Oszustwa na podatku VAT w autach z importu

[grego333]

Znalazłem coś takiego...nie wiem czy było to już na Forum
Zaczerpnięte ze strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

"Z życia wzięte

Wydział Komunikacji i Transportu zwrócił się z zapytaniem, czy można dokonać rejestracji pojazdu na podstawie wystawionej przez komisanta faktury VAT marża. Z fakturą taką zgłosił się do wydziału nabywca samochodu. Na fakturze zaś sprzedawca zamieścił informację, iż „w kwocie faktury VAT marża zawarty jest podatek VAT w wysokości 219,50 zł [...] Kwota podatku VAT nie podlega odliczeniu w przypadku nabycia pojazdu przez podmiot będący płatnikiem VAT. Podanie jej ma charakter wyłącznie informacyjny dla potrzeb rejestracji pojazdu w odpowiednim Wydziale Komunikacji”. Niestety nabywca nie posiadał zaświadczenia, które jest niezbędne przy rejestrowaniu pojazdu, z którego by wynikało, że podatek VAT został uiszczony, bądź że nie ma obowiązku uiszczania tegoż podatku. Izba Skarbowa w Krakowie, zajmująca się ww. sprawą, orzekła, że przede wszystkim błędnie postąpił komisant, uiszczając kwotę podatku VAT. „Jeżeli wewnątrzwspólnotowego nabycia środków transportu dokonuje podatnik, który następnie przed zarejestrowaniem tego środka transportu na terytorium kraju dokona jego dostawy — to w myśl art. 103 ust. 4 ww. ustawy o VAT nie ma on obowiązku uiszczenia należnego podatku z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia w terminie 14 dni. Obowiązkiem jego jest natomiast rozliczenie tego podatku w deklaracji podatkowej VAT-7 składanej za okres, w którym powstał obowiązek podatkowy. W sytuacji, gdy podatnik ten wystąpi do urzędu skarbowego z wnioskiem o wydanie zaświadczenia w związku z przywozem środka transportu z terytorium Unii Europejskiej, urząd skarbowy, działając w oparciu o postanowienia Ordynacji podatkowej, winien wydać zaświadczenie, w którym to informuje o:

— braku obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia środków transportu w terminie 14 dni od dnia powstania obowiązku podatkowego,
— konieczności — wynikającej z przepisów prawa — zadeklarowania i rozliczenia należnego podatku od towarów i usług z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia środka transportu w deklaracji VAT-7.
[...] Na podstawie powyższego zaświadczenia nabywca środka transportu sprowadzonego z terytorium Unii Europejskiej przez ww. podatnika — może dokonać jego pierwszej rejestracji na terytorium kraju.”

Postanowienie z dnia 20 sierpnia 2004 r., sygn. PP-1/005/2/1459/04."

[rafal8967]

Widzę że temat nadal aktualny, po co go nakręcać jak nie ma dowodów na to kto odpowie za wałek czy będzie to sprowadzający czy sprzedający a może kupujący....

[MAG]

Nie, no po co nakrecać temat, po co wogóle zauważać oszustwa, lepiej na to przymknąć oko, nic nikomu sie nie stanie, a to ze oszusci wypierają uczciwych z rynku to co to za problem, tylko idiota jest uczciwy ...




A tak właściwie analogicznie jak Ty rozumując, po co wogóle krecić temat o przekręcaniu liczników - co z tego jak ktos kupi auto za zdjetymi z blatu 200tys km przebiegu (przypominam sobie calkiem niedawne dwie sytuacje wykrycia aut z korekta w okolicach 300tys km).

[c-matix]

Opowiastaka grego333, jest wogóle na inny temat innego podatku.
Jest to o podatku od marży handlującego, inaczej mówiąć vat jaki musi zapłacić od swojego zysku, którego nie trzeba pisać na fakturze i dlatego wprowadziło to w błąd urząd skarbowy.
Po za tym jest to problem z 2004r czyli przed wejsciem do uni-europejskiej a wtedy żaden handlarz nie mógł kupować samochodów w unieuropejskiej bez vat .

[krzych002]

Czy ktoś mógłby zamieścić rozpisane podatki od zakupu przez handlarza auta za np 40000 pln netto od firmy w DE? Coś w stylu: kupuje za 40000, po wprowadzeniu na pl rynek płaci tyle podatku, na sprowadzeniu chce zarobić 2000 brutto, wiec płaci vat od marży itp.. dla przypadku wystawienia faktury vat-marża i vat23% przy tych samych kwotach zakupu w DE i sprzedaży w PL. To wielu osobom wiele wyjaśni (np mi).
W jakich przypadkach dotyczących sprowadzania aut uzasadnione jest wystawianie vat-marży, a w jakich nie ma to dla uczciwego handlarza żadnego znaczenia?

