Sprawdzanie Numeru VIN

saintos · 07-01-2014, 11:50

Cześć,
Jako, że na temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] już nie moge odpisać (ograniczenie czasowe) to odświeżę wątek nowym tematem.

Czytam tą poradę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tak się zastanawiam, skoro filtr jest umieszczony w "kabinie" to którędy dochodzi do niego "świeże" powietrze? Gdzieś od dołu lub komory silnika?
Czy aby na pewno nie ma możliwości wymiany tego filtra od strony pasażera? Gdzies na YT widziałem wymiane w focusie.

I jeszcze jedno (retoryczne?), w s-maxie modelu po FL jest tak samo (też trzeba pedał gazu odkręcać)?

Dzięki

PS. odnoszę wrażenie, że za 10 lat aby wymienić taką rzecz jak filtr kabinowy lub dolać płyn do spryskiwaczy, zanim udamy sie do (oczywiscie) ASO trzeba będzie rozwiązać jakiś quiz lub labirynt... Nie ma jak to "user friendly"

dikileiden · 07-01-2014, 12:16

Kolego życzę ci żebyś miał tylko takie błahe problemy , w związku z użytkowaniem s-maxa.

saintos · 07-01-2014, 12:26

Sugerujesz, ze się "wkopałem" wybierając smaxa i forda jako markę? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w sumie ze wszyscy tu nieobecni i obecni wpuścili się w maliny? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A wracając do tematu. Ktoś zna odpowiedz?

Jarek G. · 07-01-2014, 12:52

Jeżeli w smaxie jest tak samo jak w galaxy to nie ma innej możliwości niż z lewej strony.
A "którędy dochodzi do niego "świeże" powietrze"? Nie zbadane są drogi i kanały powietrzne (Juliusz Cezar).
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szmelcmax · 07-01-2014, 13:13

Cytat:

Napisał saintos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy aby na pewno nie ma możliwości wymiany tego filtra od strony pasażera?

Jest. Ale tak łatwo mają tylko posiadacze wersji "angielskiej". Europa prawostronna musi poświęcić godzinkę, użyć drobnych narzędzi i paru przekleństw, przetestować gibkość ciała i odporność rąk na omdlewanie oraz mieć wiarę, że poprawnie zmontowało pedał gazu, co pozwoli nadal jeździć. Nawet jak wszystko pójdzie dobrze, pozostaje wątpliwość czy opinia , że auto to wygoda nie jest nadużyciem.

saintos · 07-01-2014, 14:36

Cytat:

Napisał Jarek G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A "którędy dochodzi do niego "świeże" powietrze"

To pytanie ma dwa uzasadnienia z mojej strony. 1 to zasadnosci zlokalizowania filtra właśnie tam, oczywiście poza sensem istnienia aso 2 w przypadku ewentualnego przyszłego wyczucia nieprzyjemnych zapachów chęć optycznej penetracji czy aby na jakiejś półeczce bądź w rurce nie zamieszkał sobie pan szczurek bądź pani myszka albo innej maści zwierzak którego w konwencjonalnych warunkach się nie choduje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli interesuje to tylko mnie to sorry za pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jarek G. · 07-01-2014, 17:00

Zazdroszczę Ci.
Że żyjesz na luzie.
Że nie masz problemów.
Że wszystko wokół Ciebie pachnie różami.
Że że że ...
No bo jeżeli - tak jak napisał dikileiden - to jest jedyny Twój problem ...
A tak ad rem - to uważam, że nad tym pracował sztab inżynierów i widocznie tak jest optymalnie. A zresztą nie jest to jedyna "ciekawostka" w naszych fordach.
Ale "ten typ tak ma".
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RedFord · 07-01-2014, 17:10

Cytat:

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest. Ale tak łatwo mają tylko posiadacze wersji "angielskiej". Europa prawostronna musi poświęcić godzinkę, użyć drobnych narzędzi i paru przekleństw, przetestować gibkość ciała i odporność rąk na omdlewanie oraz mieć wiarę, że poprawnie zmontowało pedał gazu, co pozwoli nadal jeździć. Nawet jak wszystko pójdzie dobrze, pozostaje wątpliwość czy opinia , że auto to wygoda nie jest nadużyciem.

