Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-04-2013, 23:22   #1
Bommer18
ford::beginner
 
Avatar Bommer18
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-10-2012
Skąd: Tarnów
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM
Rocznik: 2005<
Postów: 36
Domyślnie usterka układu kierowniczego lub wspomagania

Witam Panowie i Panie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziś spotkało mnie coś dziwnego a mianowicie wyprzedzając samochód na drodze zredukowałem 1 bieg niżej i ogień na tłoki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale gdy już powróciłem na swój pas i wyhamowywałem auto z prędkości nagle wyskoczyła mi kontrolka usterka układu kierowniczego lub wspomagania hm nie pamiętam dokładnie bo byłem zestresowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kierownica wpadła w drgania a silnik zgasł??? kiedyś miałem podobny epizod ale silnik pracował cały czas i kontrolka z usterka sama zgasła... tym razem jednak silnik zgasł, zjechałem na pobocze wyłączyłem wszystko i uruchomiłem silnik ponownie bez problemu i bez żadnych usterek ? jak mam to rozumieć, może miał ktoś podobny przypadek i jest mi wstanie pomóc, dodam że poziom płynu w układzie wspomagania jest ok

Bommer18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-04-2013, 01:50   #2
lukas_ko
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
Domyślnie Odp: Dziwny epizod Focus mkII 2.0 duratec

Kolego mialem identyczne problemy w moim focusie tylko że mialem silnik diesla 2.0 tdci 136km 2004/2005 rok.

Byłem u elektronika samochodowego który stwierdził że wiązką elektryczna nie domaga w komorze silnika i że sa przepięcia/przebicia i wywala takie komunikaty/błędy.

Po kilku nieudanych naprawach owej wiązki pojechalem do ASO forda bemo-motors Poznań i panowie stwierdzili ten sam problem. Oni również próbowali reanimować tą wiązkę elektryczna w końcu po miesiącu od ich naprawy zamówili z forda oryginalna całą wiązkę elektryczną z komory silnika (oprocz skrzynki bezpieczników bo tam się łączy z drugą wiązką która idzie do kabiny)
I mam spokój do dzisiaj a było to dwa lata do tylu.
Koszt oryginalnej wiązki silnika i całego oprzyrządowania bo to jest jedna wiązką (wielka pajęczyna) okolo 900-1200 zl a gdy by mieli wymieniać razem z skrzynką bezpieczników okolo 4000-5000zl.

Najważniejsze że problem ustąpił.

Może u ciebie uda się ją naprawić ale to są też koszty ja ja trzy razy naprawiłem a w końcu pojechalem do serwisu.
__________________
Hm
lukas_ko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-04-2013, 06:29   #3
Bommer18
ford::beginner
 
Avatar Bommer18
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-10-2012
Skąd: Tarnów
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM
Rocznik: 2005<
Postów: 36
Domyślnie Re: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

aaa aha rozumiem, mam nadzieje że uda się reanimować starą wiązkę elektryczna jeśli to jest to co Kolega powiedział. Dziękuje ślicznie za rade i jeszcze mam jedno pytanie odnośnie kierownicy, też wpadała u ciebie w drgania przy wyrzuceniu przez komputer usterki ? Wiem że mam delikatny luz na jakimś czymś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy szarpnięciu kierownicy w prawo lub w lewo jest delikatny stuk, może po prostu przy nie sprzyjających warunkach wpada w drgania i komputer wyłapuje jako usterka???
Bommer18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-04-2013, 08:15   #4
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

Komputer nie wyłapuje usterek mechanicznych.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-04-2013, 08:35   #5
Bommer18
ford::beginner
 
Avatar Bommer18
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-10-2012
Skąd: Tarnów
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM
Rocznik: 2005<
Postów: 36
Domyślnie Re: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

tak wiem ale może ma to jakiś związek z tym?
Bommer18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-04-2013, 10:44   #6
Bommer18
ford::beginner
 
Avatar Bommer18
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-10-2012
Skąd: Tarnów
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM
Rocznik: 2005<
Postów: 36
Domyślnie Re: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

Pomocy!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bommer18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-04-2013, 07:10   #7
silver76
ford::average
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-09-2004
Skąd: Bolesławiec, dolnośląskie
Model: Focus II TDCi / Escort mk VI
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 1.6 16V
Rocznik: 2005
Postów: 195
Domyślnie Odp: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

