Sprawdzanie Numeru VIN

adam.w · 10-01-2009, 18:54

Kłopot polega na tym że nie ma ładowania tuż po odpaleni silnika w ciągu pierwszych minut ( kłopot jest tym większy że jest on wyposażony w tzw.św.skandynawskie oraz takie udogodnienie że automatycznie włącza się przednia i tylna szyba podgrzewana gdy jest niska temp.zew.i jeśli dodamy że każdy włącza jeszcze dmuchawe to akumulatory siadają)W ASO mówia że Ford myśli nad rozwiązanie problemu ale narazie wymieniają tylko akumulator,i zalecają aby po uruchomieniu silnika wyłączyć szyby podgrzewane i zbędne odbiorniki.

motorek26 · 10-01-2009, 19:11

to jakie masz ładowanie wtedy kiedy go nie masz :fcp9

piotras.w · 11-01-2009, 18:13

Po odpaleniu z włączonymi św.mijania( lub nie) tylko 12.5-12.8V dopiero po ok.3 minutach wchodzi na 14.3V

motorek26 · 11-01-2009, 18:14

czyli problem leży pewnie po stronie alternatora jest problem z diodami od wzbudzenia

piotrek 74 · 11-01-2009, 19:29

a jaki jest prąd przed zapaleniem ? chyba nie pełne 12V? czyżby dali ciała i niedopasowali alternatora do takiego poboru prądu jednocześnie ?lub bali się że w lato większy alternator szybciej rozwali bateryjkę :fcp12

motorek26 · 11-01-2009, 19:34

Cytat:

czyżby dali ciała i niedopasowali alternatora do takiego poboru prądu jednocześnie

raczej nie alternator jest pewnie 80-120 A

Schem · 12-01-2009, 10:27

Jedź do ASO na reklamację
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

piotras.w · 12-01-2009, 11:24

Montowane są 105A alternatory i mają jej zamieniać na 150A

piotrek 74 · 12-01-2009, 12:11

a więc miałem trochę racji :fcp1 , a czy większy alternator nie przełoży się na spalanie?-będzie większy opór :fcp13 Mam pytanie do silnika 2,3jtd 72Ah wystarczy na zimę czy za mały ? (dodam że pokręci 20s i pada,a w zwykłym jeszcze zapali )

10-01-2009, 18:54	#1
adam.w ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2009 Postów: 1	MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania Kłopot polega na tym że nie ma ładowania tuż po odpaleni silnika w ciągu pierwszych minut ( kłopot jest tym większy że jest on wyposażony w tzw.św.skandynawskie oraz takie udogodnienie że automatycznie włącza się przednia i tylna szyba podgrzewana gdy jest niska temp.zew.i jeśli dodamy że każdy włącza jeszcze dmuchawe to akumulatory siadają)W ASO mówia że Ford myśli nad rozwiązanie problemu ale narazie wymieniają tylko akumulator,i zalecają aby po uruchomieniu silnika wyłączyć szyby podgrzewane i zbędne odbiorniki.

10-01-2009, 19:11	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania to jakie masz ładowanie wtedy kiedy go nie masz :fcp9

11-01-2009, 18:13	#3
piotras.w ford::advanced Zarejestrowany: 15-11-2007 Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8TD Rocznik: 1999 Postów: 220	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania Po odpaleniu z włączonymi św.mijania( lub nie) tylko 12.5-12.8V dopiero po ok.3 minutach wchodzi na 14.3V

11-01-2009, 18:14	#4
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania czyli problem leży pewnie po stronie alternatora jest problem z diodami od wzbudzenia

11-01-2009, 19:29	#5
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania a jaki jest prąd przed zapaleniem ? chyba nie pełne 12V? czyżby dali ciała i niedopasowali alternatora do takiego poboru prądu jednocześnie ?lub bali się że w lato większy alternator szybciej rozwali bateryjkę :fcp12

12-01-2009, 10:27	#7
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania Jedź do ASO na reklamację [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

12-01-2009, 11:24	#8
piotras.w ford::advanced Zarejestrowany: 15-11-2007 Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8TD Rocznik: 1999 Postów: 220	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania Montowane są 105A alternatory i mają jej zamieniać na 150A

12-01-2009, 12:11	#9
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Re: MK3 1.8TDCI mało wydajny układ ładowania a więc miałem trochę racji :fcp1 , a czy większy alternator nie przełoży się na spalanie?-będzie większy opór :fcp13 Mam pytanie do silnika 2,3jtd 72Ah wystarczy na zimę czy za mały ? (dodam że pokręci 20s i pada,a w zwykłym jeszcze zapali )