[Mondeo 2007-2014] 2,0 Ecoboost czy już ktoś ma ?

[keisim]

Napisał Wind Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry jeździłem takim wynalazkiem, nie da się nim jeździć w "stylu jaki lubimy"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wind - wiem, że m.in. prowadzenie w zakrętach to nie to co Mondeo (przynajmniej mój egzemplarz) ale nie jest aż tak słabo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... poza tym chodziło o maksymalne spalanie i wynik który podałem jak najbardziej odpowiada "stylowi, jaki lubimy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Mondziak przy "takim" stylu ale - co oczywiste - gorszych osiągach, pali mi średnio 10l/100km (liczone od początku roku).

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...A w razie czego wytłumaczyć, że eco są spaliny, że eco jest recycling tego co zostanie z silnika, że jest eco, że wszystkie składowe silnika powstają w obrębie 200 km i wiele innych ecozasług tego motoru, o których wiedzą specjaliści od PR.

Haha... Twoje wytłumaczenie bardzo mi się spodobało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie to w duzo przypadkach sprawa indiwidualna kazdego kierowcy i naklejke Eco z tym nie ma nic wspolnego...

Znajomy jezdzi 2.0 Ecoboost i jezdzi srednio za 9 litrow. Jezeli masz zamiar wykorzystywac potencjal silnika na 100% spalanie kolo 15l nie powinno cie zaskoczyc.

Nie jestem zaskoczony spalaniem >15l/100km tylko tym, że Jaguar z 97 roku o zbliżonych osiągach i dwukrotnie większej pojemności pali (przy ostrej jeździe) tyle samo co nowiutki Mondziak z silnikiem nowej generacji, ochrzczonej nazwą z prefiksem eco...

Problem w tym, ze ostra jazda to dla kazdego z nas cos innego. Dla jednego mojego znajomego 140kmh w jego Octavii na niemieckej autostradzie to wyczyn - sam sie do tego chlopak przyznal. Dla mnie 200kmh to predkosc przy ktorej moge jedna reka trzymac kierownice i w drugiej miec kanapke. I to nie mowie o naprawde ostrej jezdzie po waskich drogach gdzies w gorach...

Ile pali na dzien dobry Sovereign nie wiem. Eco bzdury mnie nie interesuja. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem tylko tyle, ze 2.0 Ecoboost to jeden z najbardziej oszczednych silnikow w swojej klasie i to mi wystarczy. BTW Dodge Viper przy 130kmh pali 10l...

[FrogsterPL]

Cała rzecz w tym, że te EcoBoost to silniki z turbodoładowaniem. Taki benzyniak z turbo przy permanentnej ostrej jeździe po prostu musi sobie wypić... Dlatego właśnie przy takiej jeździe oszczędniejszy może się okazać silnik większy, ale wolnossący.

Zauważcie jedną rzecz: owszem, 203- czy 240-konny 2.0 EcoBoost przy "ostrym deptaniu" pali tyle co 4-litrowy Jaguar. Ale ile pali przy zwykłej jeździe? Średnio wg danych technicznych mniej od wolnossącego 2.0 Durateca (145 KM; oficjalnie ten silnik jest najbardziej paliwożernym w gamie Mondeo Mk4)... Więc coś jest na rzeczy z tym "eco" - ale żeby nie było za różowo, tylko w niektórych przypadkach. Takie uroki downsizingu... Co kto lubi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kraq]

Napisał FrogsterPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(145 KM; oficjalnie ten silnik jest najbardziej paliwożernym w gamie Mondeo Mk4)...

Wydaje mi sie ze silnik nie tyle jest paliwozerny tylko beznadziejne jest zestopniowanie skrzyni. 4000 obrotow przy 140/h to duzo. Wczesniej mialem focusa 1.6 i mial dluga przyjemna "piatke". Jeszcze wczesniej mialem poldka 1.6 i co prawda tez mial 4000 przy 140, ale przyrost byl 20km/500obr. Daje to 200km/h przy 5500 (wiem bo mam fotke). W mondeo 200km/h to juz pod czerwone pole podchodzi. Szybko i oszczednie nie da sie tym autem smigac.

