Sprawdzanie Numeru VIN

Artquad · 14-07-2006, 08:39

Kupiłewm Mondka jakieś 3 miechy temu i teraz pojawił mi się problem. Na wstępie dodam, że to automat. Kiedy jadę nim i wciskam troszkę pedał gazu wszytko jest OK. Problem się zaczyna gdy zwalniam lub zatrzymuję się. Na postoju mój rumak ma jakieś 750/700 obortów. Zaczyna gasnąć, albo zdrowo się krztusi. Przeszukiwałem forum szukając takich przypadków, ale to albo sytuacja była inna (manual), albo auto starsze. Może ktoś wie dokładnie jaka część stoi za takim obrotem sprawy. Dodaję, że to angielski Mondziak i tutaj już 2 mechaników nie wie co to może być... Pozdrawiam

Dax6 · 14-07-2006, 10:21

Mam mondeo 2.0 Automat i moge cie uspokoic ze obroty 700 to bardzo dobre obroty. Moj wlasnie tak chodzi i silnik przy tych obrotach pracuje bardzo cicho i rowno. ZEGAREK. moim zdaniem szukaj przyczyny gdzie indziej. obrotow nawet nie ruszaj. Moze przepływomierz??? zla mieszanka powietrza i paliwa. ???

llechu · 14-07-2006, 11:07

Jeśli kłopoty z obrotami to albo krokowiec, albo lewe powietrze. Może też być wina świec (ale to wtedy nierówno by chodził i słychać by było, że gubi zapłony).

jagrall · 14-07-2006, 18:24

Cytat:

Napisał llechu

Jeśli kłopoty z obrotami to albo krokowiec, albo lewe powietrze

ja bym przede wszystkim zaczął od czyszczenia krokowca, który odpowiada za wolne obroty

raf1k · 14-07-2006, 22:05

heh tez tak mam wsumie ze mi gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz teraz juz sie nauczylem jezdzic i mi nie gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a te krztuszenie to moze w momencie wlozenia biegu albo gasniecie?

Artquad · 15-07-2006, 10:41

znajdę tego krokowca?? Jestem laikiem i nie bardzo wiem gdzie to moze byc...

Draxter · 08-08-2006, 23:31

Z doswiadczenia powiem ze zanim dotkniesz krokowca wyczysc przeplywomierz ale dokladnie (u mnie byl taki jakis jakby nagar na tych elektrodach) , sprawdz filtr powietrza i przedewszystkim jak kolega wspomnial poszukaj ktoredy lapie lewe powietrze.
U mnei tak bylo : a okazalo sie ze ten tlumik szumow (tak sie to nazywa ?? ) ta plastikowa puszka na ktorej jest napisane 115PS od spodu miala pekniecie :fcp5
Oczyscilem rozpuszczalnikiem i zakleilem pozadnie poxipolem. Od tej chwili silniczek chodzi jak zegarek a objawy byly takie ze czasem jak zwaolnilem bardzo to silnik gasl a na postoju pochodzil 15-30 seund i obroty spadaly , skakaly 500-1000 az gasl.
teraz ladnie trzyma ~700.

raf1k · 08-08-2006, 23:35

heh ja mam teraz problem bo mi trzyma za wysokie obory Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prawdopodobnie gdzies lewe powietrze lapie albo cos z krokowcem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. uwazajcie na tego krokowca bo to nie taka latwa rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Artquad, krokowca znajdziesz przy kolektorze dolotowym hmm czyli jak patrzysz od gory na silnik musisz posciagac wszystkie plastiki i krokowiec jest na prawo od przepustnicy ale tak na dole jest schowany nie da sie tak tego wytlumaczyc takie podluzne cos bezdiesz widzial Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. straszne dojscie zeby odkrecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz odkrecenie to pryszcz gorzej z przykreceniam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proponuje zaopatrzec sie w uszczelke od krokowca nowa :]

