|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-10-2006, 14:52 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-11-2005
Skąd: Gdańsk
Postów: 96
|
rozrusznik
witam
panowie mam pytanie... gdy chce zapalic autko to rozrusznik wydaje z siebie gwizd i nie zalacza bendix-u. musze powtorzyc ta operacje z 20 razy i w tedy dopiero zaskoczy. gdy juz zapali to ponowne odpalenie nie sprawia tyle klopotow chociaz tez nie jest lekko. a co do mojego pytania... co obstawiacie, bendix czy eletromagnes??? u Jacka kupilem bendix ale niestety nie ma elektromagnesu nie chce sie za to zabierac dopuki nie bede mial pewnosci co padlo, bendix czy elektromagnes, a moze to i to?! rozrusznik mialem wyciagniety wyczyscilem go ale niestety elekrtomagnesu nie da sie rozebrac i zobaczyc co go boli :fcp24 prosze o rade ,bo nie wiem czy szukac elektromagnesu czy winny jest bendyx pozdrawiam p.s jakm co to prosze o jakies namiary na elektromagnes |
29-10-2006, 16:34 | #2 | ||
Postów: n/a
|
Cytat:
Cytat:
to wszystko. reszte to szukanie dziury w całym i wydawanie bez sensu kasy. |
||
29-10-2006, 17:27 | #3 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 07-10-2006
Skąd: Podlasie
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 1,256
|
Cytat:
Cytat:
trybik na sprzęgiełku jest uszkodzony i nie zatrybia za wieniec koła zamachowego lub uszkodzony i wieniec na kole |
||
29-10-2006, 17:40 | #4 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rozbierz, popatrz jak to jest zbudowane, zrób analize, jeszcze raz pomyśl i bedziesz wiedział. Gdyby to jednak nie przyniosło rezultatu, to zrób sobie na własnym silniku doswiadczenie. Urwij zabek na tym trybiku od sprzegiełka(bendix'u), nie wyjmuj go(zostaw w srodku) i odpalaj silnik. Kup sobie od razu nowy rozrusznik i obudowe sprzegła. Nie bedziesz musiał latać i szukać części tylko od razu przystapic do wymiany. |
|
29-10-2006, 17:46 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-11-2005
Skąd: Gdańsk
Postów: 96
|
dzieki Sławko za odpowiedz
mam jeszcze jedno pytanie ma ktos moze schemat rozrusznika,bo zastanawiam sie czy demontaz bendixu wymaga jakis cwancykow :fcp4 pozdrawiam i dzieki |
29-10-2006, 18:02 | #6 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Inaczej nie wymienisz bendix'u. gdyby sie nie udało ich odkrecić(ja tak miałem, cały dzień zmarnowałem na te srubki i załamany chciałem juz jechać do elektryka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to nawierć je wiertłem(fi3,5mm), wtedy zdejmiesz automat i wykrecisz pozostałosci po tych srubach(sa długie). Wcześniej zaopatrz sie w trzy odpowiednio długie sruby(niestety nie pamietam z jakim gwintem(chyba M4mm)) fabryczne sruby maja stozek tak jak wkrety do płyt gipsowych. Po rozwierceniu fabrycznych srub, zostana Ci trzy "podładki" z tych łbów srub. Wykorzystaj je do zapełnienia wgłębień w obudowie automatu(od czoła płaskie, a od drugiej strony stozek). Aha. wczesniej musisz odkrecić dwie nakretki od tylnej strony rozrusznika, aby go rozpołowić. reszte zobaczysz sam. |
|
29-10-2006, 19:05 | #7 |
ford::professional
Imię: Kornel
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: GDYNIA
Model: mondeo titanium
Silnik: 2.0 H.E benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1,413
|
Co do śrub od automatu to wystarczy pare razy uderzyć w łby śrub młotkiem przez jakiś bolec aby je wzruszyć to w tedy w 99% idzie odkręcić te śruby. Jeśli rozrusznik boscha to są trzy śruby M5 jak motorcraft to dwie śruby M6. Aby ściągnąć bendix z ośki wirnika potrzebna będzie np długa nasadka na klucz 13 lub kawałek rurki aby zbić zabezpieczenie w strone bendixu po zbiciu zabezpieczenia ukarze ci się taki drucik w rowku który odginamy wkrętakiem. Aby to zmontować spowrotem potrzebne są durze kombinerki najpierw ściskamy ten drucik aby spowrotem był w miare okrągły potem wkładamy kombinerki pomiedzy bendix a zabezpieczenie i wciskamy zabezpieczenie na ten drucik za pomocą kombinerek
__________________
Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM |
29-10-2006, 19:41 | #9 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-10-2006
Skąd: Podlasie
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 1,256
|
Cytat:
tak ten trybik może się uszkodzić będzie miał podrobione ząbki i jeśli na wieniec też częściowo będzie podrobiony to za licho sprżęgiełko nie wbije dobrze i dlatego będzie słyszane tylko gwizdanie rozrusznika trudno doradzić na odległość jak się nie słyszy jak to wygląda |
|
29-10-2006, 19:49 | #10 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Nie zazebiajacy sie bendix nie pozwoli automatowi załączyć głównych styków zasilajacych rozrusznik i bedzie słychac tylko cyk(jeden cyk dopóki nie puscimy kluczyka w stacyjce) a nie gwizd szybo obracajacego sie rozrusznika. |
|