[C-MAX 2010-2015] Awarie i usterki

[MrQ]

Napisał meriam3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam następujące pytanko?
Czy zacina sie wam otwieranie tylnej klapy bagażnika ?
Mnie od czasu do czasu tak i rozebrałem już na tę okoliczność styk klamko ( czysty piękny łapie sto na sto) zamek również ale zaobserwowałem małe zaśniedzenie w wtyczce - przekonserwowałem i myślałem ,ze OK .A tu zawsze jak jest potrzeba to odmówi posłuszeństwa .
Pomag przejechanie się po wertepach albo po polocjancie i po naciśnięciu klamki otwiera się odrazu jak gdyby nigdy nic

Już 3 razy miałem tak, że bagażnika nie mogłem otworzyć(raz bagaże wyciągałem przez złożone siedzenia :| ). Ani z pilota ani klamką nie otwiera. Czasami po nocy odpuszczał, czasami 2 dni to trwało. Nie wiem w czym problem.

[wieslawsw]

Problem jest w przycisku zwalniającym zamek klapy bagażnika - prawdopodobnie nieszczelność tego elementu. Po wymianie wkładu był spokój. Miałem to samo, u mnie nawet otwierał się w czasie jazdy. W pierwszym C-maxie 2006 (wymieniłem) i w drugim 2010(przy sprzedaży wrzuciłem nówkę do bagażnika) oraz w obecnym 2015 element jest ten sam i w serwisie kosztuje 120 zł.
pozdr

[schraczek]

Koledzy potrzebuję porady. Po wizycie na myjni w Focusie MK3 występuje nast objaw. Jednokrotne naciśnięcie pilota otwiera jedynie drzwi kierowcy, a dopiero dwukrotne (tak jak to jest w przypadku bagażnika) odryglowuje całe auto.
O co kaman ? Wilgoć czy jakaś nieznana mi funkcjonalność ??

[wrzoch]

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O co kaman ? Wilgoć czy jakaś nieznana mi funkcjonalność ?

Nieznana Tobie funkcjonalność. Chociaż i tak wpadłeś na to, że dwa razy otwiera całość. Mój kolega przez pół roku otwierał drzwi kierownika, a żonę (wtedy jeszcze w sumie kandydatkę na żonę) wpuszczał wciskając przycisk odblokowywania drzwi w środku.

Wciśnij jednocześnie i przytrzymaj aż ci zamrugają kierunki (około 5 sekund) przyciski otwierania i zamykania drrzwi na pilocie. Potem spróbuj jeszcze raz otworzyć drzwi.
Tak przynajmniej się to zmieniało do tej pory.

Ewentualnie zajrzyj do instrukcji - tam ten ficzer jest opisany.

[walus-pl.se]

witam , mojego cmaxa posiadam 3 lata 2011r przebieg 132000. 1.6 tdci problem pojawil sie miesiac temu.
podczas szukania miejsca na parkingu ostry pisk metal o metal tak to brzmialo ! jechalem na 1 biegu, po zatrzymaniu i ruszeniu to samo . kiedy cofalem przestalo piszczec. dzisia to samo jadac na 2biegu zaczelo trzec metal metal.... jadac pod wiate zatrzymalem sie i na luzie zjechal do tylu ok metra i cisza ... teraz normalnie chodzi.... tylko czemu ten dzwiek jakies pomysly.... mechanik odpowiedzial mi tyle ze nie wie co to bylo i jezdzic az sie rozwali wtedy bedzie wiadomo co...

[radekrk1]

może coś wpadło pomiędzy tarcze hamulcową a osłonę

[boncio]

Albo klocki się kończą, miałem podobnie jak jeden był uszkodzony.

[dzida79]

Wczoraj jak jechałem na cmentarz, zatankowałem do żonki C_MAX 1,6 trochę diesla na Orlenie. Po przejechaniu c.a. jakiś 10 km (równo po zrobieniu 198 001 kilometra) chłopak dostał komunikat "Awaria silnika, natychmiastowy serwis" (świecił się dosłownie przez 1-2 sek) i zaliczył "muła". Dotoczyłem się do cmentarza, po pół godziny wsiadam z powrotem i ...nic. Zero błędów, toczymy się, przyspieszamy.

Miałem taką samą akcję przy powrocie z Chorwacji w lipcu, tylko bez komunikatu o błędach (muł, spadek mocy 20 km od Warszawy - na szczęście). Postał chwilę na parkingu i normalnie wchodził na obroty. Komp oczywiście nic nie wykazał, mechaniory tylko mi pół baku wychlapali, ale przynajmniej zauważyli że dwumas się kończy.

Jutro mi znajomy się podepnie kompem, ale nadzieję mam nikłą, że coś wykaże. Filtry i olej wymieniane 15k temu.

[dzida79]

Jak się domyślałem, diagnostyka ogólna nic nie wykazała. Hipoteza jest taka, że wypalał DPF albo zgłupiał pod wpływem wilgoci, bo wcześniej zaliczyłem bardzo głęboką kałużę. Muł był oczywiście efektem wejścia w tryb awaryjny.

Na razie żona śmiga i na nic się nie skarży.

[Robban11]

Witam.Mam pytanie odnośnie termometru i pokazywanie temperatury.Wskazuje u mnie zawsze zawyżoną wartość czasami o 5 a czasami o 3 stopnie.W momencie kiedy byłem na przeglądzie zgłaszałem ten szczegół ale usłyszałem,że wszystko jest ok w porównaniu do innego auta stojącego na parkingu.Nie mam możliwości sprawdzenia z innym fordem i tu mam problem.Jak jest u Was?Czy temperatura faktycznie jest taka jak na zewnątrz czy może też macie takie różnice?