[1,8 TDCi] Focus MK1 słabo zapala kiedy spadła temperatura

[yarosyaros]

Napisał maciejka11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego czyli twoje TDCI nie ma zadnych problemow ze startem przy np -20 C , zapala przy jednym grzaniu swiec? Pytam z ciekawosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poniewaz powoli bede sie przymierzal do zmiany swojego TDDI na TDCI wiec temat mnie ciekawi tym bardziej, ze duzo jest tematow na forum kiedy to TDCI ciezko odpala na mrozie. Wiec jak czytam, ze ten typ tak ma to ja go nie chce! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W TDDI ktorym jezdze ostatnio przy -10 C jedno grzanie swiec i odpala bez wiekszego wysilku i pracuje po uruchomieniu dosc spokojnie. Wiec chyba jednak ten typ nie powinien tak miec...

Kolego pali od kopa, właczam zapłon czekam aż kontrolki zgasną i ogien, pach i chodzi czy jest -10 czy -20 czy może -30, nie czekam na żadne pyknięcie przekaźnika i nie grzeje świec jak niektórzy po dwa a czasem trzy razy.

Bump: ps, nie ma też akumulatora który ma 800A tylko 680A czyli taki co zaleca producent.

[Sebastian_Mk1]

u mnie w lato odpala od kopa , a jak już jest koło 0 i mniej , to juz trzeba go kręcić... , i tak jest co zimę a w lato jest dobrze, czyli coś tutaj nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawko722]

Kolego przeszukałem forum i znalazłem temat (rozrząd) jeżeli nie jest ustawiony idealnie to jest problem z odpalaniem rano nawet w lekkie mrozy,było dużo przypadków korekty ustawienia.Niby nic a jednak(ma to sens)sprawa dotyczyła tylko zimy,w lato wszystko było ok.

[maciejka11]

Napisał yarosyaros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego pali od kopa, właczam zapłon czekam aż kontrolki zgasną i ogien, pach i chodzi czy jest -10 czy -20 czy może -30, nie czekam na żadne pyknięcie przekaźnika i nie grzeje świec jak niektórzy po dwa a czasem trzy razy.

Bump: ps, nie ma też akumulatora który ma 800A tylko 680A czyli taki co zaleca producent.

I tak wlasnie byc powinno jesli jest wszystko sprawne, takze teoria TEN TYP TAK MA NAPEWNO JEST BLEDNA, zreszta diesla jak kupowac to tylko zima i jak nie pali z kopa to nie ma o czym gadac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[yarosyaros]

Ja własnie odpalałem swojego focusa po czterech dniach stania, zapalił od kopa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał Szeryf455 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie znam dobrze silników TDCI, ale chłopcy w escortach TD zakładają dłuższe świece żarowe i ponoć to działa.

Niech nikogo nie najdzie na wymianę świeczek w Focusach na dłuższeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Focusy mają silniki z wtryskiem bezpośrednim (paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do cylindra). Tam też znajdują się świeczki. Jak będą dłuższe to próba odpalenia skończy się remontem silnika.
W Escortach natomiast i wszystkim starszym były silniki z wtryskiem pośrednim (paliwo jest wtryskiwane do komory wirowej, w której tkwią świece).
Eeee... Co się będę produkował. Załączę obrazek i jużGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Odpalenie przechodzonego Escorta w zimie (-20'C) to jest wyczyn. Odpalanie TDDI, a tym bardziej TDCI powinno być normalkąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.