[Pastoo]

Paliwożerność jest właśnie względna, a najlepiej świadczy o tym fakt, że w korkach staruszek 2.0 pali tyle, ile nowsze jednostki o podobnej mocy (porównywane z 1.4TSI 160 koni, 1.6Ecoboost 150 koni)
Niestety, na trasie Duratec woła o 6. bieg, chociaż czerwone pole przy 200 to przesada lekka? Biorąc poprawkę na przekłamanie licznika auto jedzie wtedy jakieś 180-185, więc jakiś zapas do prędkości maksymalnej musi być. Nie rozwija się jej przy 7.000 obr/min. Z drugiej strony nie wypowiem się dokładnie - nie sprawdzałem ani ja, ani nikt z rodziny. 140km/h przy 4.000 obrotów to prawda, ale jedynie wd. pomiaru GPS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wtedy auto ma na liczniku lekko ponad 150... Jedyny pozytyw braku 6. biegu to genialna elastyczność powyżej 110-120km/h. Ostatecznie chyba za bardzo gderam, silnik był montowany w mk3 z identyczną skrzynią biegów i nikt nie narzekał, po prostu Mondeo w tej wersji to nie rajdówka.
W Focusie 1.6 5. bieg był długi, zgadzam się, ale na trasie powodowało to konieczność ciągłego zbijania bieg wyżej. Przy prędkościach autostradowych był słabszy i głośniejszy od Mondeo, minimalnie bardziej oszczędny. Trasa 2500 km (50% autostradami, jakieś 2-3 godziny stania w kolejkach, 25% po drogach górskich, 25% po jednopasmówkach) Focusem dała wynik 7,8-7,9 l/100km, w Mondeo 8,4 l/100km. Jazda zdecydowanie ciekawsza w Mondku.
A w ramach poparcia nowej technologii, S-Max Ecoboost 200 konny schodzi przy 120-130 spokojnie do 8,8 i pewnie jeszcze coś da się od tego odczepić. Szkoda, że nie mam porównania z tej samej trasy. Patrząc po wynikach spalania kolegów z działu S-Maxa z 2.0 Ecoboost można spokojnie przyjąć, że jest on oszczędny. Tak długo, jak nie jeździ się z gazem w podłodze, żaden wolnossak o podobnych osiągach nie ma w ogóle startu do niego.

[spiczek]

Silniki z turbodoładowaniem są po prostu bardziej uniwersalne, dla przykładu taki 1.4 TSI 122KM zastąpił 2.0 FSI 150KM - jak się jeździ jak z silnikiem wolnossącym 1.4 to spala jak 1.4, jak się jeździ dynamicznie jak silnikiem 2.0 to spala jak 2.0.
Taka sama zasada jest w 2.0 Ecoboost, jak się jeździ jak normalnym 2.0 to tyle spala, jak chce się szaleć tak jak silnikiem 4.0 to spala jak 4.0.

Ja bardzo bym chciał miec taki np. 1.6 Ecoboost zamiast mojego wolnegossaka...

[jvc]

Słabe zdjęcie, ale chyba to stary typ...

[Octavia]

Po zrobieniu 4 tyś potwierdzam, że spala średnio 9l/100km.
Automatyczna skrzynia biegów nawet w ustawieniu "S" zmienia biegi przy zbyt niskich obrotach więc można zapomnieć o naprawdę dynamicznej jeździe bez użycia sekwencji. Z sekwencją daje radę. Układ kierowniczy tez nie sprzyja szaleństwom, mógłby być bardziej precyzyjny.
Niby 40 KM więcej niż w moim poprzednim autku (Octavia RS 2.0 TFSI) ale i masa inna więc osiągi podobne i ten nieszczęsny automat .........
Komfort jazdy z pewnością lepszy, prędkość 200-220 km/h jest zacznie mniej odczuwalna niż w Octavi.

Osiągnięci spalania na poziomie powyżej 15l na 100 (średnio na zbiorniku) w codziennym użytkowaniu nawet przy dynamicznej, szybkiej jeździe jest ciężkie do osiągnięcia, no może przy jeździe 200 Km/h na godzinę po wąskich krętych drogach z kanapką w ręku.
A tak przy okazji, słaba ta nasza czołówka rajdowców cytuję : "4. rundę Mistrzostw Polski wygrał ponownie Mariusz Stec. Warto dodać, że średnia prędkość na odcinku specjalnym (6,2 km) Mariusza wyniosła 132.28km/h. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(Sorki kolego nie lubię brawury, a domyślam się że nie mówiłeś o zamkniętym zabezpieczonym odcinku drogi. Zabawa - zabawą, a żyć się chce! )

[tomek242]

Witam!
Właśnie przymierzam się do zakupu Mondziaka 2.0 203 km PS w wersji Titanium LXS. W ramach testów dostałem S-Maxa właśnie z takim silnikiem. Jeżeli chodzo spalanie to średnio przy przejechaniu 400 km spalił 11,5L/100km. Auto było testowane przez 2 osoby, więc trochę polatał na wysokich obrotach i trochę pociągnął się w korku, wynik spalania w stosunki do jazdy uważam za zadowalający. Skrzynia PS działa według mnie poprawnie.