|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-04-2006, 12:26
|
#21 |
|
ford::average
 Zarejestrowany: 14-04-2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 56
|
gaźnik
__________________
Pozdrawiam Piotr Ford orion 1,3 93r. benzyna |
|
|
|
23-04-2006, 12:27
|
#22 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
czyli te obroty to normalne.... nie masz elektronicznej regulacji wolnych obrotów
ale to napiecie jest zastanawiające albo alternator padł (diody którejś fazy spalone) albo regulator napięcia uszkodzony - napiecie powinieneś mieć w granicach 14-14,5Vmax
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz  Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka  Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
23-04-2006, 12:29
|
#23 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 56
|
Nie mam ??
[ Dodano: 2006-04-23, 13:30 ] Pisałem,że diody były robione i regulator napięcia też
__________________
Pozdrawiam Piotr Ford orion 1,3 93r. benzyna |
|
|
|
|
23-04-2006, 15:56
|
#24 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
pewnie ten sam mechanik co pompe kaze wymieniać :fcp18 :fcp18 :fcp18 :fcp18 :fcp18 Sprawdź napiecie jakie masz bezposrednio na alternatorze. Jesli dobre, to połączenia na rozruszniku do bani. |
|
|
|
|
23-04-2006, 19:50
|
#26 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 56
|
bezpieczniki??bo mam jakieś przy samym akumulatorze,czy to te mam sprawdzić?
__________________
Pozdrawiam Piotr Ford orion 1,3 93r. benzyna |
|
|
|
|
23-04-2006, 19:53
|
#27 |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
Sprawdź najpierw to napięcie na alternatorze, bo te 12,1 V to zdecydowanie za mało. Powinno być powyżej 14V. Bezpiecznik to małe proawdopodobieństwo.
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
|
|
|
|
23-04-2006, 20:01
|
#28 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 56
|
14 V ma jak nie mam włączonych świateł
__________________
Pozdrawiam Piotr Ford orion 1,3 93r. benzyna |
|
|
|
|
23-04-2006, 20:03
|
#29 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
Powinieneś mieć niezależnie od obciążenia. Masz coś z alternatorem.
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
|
|
|
|
23-04-2006, 20:08
|
#30 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
jak to ktoś pisał już - "uwalone" diody ..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
