Czyj focus ma największy przebieg ??!!

1.8 tddi, 2001r., 198 000, kupiłem przy 88 000km w 2007r.
2 razy wymieniałem tylnie tarcze + klocki, wymiana tylnych łożysk.
W tym tygodniu niespodzianka, wymiana linek zmiany biegów. Poza tym nic się wielkiego nie dzieje, oleju nie ubywa. Trochę rdzy tu i ówdzie, naprawy eksploatacyjne.

[gomez.pl]

1.8 tdci 2009 rok.
przebieg: 233800 km
zawieszenie przód: wszystkie końcówki drążków przy 229.000 km
tył: amortyzatory przy 198.000 km

[zgredzik]

185500 km,rok prod.2002.Wymiana rozrządu,czujnika VSS i dużooo żarówek

[leszek_piesek]

Ostatnio pykneło 345tys. Sypią mi się non stop końcówki drążka a tak poza tym okiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jacek69]

kupiłem jak miał 236 tyś teraz 265 / awaria alternatora, wymiana łożyska koła przód, to tyle i oby tyleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Uziu]

1,8 tddi prawie 140 tys. Przod i tyl nowe hamulce, po za tym rzeczy eksploatacyjne

[Haymaker]

A mi stuknęło ostatnio 70.000km Kupiłem jak miał 44464

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[k2kgr]

JA kupiłem z dobrej reki raczej niekreceny licznik bo sam kolo dwumasowe wymienialem i nikt tam wczesniej nierozkrecał i smieje sie jak czytam czasem niektorych opinie powiem tak jak producent daje mniejwiecej co ile wytrzyma tak i u mnie bylo do wymiany mianowicie.Kupilem mial w 2010 120tys i tak przy 145tys dwumasa do wymiany ,łozyska przód i jeden przegub,przy 165tys regeneracja wszystkich wtryskow na orginalnych czesciach 3200zl,wałek alternatora też plus alternator regeneracja brak ladowania i rozrusznik też slabo krecil wiec regeneracja,przy 175tys pompa wody do wymiany,sprzegielko sprezarki klimatyzacj.Przy 185tys swoznie wachaczy i koncowki drazka .Po drodze kilka kompletow zarowek h7 teraz mam narvy i spokoj.Dzis mam 188tys zrobie hamulce i bede smigal dalej bo tyle wymienilem ze sie niema juz co zepsuc hehe a sprzedac to ***a wezme za niego a inne tez sie psuja.A jak kupilem to odrazu rozrzad z napinaczem wymienilem,nastepna wymiana mysle przy 220tys bo ford daje ze 160tys na pasku powinno sie zrobic ale noedluzej jal 5 lat bo tu pasek jest malo obciazpny bo jest takze lancuch rozrzadu jego to jak slychac do wymiany wtedy.

[Kipa]

Z czego się tu śmiać?
Przy 175 tyś na liczniku i w silniku naprawiłeś:
- dwumasa
- wtryskiwacze
- alternator
- rozrusznik
Aż strach kupować diesla!
Ja mam 240 tyś w benzynie i przy silniku robiłem:
- pierścienie (brał olej)
- rozrusznik (cewka bendixa) po ponad 13 latach

Co do elementów zawieszenia się nie wypowiadam, wiadomo - nasze wspaniałe drogi.
Ja mam samochód od nowego - może jednak stąd ta różnica.

[wrzoch]

Napisał Kipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z czego się tu śmiać?
Przy 175 tyś na liczniku i w silniku naprawiłeś:
- dwumasa
- wtryskiwacze
- alternator
- rozrusznik
Aż strach kupować diesla!

Zapomniałeś o jednym malutkim szczególe.
Jego 1.8 pali średnio 6,5 a Twój 9.
25l różnicy na 1000km daje jakieś 130PLN czyli nawet na jego przejechane 70kkm po zakupie to prawie 10kPLN. Nawet przy wspomnianych naprawach jest na plus i to dużo.

W benzynie można iść w gaz, ale 240kkm wtedy bez napraw raczej nie zrobisz.