[C-MAX 2003-2007] Typowe Awarie

[FranekTDCi]

Ford Focus C-MAX 2.0TDCi przebieg 65 tys wymiana uszczelniacza w skrzyni i sprzęgła,Na wiosnę piasty do wymiany cały tył a tak to wszystko ok mam nadzieje że tak pozostanie.

[burza1313]

Ford Focus C-max 1,6 TDCI Rocznik 2006, przebieg 122000 km, wymienione: przednie dwa łożyska, klocki hamulcowe przód i tył, oczywiście olej, rozrząd. Tak poza tym OK.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Czesiek_ze]

C Max 2005/6 1,6.90kM 157tyś od dwóch lat mój padł zamek drzwi lewe p.tłumik drgań rury wydechowej(ta siateczka)poza tym OK.ps.mikro styk tylnej klapy czyszczenie(woda) po uszczelnieniu OK.

[bezele12]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

C Max 2005/6 1,6.90kM 157tyś od dwóch lat mój padł zamek drzwi lewe p.tłumik drgań rury wydechowej(ta siateczka)poza tym OK.ps.mikro styk tylnej klapy czyszczenie(woda) po uszczelnieniu OK.

mam problem z otwarciem tylnej klapy, z tego co czytam po forach problem jest z mikrostykiem. czy można samemu to przeczyścić? i czy dysponujecie wytycznymi krok po kroku jak to zrobić?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FranekTDCi]

Napisał bezele12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam problem z otwarciem tylnej klapy, z tego co czytam po forach problem jest z mikrostykiem. czy można samemu to przeczyścić? i czy dysponujecie wytycznymi krok po kroku jak to zrobić?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukaj a znajdziesz było już na forum

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dzindzer]

Oto bolączki mojego Maxa - przebieg 120 tkm

- wymiana amortyzatorów tył,
- zamek klapy bagażnika,
- palenie żarówek co ok 4mce (odpukać od ostatniej wymiany minęło już ponad pół roku)
- engine systems fault - przy mrozach poniżej -17 st (po ostatniej takowej przygodzie stare błędy zostały wykasowane - było ich ok 8szt więc nie wiadomo było co dokładnie nie działało)
- odpryski z prawego przedniego błotnika na wysokości progu (być może od żwiru wylatującego spod koła)
- stuki na przednich sworzniach,

Poza tym miód malina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzegorz1956]

Ciekawe usterki powstaja najczesciej po wizytach aut w serwisach.
Niestety nierzetelni mechanicy robia tzw.podmianki i powoduja inne usterki i to jest glowna przyczyna nienormalnego zachowania pojazdu.
Jesli pojazd ma samodiagnoze i mozna wyczytac kody bledow z dtc to nalezy to bezwzglednie robic przed i po wizycie w serwisie.
Przyklad1.
Podczas naprawy silnika mechanik przebil szpikulcem przewod gumowy od pompy plynu chlodzacego do silnika, efektem czego o malo go nie zatarto, Przypadek?
Takie przyklady (przypadki)mozna mnozyc i czlowiek jest niestety czasami bezbronny

[Kierownik1982]

a ty co mechanik jestes w serwisie forda

[grzegorz1956]

na mechanika to jestem troche za stary, ale na rzeczowa dyskusje na tym forum, to pewnie jeszcze nie

[tedii]

Napisał grzegorz1956 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe usterki powstaja najczesciej po wizytach aut w serwisach.
Niestety nierzetelni mechanicy robia tzw.podmianki i powoduja inne usterki i to jest glowna przyczyna nienormalnego zachowania pojazdu.
Jesli pojazd ma samodiagnoze i mozna wyczytac kody bledow z dtc to nalezy to bezwzglednie robic przed i po wizycie w serwisie.
Przyklad1.
Podczas naprawy silnika mechanik przebil szpikulcem przewod gumowy od pompy plynu chlodzacego do silnika, efektem czego o malo go nie zatarto, Przypadek?
Takie przyklady (przypadki)mozna mnozyc i czlowiek jest niestety czasami bezbronny

Myślę że czas abyś zmienił mechanika. Przykład 1. diagnoza to wyciek płynu pod termostatem, koszt wg. ASO to wymiana termostatu+robota 470zł. Zaufany mechanik uszczelnia za 80zł. od naprawy przejechane 40 tyś.km. i jest ok.