[mk3] mondeo TDDI, olej silnikowy, ubytek oleju

[lessza]

Witam,
Zakupilem Mondeo TDDI 2001 przy przebiegu rzekomo 166 tys. km, wedlug naklejki na drzwiach olej zmieniany byl przy przebiegu 163 tys, stwierdzilem ze zmienie olej przy 170 tys poniewaz wydawal sie "czysty" (mozliwe zeby nie zczernial po prawie 3tys km ?). Przekroczylem 170 tys, porownujac stan oleju na bagnecie stwierdzam ze od stanu prawie "max", zmalal do stanu ok 2cm ponad stan "min" (przepraszam za taki lakoniczny opis)
Do tej pory uzywalem samochody z silnikami benzynowymi i nie mialem problemow z ubytkiem oleju. Moje pytanie to czy?, i jaki? ubytek oleju jest normatywny dla silnikow typu TDDI. Dodam ze po 7 tys km nie zachodzi potrzeba uzupelnienia.

EDIT:
Brak wyciekow, silnik "kopci" wydaje mi sie normalnie, tzn. przy bezsensownym wciskaniu gazu 100%, przyspieszaniu z bardzo niskich obrotow

pozdrawiam
Leszek

[Meka]

ja mam 164kk i nie bierze nic oleju (wymiany co okolo 10k), kopcenie w duzej mierze od ropy zalezy

[ufowroc]

Nie wiemy jak jeździsz ale jak od wymiany do wymiany nie musisz dolewać to nie przejmować się

[lessza]

ja mam 164kk i nie bierze nic oleju (wymiany co okolo 10k), kopcenie w duzej mierze od ropy zalezy
ja mam 164kk i nie bierze nic oleju (wymiany co okolo 10k), kopcenie w duzej mierze od ropy zalezy

Na naklejce nastepna wymiana wpisana jest przy 178 czyli po 15tys km od poprzedniej, zalecacie skrocic ten okres z 15tys na 10tys. Oczywiscie teraz wymienie olej po 7tys od kupna, mam na mysli nastepne wymiany.

Nie wiemy jak jeździsz ale jak od wymiany do wymiany nie musisz dolewać to nie przejmować się

To 7 tys. zrobilem raczej w kiepskim stylu poniewaz nigdy wczesniej nie jezdzilem dieslem. Widac to bylo po spalaniu na pierwszych bakach (ok 10l)..
Zmienie olej i wtedy zobacze.
Dzieki za odpowiedzi.

EDIT: Temat wydaje sie byc nieaktualny, nie pamietam jak sprawdzalem poziom przed zalozeniem tematu lecz sprawdzilem teraz na letnim silniku ok pol godziny po jezdzie i wskazuje na brak ubytku.
:573:

[joj]

tak jak czytam to chyba popełniłeś jeden postawowy błąd przy sprawdzaniu stanu oleju
PAMIĘTAJ olej zawsze sprawdzamy na zimnym silniku i jak stoi na równej powierzchni żadnych spadków wzniesień itp.