[Focus 1998-2004] czy ktoś tak miał/ma? - odpalanie

[leznyr]

witam,

problem jest taki... jak jest zimno (3st.C) to rano mam problem z odpaleniem. Jak postoi 2-3 dni w garażu to też mam ten sam problem.
Objawy:
-odpala jakby od razu na max sekundę i gaśnie. za 2 razem jest już ok
-w sobotę rano musiałem trochę kręcić

Zapomniałem dodać, że nie zawsze tak się dzieje. Nie ma reguły. I na ciepłym pali od razu.

Akumulatora nie wymieniałem, świec też nie...

Dzięki za info i pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ŁUKI 70]

Witam
Mam podobny problem z odpalaniem rano mojego Focusa i martwi mnie to zachowanie bo wcześniej tego nie było. Od niedawna nie chce odpalić od razu a dopiero za drugim,trzecim razem. Gdy silnik jest ciepły to odpala bez problemu od razu. Poza tym nie mam z nim innych problemów. Wymieniłem akumulator na nowy (bez wymiany świec) niestety objawy pozostały bez zmian. Tankuję tylko jeden rodzaj paliwa w znanej stacji paliw.

Proszę o radę.

[OXEED]

prawdopodobną przyczyną może być zassanie powietrza w przewód paliwowy, lub zchodzące paliwo, świadczące o nieszczelności w układzie paliwowym.

[Dinar]

Zaden z was nie sprawdzał świec a tu jest problem.

[conris]

Napisał leznyr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,

problem jest taki... jak jest zimno (3st.C) to rano mam problem z odpaleniem. Jak postoi 2-3 dni w garażu to też mam ten sam problem.
Objawy:
-odpala jakby od razu na max sekundę i gaśnie. za 2 razem jest już ok
-w sobotę rano musiałem trochę kręcić

Zapomniałem dodać, że nie zawsze tak się dzieje. Nie ma reguły. I na ciepłym pali od razu.

Akumulatora nie wymieniałem, świec też nie...

Dzięki za info i pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A po jakim czasie od właożenia kluczyka w stacyjkę i przekręceniu do GO
odpalasz. Pompa elektryczna musi podac paliwo do wtrysków,
Odpal się jak zgasna kontrolki, ok 5-7 sek,Tyle aby uzyskać ciśnienie w listwie wtryskowej

[piotrek 74]

Napisał conris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

conris

to jest TDDI tam pompki paliwa niet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,zaczoł bym od spostrzeżeń

Napisał Dinar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dinar

a skończył na

Napisał conris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OXEED

prawdopodobnie to jest przyczyną

[cezarg1410]

Kolego leznyr u ciebie wygląda mi to na klasyczny objaw padniętych świec...
Łuki 70 ty masz tdci więc tu problem może być nieco glębszy ale to też mogą być padnięte świece.
Radzę wykręcić chociaż z jedną i podlączyć na krótko do aku(najlepiej przez miernik). Jeśli masz miernik to patrz jaki ma pobór prądu jeśli ok. 10 A to jest ok. A jesli nie masz miernika to tez na krotko do aku i patrzysz czy sie grzeje.
Prawidlowe grzanie swiecy wyglada tak ze jak podlaczysz ja na jakas sekunde - dwie do aku to juz jej nie dotkniesz.

[celcjusz]

Witam,

Mój problem jest podobny, ale już w bardzo zaawansowanej fazie: poranne odpalanie to koszmar: 5 razy lekko licząc.
Na "pocieszenie" powiem, że zagiąłem już kilkunastu majstrów, mechaników, kowali, złotych rączek oraz dwa salony ASO. Diagnostyka komputerowa, słuchowa, wizualna oraz węchowa nie pomogły: świece grzeją jak słońce na Saharze, akumulator nowiutki, wymienione przelewy, ciśnienie w każdym zakątku silnika zgodne z parametrami, wszystkie czujniki odczytują co trzeba, wtryski wtryskują, pompy pompują, w elektryce jest prąd... generalnie samochód jest w jak najlepszej formie, tylko... nie działa.

Ostatnia nadzieja białych to wymiana sterownika silnika - czy ktoś z szanownych użytkowników spotkał się z takim tematem? Podobno była kiedyś jakaś akcja wymiany softu - prawda li to?

Ja już generalnie załamuję ręce i zbieram na miesięczny na MZK na zbliżające się ochłodzenie.

Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki...

Pozdrawiam

[leznyr]

na początek wymienię świecę... jutro. Stan licznika to 150 tyś. (ile jest naprawdę wie tylko "stwórca świata"). Dodatkowo myślę, że świece nie były nigdy wymieniane

jak wymienię to dam znać co i jak

pozdro

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego leznyr u ciebie wygląda mi to na klasyczny objaw padniętych świec...
Łuki 70 ty masz tdci więc tu problem może być nieco glębszy ale to też mogą być padnięte świece.
Radzę wykręcić chociaż z jedną i podlączyć na krótko do aku(najlepiej przez miernik). Jeśli masz miernik to patrz jaki ma pobór prądu jeśli ok. 10 A to jest ok. A jesli nie masz miernika to tez na krotko do aku i patrzysz czy sie grzeje.
Prawidlowe grzanie swiecy wyglada tak ze jak podlaczysz ja na jakas sekunde - dwie do aku to juz jej nie dotkniesz.

[Cezar77]

Napisał leznyr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na początek wymienię świecę... jutro. Stan licznika to 150 tyś. (ile jest naprawdę wie tylko "stwórca świata"). Dodatkowo myślę, że świece nie były nigdy wymieniane

jak wymienię to dam znać co i jak

pozdro

I jak po wymianie świec ?