Cytat:
Napisał Bommer18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wyskoczyła mi kontrolka usterka układu kierowniczego lub wspomagania hm nie pamiętam dokładnie bo byłem zestresowany kierownica wpadła w drgania a silnik zgasł
Ważna różnica: czy wyskoczył komunikat o ukł. kieown. i przez to zgasł silnik, czy najpierw zgasł silnik, a potem wyskoczył błąd.
Ja miałem sytuację, że silnik mi nagle zgasł i wywaliło mi "awaria układu kierowniczego".
Tu nie było żadnej awarii w tym układzie, po prostu po zgaśnięciu silnika auto nadal jechało i stąd wywaliło błąd układu kierowniczego. Komputer stwierdził: auto jeszcze jedzie - silnik nie chodzi -> kierowca nie ma wspomagania kierownicy - zaświecę mu błąd ukł. kier. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Potem się okazało iż powodem zgaśnięcia był problem z paliwem. Zbiornik został wyczyszczony wraz z przewodami paliwowymi i tyle, żadnych więcej komunikatów o układzie kierowniczym.

Czy stwierdziłeś u siebie, co było przyczyna zgaśnięcia silnika?
__________________
Pozdrawiam
Silver
Focus II 1.6 TDCi, Escort 1.6 16V
silver76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-04-2013, 08:22   #8
klonia
ford::amateur
 
Imię: Aneta
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: Czeladź
Model: FOCUS
Silnik: 1,8 DIESEL
Rocznik: 2007
Postów: 1
Unhappy pomocy

witam serdecznie. . mam troche inny problem. od miesiąca jeżdże z moim autkiem po mechanikach i szkoda gadać ile nerwów już straciłam. od około dwuch miesięcy autko z niewyjaśnionych przyczyn nie chciało zapalać. sprawdzałam akumulator, przewody, alternator itp itd. miał dziwne przeskoki napięcia więc mechanik stwierdził że wymieni płytke główną alternatora. niestety po wydaniu kasy, po kilku dniach ta sama historia. w momencie jazdy- nagle na chwile gaśnie radio, zaczyna świecić kontrolka ABS i akumulator, w momencie mocnego skrętu- wyskakuje usterka układu kierowniczego. w momencie wyłączenia silnika-samochód zdycha dosłownie. niema możliwości zapalenia. zapala na kablach lub po podłączeniu pod prostownik. w kolejnych dniach jeżdżenia- jakby nigdy nic sie nie dzieje. i potem - ta sama historia. niemam pojęcia gdzie się udać. u kolejnego mechanika wizyta skończyła się na znalezieniu kabla który był "zgnieciony i otarty". myślałam że to był główny powód. po dzisiejszym dniu znowu ręce mi opadły. najlepszy jest moment proszenia się ludzi o troche "mocy" żeby udostepnili mi na kablach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .prosze jeśli wpadło wam coś do głowy -jakikolwiek pomysł co mam jeszcze sprawdzić to szepnijcie chociaż słówko.
klonia jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-04-2013, 12:25   #9
Bommer18
ford::beginner
 
Avatar Bommer18
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-10-2012
Skąd: Tarnów
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec HE 145 KM
Rocznik: 2005<
Postów: 36
Domyślnie Re: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

gdzieś na forach wyczytałem że to może być jeszcze wina akumulatora ponieważ jest za słabe napięcie i komputer zazwyczaj wywala pierwsze jako usterkę wspomaganie układu kierowniczego bo potrzebuje dużo prądu a do tego u mnie falują obroty na biegu jałowym o dziwo tylko jak auto jest w ruchu tak wiec myślę że obroty spadły za nisko do tego słaby akumulator (nowy to on nie jest) i pokazało usterke. Jak drodzy forumowicze sie do tego odnosicie ??? Odpowiadam Koledze na pytanie.. otóż najpierw wyświetliło awarie później silnik zgasł

Bump: Klonia może ma to związek z tym co lukas_ko napisał że wiązka kabli w komorze silnika nie domaga ??? nie wiem nie znam sie na tym dokładnie wiec nie chciałbym wprowadzić Ciebie w bład to jest tylko takie moje spostrzeżenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bommer18 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-04-2014, 04:37   #10
krzynio11
ford::amateur
 
Imię: krzys
Zarejestrowany: 12-04-2014
Model: ford focus
Silnik: disel
Rocznik: 2005
Postów: 1
Domyślnie Odp: usterka układu kierowniczego lub wspomagania

witam potrzebuje pomocy od tygodnia wyswietla mi sie usterka ukl wspomagania kierownicy wczasie jazdy wysiada wspomaganie kierownicy to trwa okolo minuty a potem puszcza bylem na komputerze ale on nie widzi zadnej usterki prosze o pomoc focus 05 disel 1.6
krzynio11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:50.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.