14-07-2006, 08:39	#1
Artquad ford::amateur Zarejestrowany: 14-07-2006 Postów: 2	Obroty!!! Kupiłewm Mondka jakieś 3 miechy temu i teraz pojawił mi się problem. Na wstępie dodam, że to automat. Kiedy jadę nim i wciskam troszkę pedał gazu wszytko jest OK. Problem się zaczyna gdy zwalniam lub zatrzymuję się. Na postoju mój rumak ma jakieś 750/700 obortów. Zaczyna gasnąć, albo zdrowo się krztusi. Przeszukiwałem forum szukając takich przypadków, ale to albo sytuacja była inna (manual), albo auto starsze. Może ktoś wie dokładnie jaka część stoi za takim obrotem sprawy. Dodaję, że to angielski Mondziak i tutaj już 2 mechaników nie wie co to może być... Pozdrawiam

14-07-2006, 10:21	#2
Dax6 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2005 Skąd: Zielona Góra Model: VW Sharan Silnik: 1.9 TDI POWERBOX Rocznik: 1997 Postów: 238	Mam mondeo 2.0 Automat i moge cie uspokoic ze obroty 700 to bardzo dobre obroty. Moj wlasnie tak chodzi i silnik przy tych obrotach pracuje bardzo cicho i rowno. ZEGAREK. moim zdaniem szukaj przyczyny gdzie indziej. obrotow nawet nie ruszaj. Moze przepływomierz??? zla mieszanka powietrza i paliwa. ??? __________________ GALAXY`s Brother (SHARAN) 1.9 Tdi CHipbox http://img376.imageshack.us/img376/8390/awartgo1.jpg S P R Z E D A M____S H A R A N A____w i d o c z n e g o____na____a v a r c i e !!!! __ !!!! __ !!!! __ !!!! __ ...

14-07-2006, 22:05	#5
raf1k ford::advanced Zarejestrowany: 21-06-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MK2 ST24 Silnik: 2.5 V6 170PS Rocznik: 1998 Postów: 348	heh tez tak mam wsumie ze mi gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz teraz juz sie nauczylem jezdzic i mi nie gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a te krztuszenie to moze w momencie wlozenia biegu albo gasniecie? __________________ PoZdRaWiAm r@fik

15-07-2006, 10:41	#6
Artquad ford::amateur Zarejestrowany: 14-07-2006 Postów: 2	A gdzie znajdę tego krokowca?? Jestem laikiem i nie bardzo wiem gdzie to moze byc...

08-08-2006, 23:35	#8
raf1k ford::advanced Zarejestrowany: 21-06-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MK2 ST24 Silnik: 2.5 V6 170PS Rocznik: 1998 Postów: 348	heh ja mam teraz problem bo mi trzyma za wysokie obory Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prawdopodobnie gdzies lewe powietrze lapie albo cos z krokowcem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. uwazajcie na tego krokowca bo to nie taka latwa rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Artquad, krokowca znajdziesz przy kolektorze dolotowym hmm czyli jak patrzysz od gory na silnik musisz posciagac wszystkie plastiki i krokowiec jest na prawo od przepustnicy ale tak na dole jest schowany nie da sie tak tego wytlumaczyc takie podluzne cos bezdiesz widzial Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. straszne dojscie zeby odkrecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz odkrecenie to pryszcz gorzej z przykreceniam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proponuje zaopatrzec sie w uszczelke od krokowca nowa :] __________________ PoZdRaWiAm r@fik

14-07-2006, 11:07	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Jeśli kłopoty z obrotami to albo krokowiec, albo lewe powietrze. Może też być wina świec (ale to wtedy nierówno by chodził i słychać by było, że gubi zapłony).

08-08-2006, 23:31	#7
Draxter ford::average Zarejestrowany: 21-05-2006 Skąd: woj. łódzkie Postów: 54	Z doswiadczenia powiem ze zanim dotkniesz krokowca wyczysc przeplywomierz ale dokladnie (u mnie byl taki jakis jakby nagar na tych elektrodach) , sprawdz filtr powietrza i przedewszystkim jak kolega wspomnial poszukaj ktoredy lapie lewe powietrze. U mnei tak bylo : a okazalo sie ze ten tlumik szumow (tak sie to nazywa ?? ) ta plastikowa puszka na ktorej jest napisane 115PS od spodu miala pekniecie :fcp5 Oczyscilem rozpuszczalnikiem i zakleilem pozadnie poxipolem. Od tej chwili silniczek chodzi jak zegarek a objawy byly takie ze czasem jak zwaolnilem bardzo to silnik gasl a na postoju pochodzil 15-30 seund i obroty spadaly , skakaly 500-1000 az gasl. teraz ladnie trzyma ~700.