[Escort 1990-1992] Falują obroty, szarpie silnikiem

[tomek80w]

Witam, znów mały problem z silnikiem, otóż gdy zjeżdzam z góry na biegu obroty ok. 2500, szarpie silnikiem, a objawia się to tak jakby co chwlię podawało paliwo, tyl, że nie wciskam pedału . Natomiast gdy przyśpieszam i trzymam lekko wciśnięty pedał gazu to szarpie i przerywa. Na wolnych falują obroty, gdy zapale obroty wskakują na 2000, troche je tak trzyma, później spadają i falują. Dzieje się to tylko na benzynie, na gazie przyśpiesza normalnie. Wkurza mnie to tak bardzo, że nieraz od razu przełączam po zapaleniu na gaz. Dzieje sie to na zimnym jak i na rozgrzanym silniku.

[jasta]

temat wałkowany wielokrotnie. Nie masz odpowiedzi nie dlatego ż nikt nie wie, ale można powiedzieć że jest to jeden z wiodących problemów i wystarczy w szukajkę wpisać temat i już masz.

[tomek80w]

Napisał jasta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temat wałkowany wielokrotnie. Nie masz odpowiedzi nie dlatego ż nikt nie wie, ale można powiedzieć że jest to jeden z wiodących problemów i wystarczy w szukajkę wpisać temat i już masz.

Przed napisaniem postu szukałem wpisując w wyszukiwarce "falują obroty" i "szarpie silnikiem" mk5, ale nic nie znalazło, więc jeżeli temat wielokrotnie wałkowany to proszę o jakiś link.

[jasta]

Wypnij wtyczkę przepływomierza, tak możesz jeżdzić a zwłaszcza na gazie i nie pisz Mk5

[tomek80w]

Napisał jasta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wypnij wtyczkę przepływomierza, tak możesz jeżdzić a zwłaszcza na gazie i nie pisz Mk5

Z tego co mi wiadomo to mój model nie posiada przepływomierza powietrza, mój jest ośmiozaworowy, nie szesnastka.

[Magik123]

No bez przesady, moze jeszcze przyjechać i rozwiązac problem?
Potrafiłes się zarejestrować to i potrafisz znależć o falujących obrotach, kąbinacji jest wiele, wystarczy pomyśleć.

Falujące obroty, szarpanie silnikiem, to silnik krokowy, lewe powietrze, uszkodzony wtryskiwacz/wtryskiwacze,czujnik TPS, nieszczelna odma, słabe cisnienie paliwa, świece/przewody, zabrudzona przepustnica.

Sam widzisz że przyczyn jest wiele, a to tylko czastka z nich, wiec poszukaj, poczytaj i zabierz sie za robote, jeśli wyeliminujesz chociaz połowe z tego co podałem i nadal tak bedzie wtedy zapytaj, bo zapewne nawet pod maske nie zajzałeś więc jak chcesz problem rozwiązac??

[tomek80w]

Pod maskę zajrzałem, zmieniłem krokowca(mam dwa w zapasie, nie tak dawno kupiłem nowy), czujnik położenia przepustnicy też zmieniłem, przewody i świece nowe. Odma nowa. Wyczyszczę przepustnicę no i poszukam czy nie ciągnie lewego powietrza. Ale co do szarpania to szukałem na forum i znalazłem, że winowajcą może być czujnik Halla, ale wydaje mi się jakby był padnięty, to by silnik nie odpalił, więc jeżeli to wtrysk(i), to jak ma się to do przyśpieszania, bo zbiera się dobrze, chyba, że wtrysk leje sobie ot tak przy hamowaniu silnikiem.

[Magik123]

Ok, czujnika Halla zadnego nie ma, jest czujnik prędkosci indukcyjny wykorzystujacy efekt halla, jemu narazie daj spokój.
Można zmierzyc cisnienie paliwa, przeczyścic wszystkie styki kostek w zapłonie i wtrysku, masy, przeczyścic wtyki w cewce przewodów WN.
Zrób to i daj znać co i jak.

[tomek80w]

Ostatnio wymieniłem papierową uszczelkę spod silnika krokowego, stara była trochę połamana. Obroty tak jakby mniej falowały, ale dalej szarpało podczas jazdy z obrotami 2000~2500. Dzisiaj zabrałem się za sprawdzenie i wymianę wtrysków, na dwóch gumowe uszczelki były albo popękane lub zgniecione. No i jak na razie jeździ dobrze, nie szarpie, a i zaczął jeszcze lepiej przyśpieszać, być może to wina uszczelek, albo któryś wtrysk dogorywał.