Sprawdzanie Numeru VIN

staticx7 · 20-08-2010, 18:34

witam
posiadam mondka 2.0 tdci 2002 dwa tygodnie temu zostal wymieniony silnik kompletny z pompa wtryskowa i wtryskami dodatkowo dwumasa sprzeglo kompletne wysprzeglik wszystkie uszczelki i paski nowe plyny oleje i filtry krotko mowiac kupa szmalu. ale powiem o co chodzi. autko pojechalo na maly test na 500 kilometrowa przejazdzke ale bez klimy bo byla cala spuszczona przy wymianie silnika. pojechal potem na komputer pokazal jakis blad odnosnie klimatyzacji uznalismy ze dlatego ze nie nabita blad skasowano i ok. klimka nabita i na wakacje w bieszczady i na autostradzie sie zaczyna dziwnie przerywanie mocy ale bez spadku obrotow w samych bieszczadach zaczal bardzo mocno kopcic na czarno az mialem caly naroznik przy wydechu okopcony. a po powrocie zaczelo sie dziwne glosne tyrkotanie przy silniku. zaczyna sie przy odpaleniu silnika potem ustaje jak wlacze swiatla znowu narasta a przy wlaczonej klimie bardzo glosno i do tego wentylator wlacza sie bardzo glosno jak by chodzil na wysokim biegu. pozdrawiam

kowal76 · 20-08-2010, 20:40

kopcenie - sprawdzilbym wszystkie rury od IC to może być przyczyna co do terkotania pod obciążeniem najprawdopodobniej mala dwumasa
u mnie objaw terkotania byl bardzo glosny jak załączała się sprężarka od klimy
po wymianie cisza dymienie natomiast było u mnie spowodowane odkreceniem jednej ze srob przy EGR co w nastepstwie po załączeniu turbo spowodowało wydmuchanie uszczelki i nieszczelnosc ukladu = dym az wstyd jechac
pozdrawiam

staticx7 · 21-08-2010, 11:23

sprawdzilem stary pasek ktory byl zalozony to oryginalny fordowski motorcrafta a mechanik zalozyl jakis zaminnik czytalem ze zaminniki sa czesto mniejsze od orygianlu i powoduja wypatrzenie sie malej dwumasy.

20-08-2010, 18:34	#1
staticx7 ford::amateur Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 4	Dziwny terkot przy silniku witam posiadam mondka 2.0 tdci 2002 dwa tygodnie temu zostal wymieniony silnik kompletny z pompa wtryskowa i wtryskami dodatkowo dwumasa sprzeglo kompletne wysprzeglik wszystkie uszczelki i paski nowe plyny oleje i filtry krotko mowiac kupa szmalu. ale powiem o co chodzi. autko pojechalo na maly test na 500 kilometrowa przejazdzke ale bez klimy bo byla cala spuszczona przy wymianie silnika. pojechal potem na komputer pokazal jakis blad odnosnie klimatyzacji uznalismy ze dlatego ze nie nabita blad skasowano i ok. klimka nabita i na wakacje w bieszczady i na autostradzie sie zaczyna dziwnie przerywanie mocy ale bez spadku obrotow w samych bieszczadach zaczal bardzo mocno kopcic na czarno az mialem caly naroznik przy wydechu okopcony. a po powrocie zaczelo sie dziwne glosne tyrkotanie przy silniku. zaczyna sie przy odpaleniu silnika potem ustaje jak wlacze swiatla znowu narasta a przy wlaczonej klimie bardzo glosno i do tego wentylator wlacza sie bardzo glosno jak by chodzil na wysokim biegu. pozdrawiam

20-08-2010, 20:40	#2
kowal76 ford::average Imię: krzysiek Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: lubuskie Model: mondeo mk5 vignale 2019 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2019 Postów: 141	Odp: Dziwny terkot przy silniku kopcenie - sprawdzilbym wszystkie rury od IC to może być przyczyna co do terkotania pod obciążeniem najprawdopodobniej mala dwumasa u mnie objaw terkotania byl bardzo glosny jak załączała się sprężarka od klimy po wymianie cisza dymienie natomiast było u mnie spowodowane odkreceniem jednej ze srob przy EGR co w nastepstwie po załączeniu turbo spowodowało wydmuchanie uszczelki i nieszczelnosc ukladu = dym az wstyd jechac pozdrawiam

21-08-2010, 11:23	#3
staticx7 ford::amateur Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: Dziwny terkot przy silniku sprawdzilem stary pasek ktory byl zalozony to oryginalny fordowski motorcrafta a mechanik zalozyl jakis zaminnik czytalem ze zaminniki sa czesto mniejsze od orygianlu i powoduja wypatrzenie sie malej dwumasy.