I dwóch browarów, jedno przed drugie w trakcie, bo bez tego nie idzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety, to samo w c-maxie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i czas mi się za niego zabrać, aż mi się nie chce!

Wysłane z Latającego Holendra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eclipse · 07-01-2014, 17:19

Cytat:

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego życzę ci żebyś miał tylko takie błahe problemy ,

nie rób sobie jaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z koleszki
Bo on ma naprawdę śmierdzący problem .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana filtra to pryszcz , nie problem
dodatkowo trzeba odgrzybić dokładnie klimatyzacje i problem zniknie .

saintos · 08-01-2014, 22:00

Jak juz sobie pozartowalismy to może skupmy (raczej skoncentrujmy bo kolezkom od razu skojarzy się to z jakimś wyimaginowanym śmierdzącym problemem) się na faktach. Nie pisałem, ze mam problem a chciałem się dowiedzieć dwóch rzeczy i moje pytanie było skierowane do osób które znają budowę omawianego pojazdu.
Jeśli ktoś wie to proszę o podanie tej informacji, a jak ktoś ma fajny dowcip to polecam inny wątek.
Pozdrawiam
S.

07-01-2014, 11:50	#11
saintos ford::average Zarejestrowany: 13-05-2013 Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 98	Wymiana filtra kabinowego Cześć, Jako, że na temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] już nie moge odpisać (ograniczenie czasowe) to odświeżę wątek nowym tematem. Czytam tą poradę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tak się zastanawiam, skoro filtr jest umieszczony w "kabinie" to którędy dochodzi do niego "świeże" powietrze? Gdzieś od dołu lub komory silnika? Czy aby na pewno nie ma możliwości wymiany tego filtra od strony pasażera? Gdzies na YT widziałem wymiane w focusie. I jeszcze jedno (retoryczne?), w s-maxie modelu po FL jest tak samo (też trzeba pedał gazu odkręcać)? Dzięki PS. odnoszę wrażenie, że za 10 lat aby wymienić taką rzecz jak filtr kabinowy lub dolać płyn do spryskiwaczy, zanim udamy sie do (oczywiscie) ASO trzeba będzie rozwiązać jakiś quiz lub labirynt... Nie ma jak to "user friendly" Ostatnio edytowane przez saintos ; 07-01-2014 o 11:57

07-01-2014, 12:16	#12
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Wymiana filtra kabinowego Kolego życzę ci żebyś miał tylko takie błahe problemy , w związku z użytkowaniem s-maxa.

07-01-2014, 12:52	#14
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Wymiana filtra kabinowego Jeżeli w smaxie jest tak samo jak w galaxy to nie ma innej możliwości niż z lewej strony. A "którędy dochodzi do niego "świeże" powietrze"? Nie zbadane są drogi i kanały powietrzne (Juliusz Cezar). Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-01-2014, 17:00	#17
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: jak wymienić filtr kabinowy Zazdroszczę Ci. Że żyjesz na luzie. Że nie masz problemów. Że wszystko wokół Ciebie pachnie różami. Że że że ... No bo jeżeli - tak jak napisał dikileiden - to jest jedyny Twój problem ... A tak ad rem - to uważam, że nad tym pracował sztab inżynierów i widocznie tak jest optymalnie. A zresztą nie jest to jedyna "ciekawostka" w naszych fordach. Ale "ten typ tak ma". Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-01-2014, 12:26	#13
saintos ford::average Zarejestrowany: 13-05-2013 Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 98	Sugerujesz, ze się "wkopałem" wybierając smaxa i forda jako markę? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w sumie ze wszyscy tu nieobecni i obecni wpuścili się w maliny? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wracając do tematu. Ktoś zna odpowiedz?

08-01-2014, 22:00	#20
saintos ford::average Zarejestrowany: 13-05-2013 Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 98	Jak juz sobie pozartowalismy to może skupmy (raczej skoncentrujmy bo kolezkom od razu skojarzy się to z jakimś wyimaginowanym śmierdzącym problemem) się na faktach. Nie pisałem, ze mam problem a chciałem się dowiedzieć dwóch rzeczy i moje pytanie było skierowane do osób które znają budowę omawianego pojazdu. Jeśli ktoś wie to proszę o podanie tej informacji, a jak ktoś ma fajny dowcip to polecam inny wątek. Pozdrawiam S.