[Roman_Gie]

żadnej filozofii tu nie ma-
auto za 10000 euro netto:
FV marża:

1. Zakup za granicą: 10000 EUR * 4.1679 PLN = 41679.00 PLN
2. UC, akcyza: 10000 EUR * 3.1% * 4.1679 PLN = 1292.05 PLN
3. UC, opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego: 17.00 PLN
4. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN
5. Badanie Techniczne: 100.00 PLN
6. Tłumaczenie dokumentów: 100.00 PLN
8. Opłata recyklingowa: 500.00 PLN
9. Inne (np. naprawa, koszty sprowadzenia): 1500.00 PLN
RAZEM 45590 PLN

prowizja dla sprzedającego-> 3000 PLN
Wystawia auto za 48590 PLN

FV23%:

1. Zakup za granicą: 10000 EUR * 4.1679 PLN = 41679.00 PLN
2. UC, akcyza: 10000 EUR * 3.1% * 4.1679 PLN = 1292.05 PLN
3. UC, opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego: 17.00 PLN
4. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN
5. Badanie Techniczne: 100.00 PLN
6. Tłumaczenie dokumentów: 100.00 PLN
8. Opłata recyklingowa: 500.00 PLN
9. Inne (np. naprawa, koszty sprowadzenia): 1500.00 PLN
10. podatek VAT 9200
RAZEM 54790 PLN

prowizja dla sprzedającego: 3000
Wystawia za 57790

Zgadnij, kto ma większe szanse sprzedać?

W jakich przypadkach dotyczących sprowadzania aut uzasadnione jest wystawianie vat-marży, a w jakich nie ma to dla uczciwego handlarza żadnego znaczenia?

generalnie można przyjąć, że pofirmowe auto oferowane przez pośrednika powinno mieć fv23% (są wyjątki, do niedawna np. fv zw. 43 w Polsce). Auto odkupione od osoby prywatnej-> wystawiasz fv procedura marży (niezależnie, czy to Polska, czy Niemcy). Większość mk4/s-maxow/galaxy to ex-flota.

Nie, no po co nakrecać temat, po co wogóle zauważać oszustwa, lepiej na to przymknąć oko, nic nikomu sie nie stanie, a to ze oszusci wypierają uczciwych z rynku to co to za problem, tylko idiota jest uczciwy ...




A tak właściwie analogicznie jak Ty rozumując, po co wogóle krecić temat o przekręcaniu liczników - co z tego jak ktos kupi auto za zdjetymi z blatu 200tys km przebiegu (przypominam sobie calkiem niedawne dwie sytuacje wykrycia aut z korekta w okolicach 300tys km).

+1

[MAG]

Roman - taka jedna uwaga/pytanie - przy sprzedazy z pełną fakturą 23% to chyba wystawienie zaświadczenia o niepodleganiu podatkowi VAT jest przez pomyłke wstawione (punkt 4), bo przeciez wypełniasz VAT25 (o ile mnie pamięc nie myli) i płacisz ten VAT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Roman_Gie]

Jasne, że tak- dane z kalkulatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z resztą w przypadku pośrednika można odjąć w 2 przypadkach:

W przypadku, gdy używany środek transportu został sprowadzony z innego kraju UE przez pośrednika, obowiązek uzyskania zaświadczenia VAT-25 ciąży na faktycznym nabywcy tego środka transportu. Pośrednik nie jest bowiem właścicielem pojazdu i nie dokonuje jego rejestracji na terytorium kraju, zatem urząd skarbowy nie ma podstaw do wydania mu zaświadczenia VAT-25, a on sam nie ma obowiązku występowania o takie zaświadczenie.

[krzych002]

Roman, opis dotyczący vat-marzy, to przypadek z oszustwem.. Dobrze rozumiem, że jeśli handlarz chciałby być uczciwy, to jeszcze dodatkowo musiałby też tak czy inaczej zapłacić tam VAT, jako ze wie, że kupił po cenie netto a sprzedaje brutto? I wiadomo, że musiałby wystawić auto za większą cenę powiększoną o vat...

Chcę ustalić jedną rzecz. Czy auta, w których handlarze piszą, że wystawiają VAT-marże zawsze są oszustami, jeśli sprzedają auta flotowe (kupowane po cenie netto)? czy są przypadki, w których auta flotowe sprzedawane na taką fakturę, sprzedawane są w pełni legalnie.

I jeszcze jedno - jeśli U.S. zwróci się do kupującego o zapłacenie VAT za auto na którym był wałek, to jaka to różnica dla kupującego? Kupując auto opłacone we właściwy sposób zapłaci za ten vat wcześniej. Wiadomo - dochodzą odsetki - ale ich wysokość nie jest znana. Jeśli są ustawowe, to raczej nie będą za wielkie nawet po kilku latach..

Nie pochwalam w żadnym wypadku tego procederu i jestem z tych co wolą dać więcej i mieć czyste sumienie, ale zastanawiam się, czy dla wprowadzanych w błąd kupujących ewentualne konsekwencje są bardzo drastyczne i czy tych vat-marż za flotowe należy unikać jak ognia..

[czeslaw555]

Napisał krzych002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy tych vat-marż za flotowe należy unikać jak ognia

to chyba jedynie co należy robić