Sprawdzanie Numeru VIN

03-10-2007, 06:31

Witam

Czy jest jakaś złota rada na piszczący pasek klinowy a może bardziej wieloklinowy na alternatorze ? Silnik to 1.8 D z 92 r. Zaznaczam, że jest odpowiednio naciągnięty.
Nie jest to pisk bardzo głośny ale na wolnych obrotach dość dokuczliwy i drażniący.
A jak pasek poczuje kałużę (niedużą ilość wody) to dostaje szału i piszczy okropnie przez krótką chwilę.

Pozdrawiam

03-10-2007, 06:51

albo bardziej naciagnąć, albo wymienić. Może sie okazać, ze trzeba wymienic któres koło pasowe.

pawel8813 · 03-10-2007, 12:04

Moze juz czas na wymiane u mnie jak zaczal piszczec to okazalo sie byl pekniety wzdluz i byla taka fajna wyrwa na srodku

03-10-2007, 18:36

tyle że pasek ma ok. 3 miesięcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jest prawdopodobieństwo, że jakiś ****iany kupiłem.

Jacek0211 · 05-10-2007, 20:41

Mam dokładnie to samo :fcp25 i pasek też wymieniłem jakieś 3 miesiące temu na "Bosha". Próbowałem go lepiej naprężyć,ale dałem sobie spokój bo jest dość konkretnie napięty,a robić to bez kanału ...porażka :fcp5

VinCe · 05-10-2007, 23:52

napinacz może dobrze nie napina już. musisz posprawdzać napinasz i wszystkie koła tak jak Slawko napisał. może z którymś cos sie dzieje

MAN · 06-10-2007, 08:05

Jeśli naciąganie paska nic nie daje to radzę się przyjrzeć kołom pasowym a zwłaszcza kole od alternatora które lubi się wycierać przy pasku klinowym sprawdzamy czy nie jest wytarte kółko i pasek nie obciera o wnętrze kółka, przy paskach wieloklinowych trzeba spawdzić głębokość rowków w kole pasowym

gregorio · 29-11-2007, 08:44

U mnie, odkąd przyszły minusowe temperatury, przy odpalaniu pasek piszczy. Popiszczy z 2-3 sekundy i przestaje. Jak się rozgrzeje, trochę pojeżdże, zgaszę silnik, potem znowu odpalę to już nie piszczy. Dziwne... :fcp9

arti31 · 29-11-2007, 12:29

Cytat:

Napisał MAN

Jeśli naciąganie paska nic nie daje to radzę się przyjrzeć kołom pasowym a zwłaszcza kole od alternatora które lubi się wycierać przy pasku klinowym sprawdzamy czy nie jest wytarte kółko i pasek nie obciera o wnętrze kółka, przy paskach wieloklinowych trzeba spawdzić głębokość rowków w kole pasowym

to może byc to . Ojcu w asterce wymieniałem 2 lub 3 razy pasek i w końcu mnie oświeciło ze koło pasowe alternatora było wyrobione i pasek za mocno wchodził do srodka . Wymiana kółka pomogła.

dario200 · 29-11-2007, 16:11

Cytat:

Napisał gregorio

U mnie, odkąd przyszły minusowe temperatury, przy odpalaniu pasek piszczy. Popiszczy z 2-3 sekundy i przestaje. Jak się rozgrzeje, trochę pojeżdże, zgaszę silnik, potem znowu odpalę to już nie piszczy. Dziwne... :fcp9

Jak odpalasz na światłach i jeszcze przez przypadek włączona jest dmuchawa to może to być normalka gdyż alternator stawia duży opór,bo jest mocno obciążony.

03-10-2007, 06:31	#1
raftik Postów: n/a	Piszczący pasek klinowy ... jak zaradzić ? Witam Czy jest jakaś złota rada na piszczący pasek klinowy a może bardziej wieloklinowy na alternatorze ? Silnik to 1.8 D z 92 r. Zaznaczam, że jest odpowiednio naciągnięty. Nie jest to pisk bardzo głośny ale na wolnych obrotach dość dokuczliwy i drażniący. A jak pasek poczuje kałużę (niedużą ilość wody) to dostaje szału i piszczy okropnie przez krótką chwilę. Pozdrawiam

05-10-2007, 20:41	#5
Jacek0211 ford::beginner Zarejestrowany: 14-07-2007 Postów: 36	Re: Piszczący pasek klinowy ... jak zaradzić ? Mam dokładnie to samo :fcp25 i pasek też wymieniłem jakieś 3 miesiące temu na "Bosha". Próbowałem go lepiej naprężyć,ale dałem sobie spokój bo jest dość konkretnie napięty,a robić to bez kanału ...porażka :fcp5 __________________ Nie bądź pewny, że czas masz, bo pewność niepewną.

05-10-2007, 23:52	#6
VinCe ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2005 Skąd: Warszawa Postów: 265	napinacz może dobrze nie napina już. musisz posprawdzać napinasz i wszystkie koła tak jak Slawko napisał. może z którymś cos sie dzieje __________________ nie sztuką jest zwrócić na siebie uwagę toną spojlerów i neonów.. sztuką jest zrobić to bez nich...

06-10-2007, 08:05	#7
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Jeśli naciąganie paska nic nie daje to radzę się przyjrzeć kołom pasowym a zwłaszcza kole od alternatora które lubi się wycierać przy pasku klinowym sprawdzamy czy nie jest wytarte kółko i pasek nie obciera o wnętrze kółka, przy paskach wieloklinowych trzeba spawdzić głębokość rowków w kole pasowym __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

03-10-2007, 06:51	#2
Slawko Postów: n/a	albo bardziej naciagnąć, albo wymienić. Może sie okazać, ze trzeba wymienic któres koło pasowe.

03-10-2007, 12:04	#3
pawel8813 ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2007 Model: focus Silnik: 1.5tdci Rocznik: 2015 Postów: 26	Moze juz czas na wymiane u mnie jak zaczal piszczec to okazalo sie byl pekniety wzdluz i byla taka fajna wyrwa na srodku

03-10-2007, 18:36	#4
raftik Postów: n/a	tyle że pasek ma ok. 3 miesięcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jest prawdopodobieństwo, że jakiś ****iany kupiłem.

29-11-2007, 08:44	#8
gregorio ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2007 Skąd: Dolny Śląsk Model: Escort Bolero 2 Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 13	U mnie, odkąd przyszły minusowe temperatury, przy odpalaniu pasek piszczy. Popiszczy z 2-3 sekundy i przestaje. Jak się rozgrzeje, trochę pojeżdże, zgaszę silnik, potem znowu odpalę to już nie piszczy. Dziwne... :fcp9