[Scorpio 1994-1998] Silnik 2.0 16V ze Sierry do mego autka - różnice i czy się da

[Mateusz.S]

Nurtuje mnie pewien problem. Ze względu na to, że w moim 2.0 16V (N3A) zaczyna stukać panewka na pierwszym cylindrze, i zaczyna też powoli brakować kompresji jestem na okresie szukania innego motoru. Ogólnie sprawa jest jasna, żeby zamontować inny, taki sam. Ale, jak na lekarstwo ich w ogłoszeniach, a jak już są, to zwykle ceny dosyć zaporowe. Mam jednak dostęp do dobrego, i taniego silnika, też 2.0 16V, tylko, że ze Sierry. Pytanie, czy da się go przełożyć w miarę bezinwazyjnie? Bez większych przeróbek? Z wierzchu jest inny, ma kopułkę, i kable zapłonowe które idą do silnika, inaczej niż w tym który jest obecnie w moim aucie, kolektor dolotowy też jest inny. No i ma trochę mniejszą moc, bo 120 KM.

Pytanie do osób kumatych w tym temacie: Czy da się go włożyć do mojego auta tak plug&play? Czy będzie to wymagało dodatkowych przeróbek, np mocowania sprężarki klimy, układu chłodzenia, czy też mocowanie skrzyni biegów (mam automat)

[Speedo]

w sierrze nie występował silnik 2.0 DOHC 16-sto zaworowy tylko ośmio

silnik 16V [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

silnik 8V [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Mateusz.S]

To w takim razie chodzi mi o ten 8V

[J@nkes]

Wkładanie silnika słabszego w zamian za mocniejszy chyba nie ma sensu, fizycznie wlożysz, ale z osprzetem czyli kolektorami, listwa paliwowa, wypadałoby przerobic zapłon z kopółki na edisa tak jak to w wielorybie jest.

Ale tak w ogóle to w tym MK3 jaki masz silnik 2.0 16V czy 8V, daj fotke.

Jak 16V to wloż 2.3 i po problemie

[Mateusz.S]

Napisał J@nkes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wkładanie silnika słabszego w zamian za mocniejszy chyba nie ma sensu, fizycznie wlożysz, ale z osprzetem czyli kolektorami, listwa paliwowa, wypadałoby przerobic zapłon z kopółki na edisa tak jak to w wielorybie jest.

Ale tak w ogóle to w tym MK3 jaki masz silnik 2.0 16V czy 8V, daj fotke.

Jak 16V to wloż 2.3 i po problemie

Chodzi o to, że ten mój 2.0 16V w przeciągu trzech miesięcy bardzo osłabł. Kompresja na pierwszych dwóch cylindrach wynosi niecałe 7 bar, na gazie bardzo wypada zapłon, a jak klimę włączę, to już w ogóle masakra żeby ruszyć nim, więc te 120 KM w sumie mogłoby wystarczyć.

Jak rozumiem, trzeba by włożyć silnik cały, z osprzętem ze Sierry, czyli kolektorem dolotowym, wydechowym, wiązką, komputerem i innymi pierdołami, tak? Bo raczej kolektor dolotowy, i wydechowy nie będą pasować z mojego silnika, a przynajmniej tak mi się wydaje.

Dlatego się pytam, czy byłaby możliwość, i sens takiej operacji. Pewnie zmienić zapłon z kopułki na EDIS-a też nie jest tak prosto.

W MK3 mam silnik 16V, taki jak na tej fotce w linku:
http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_s...o-22402372.jpg

2.3 16V fajna opcja, ale jest ich mało, a większość straszy cenami :-( Dziecko w drodze, trzeba kupić wózek dla niego, i stąd ograniczony budżet na to, i pomysł wzięcia silnika właśnie ze Sierry.

[J@nkes]

Skoro tak chcesz to sie da, wloż silnik z kol. ssacym i wydechowym i odpal na tej wiazce co jest, bedzie działał, jedynie troche przelany bedzie, na gazie sie dostroi i bedzie rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteś z Krakowa wiec VIK Ci to ogarnie, albo przywieź to sie zrobi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mateusz.S]

Napisał J@nkes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro tak chcesz to sie da, wloż silnik z kol. ssacym i wydechowym i odpal na tej wiazce co jest, bedzie działał, jedynie troche przelany bedzie, na gazie sie dostroi i bedzie rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteś z Krakowa wiec VIK Ci to ogarnie, albo przywieź to sie zrobi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok, super. Czyli reszta osprzętu może pasować jak rozumiem?

Co to znaczy, przelany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będzie dostawał za dużo benzyny podczas pracy na benzynie? Ja to tak rozumiem przynajmniej. Na razie auto i tak na benzynie nie odpala, bo pompka się znów posypała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (Wiem, pisałem do Ciebie za nią, i obiecuje, że ją kupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak tylko ogarnę się z rzeczami w pracy, bo na nic wiecznie nie mam czasu).

Właśnie, ten silnik ze Sierry też jest na łańcuchu?

[Speedo]

Napisał Mateusz.S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie, ten silnik ze Sierry też jest na łańcuchu?

też

[J@nkes]

Przelany czyli dostanie wiecej beny, rozne moby sie robiło z deohacami, ale na gazie zawsze ogarniały.