świadczy. Może być ona za słaba i pod wysokim ciśnieniem nie spowoduje zapłonu. A objawy masz rzeczywiście takie jakby nie było stabilnie iskry lub któryś zawór się nie domykał (ale wtedy raczej by się to nie naprawiało na wyższych obrotach). Przyczyną szarpania może też być jakaś usterka układu wtryskowego. Sprawdź kabelki od wtrysków, oraz wydajność pompy paliwowej.

misiu200 · 28-09-2006, 15:09

Witam ponownie
Głupota ludzka nie ma granic-juz doszlem co i jak z moim problemem.Ani zaden przeplowmierz ani zadna uszczelka nic w tym kierunku.
A problem twil w swiecach a dokladnie jednej-otoz jedna swieca byla kompletnie rozsypana tzn ten ceramiczny izolator rozpad sie i dlatego mialem problemy z moca,dlawieniem sie itp.Jestem pewny w 100% ze sam musialem ukruszyc ja :fcp19 .Problem rozwiazany temat uwazam za zamkniety.Dziekuje wszystkim pomoc i oczywiscie kazdemu z osobna skaldam podziekowania
Pozdrawiam i powodzenia na calej szerokosci Bajo

aikon · 28-09-2006, 20:44

mam nadzieja ze nic ci nie wpadlo do cylindra :fcp15
pozdrawiam

arni0000 · 29-09-2006, 06:15

Nie koniecznie napięcie jakie tam występuje potrafi porcelankę rozwalic na kawałki. Nie musiała to być twoja wina ale tak myslałem że to będzie coś w ukaładzie zapłonowym. Pozdrawiam

27-09-2006, 20:24	#1
misiu200 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 09-04-2005 Skąd: Sandomierz Model: Ford MOndeo Silnik: 1,8 benz Rocznik: 1993 Postów: 52	Mondeo 1,8 93r-szarpie,telepie Witam Man ogromny problem nie wiem co jest nie tak z mondim-otoz od kad wymienilem swiece(org.Motocraft) i plyn chlodniczy(tez org) mondi zaczol sie dziwnie zachowywac-zaczol szarpac,nie ma mocy acz kolwiek nie do konca bo jak zapale czy zimny czy goracy obroty siegaja ok 900 ale jak juz jade to momentami nie ma sily a momentami jest ok-najgorzej jest tak do 70-80km/h puzniej wszystko znika i jedzie plynnie-co z nim jest nie tak-czy to uszczelka pod glowica? dodam ze przewody wys napiecia byly niedawno wymieniane(dokladnie rok temu) Jesli to uszczelka jaki jest koszt jej naprawy,jak dlugo to trwa,gdzie w moich okolicach moge to zrobic i czy da sie samemu to wymienic czy musi mechanik? Prosze O POMOC-bo w sobote czeka mnie pilny wyjazd do W-wy i jakie moga byc nastepsta jazdy z ww problemem??

28-09-2006, 07:28	#3
misiu200 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 09-04-2005 Skąd: Sandomierz Model: Ford MOndeo Silnik: 1,8 benz Rocznik: 1993 Postów: 52	Mondeo 1,8 93r-szarpie,telepie Witam ponownie Co do swiec objawy te same nic a nic sie nie zmienilo a co do ukladu chlodzenia-hmm plukac go nie plukalem ale.... przedmuchiwalem zeby wszystko wylecialo :fcp19 A jak sie odpowietrza uklad chlodzenia?Prosze o opis krok po kroku i czy jesli bylby zapowietrzony uklad to takie objawy moga wystapic?? Pozdrawiam

28-09-2006, 08:28	#5
misiu200 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 09-04-2005 Skąd: Sandomierz Model: Ford MOndeo Silnik: 1,8 benz Rocznik: 1993 Postów: 52	Mondeo 1,8 93r-szarpie,telepie Co masz na mysli mowic uklad zaplonowy-nie sadze zeby tam cos bylo nie tak bo jesli wlaczonym silniku zaczne pokolei wyciagac kapturki ze swiec to slychac wyraznie jak jest przeskok iskry(takie lekkie przytaknie)-moze sie myle wiec prosze o konkrety

28-09-2006, 15:09	#7
misiu200 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 09-04-2005 Skąd: Sandomierz Model: Ford MOndeo Silnik: 1,8 benz Rocznik: 1993 Postów: 52	Mondeo 1,8 93r-szarpie,telepie Witam ponownie Głupota ludzka nie ma granic-juz doszlem co i jak z moim problemem.Ani zaden przeplowmierz ani zadna uszczelka nic w tym kierunku. A problem twil w swiecach a dokladnie jednej-otoz jedna swieca byla kompletnie rozsypana tzn ten ceramiczny izolator rozpad sie i dlatego mialem problemy z moca,dlawieniem sie itp.Jestem pewny w 100% ze sam musialem ukruszyc ja :fcp19 .Problem rozwiazany temat uwazam za zamkniety.Dziekuje wszystkim pomoc i oczywiscie kazdemu z osobna skaldam podziekowania Pozdrawiam i powodzenia na calej szerokosci Bajo

27-09-2006, 21:28	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	A wkręć te stare świece z powrotem. Bo wnioskuję, że na nich było lepiej. Jeśli rzeczywiście będzie lepiej to te motorcrafty do reklamacji się nadają. Aha - rok dla kabli to też może być sporo. Nie wiem też czy nie zapowietrzyłeś układu chłodzenia. Płukałeś go przed zalaniem nowego?

28-09-2006, 07:56	#4
arni0000 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 402	Układ odpowietrza sie sam ale jeśi chcesz to mozesz go odpalic zimnego z odkręconym zbiorniczkiem wyrównawczym i poczekac aż otwozy sie termostat ( właczy się wentylator ) ale to nie ma wpływu na szarpanie poszukaj w układzie zapłonowym.

28-09-2006, 08:51	#6
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	To, że jest iskra jak zdejmujesz kapturki to jeszcze o niczym nie świadczy. Może być ona za słaba i pod wysokim ciśnieniem nie spowoduje zapłonu. A objawy masz rzeczywiście takie jakby nie było stabilnie iskry lub któryś zawór się nie domykał (ale wtedy raczej by się to nie naprawiało na wyższych obrotach). Przyczyną szarpania może też być jakaś usterka układu wtryskowego. Sprawdź kabelki od wtrysków, oraz wydajność pompy paliwowej.

28-09-2006, 20:44	#8
aikon ford::average Zarejestrowany: 02-11-2005 Skąd: Gdańsk Postów: 96	mam nadzieja ze nic ci nie wpadlo do cylindra :fcp15 pozdrawiam

29-09-2006, 06:15	#9
arni0000 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 402	Nie koniecznie napięcie jakie tam występuje potrafi porcelankę rozwalic na kawałki. Nie musiała to być twoja wina ale tak myslałem że to będzie coś w ukaładzie zapłonowym. Pozdrawiam