Sprawdzanie Numeru VIN

Rafał A.(antek) · 17-03-2010, 00:43

Jak nie masz ABSu... kolego
Przy ABS-ie, rozdziałem siły hamowania zajmuje sie pompa i sterownik ABS-u, Pompa hamulcowa jest jedno sekcyjna i wytwarza jedynie ciśnienie na pompę ABS-u
Spójrz ile przewodów hamulcowych wychodzi ci z pompy hamulcowej, do pompy ABS

invi017 · 17-03-2010, 14:23

"Układ hamulcowy składa się z pompy hamulcowej,
urządzenia wspomagającego, hamulców
tarczowych kół przednich i hamulców
bębnowych kół tylnych. Modele samochodów
z silnikami o dużej mocy oraz o napędzie
wszystkich kół mają hamulce tarczowe kół
przednich i tylnych.
Układ hamulcowy jest podzielony na dwa
obwody, z których każdy działa na dwa koła
położone na przekątnej. Jeden obwód działa
na koło przednie prawe i tylne lewe, drugi
obwód na koło przednie lewe i tylne prawe.
Dzięki takiemu podziałowi można zatrzymać
samochód, w razie nieszczelności jednego
z obwodów, za pomocą drugiego obwodu.
Ciśnienie w obu obwodach jest wytwarzane
przez pompę hamulcową podczas naciskania
pedału hamulca.
Zbiorniczek płynu hamulcowego znajduje się
w przedziale silnika nad pompą hamulcową
i dostarcza płyn do całego układu hamulcowego.
Urządzenie wspomagające wykorzystuje podciśnienie
wytwarzane w układzie dolotowym
silnika benzynowego. Podciśnienie wspomaga
w razie potrzeby siłę wywieraną na pedał
hamulca. Podciśnienie wytwarzane w układzie
dolotowym silnika wysokoprężnego jest za
małe do wykorzystania w urządzeniu wspomagania
hamulców i dlatego potrzebne podciśnienie
wytwarza specjalna pompa, która jest
zamocowana kołnierzem z boku głowicy cylindrów
i napędzana przez wał rozrządu."

Hmmmmm... A to dziwne...

I załącznik:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał A.(antek) · 17-03-2010, 22:38

ok masz racje.

uro2 · 18-03-2010, 13:54

Co do układu krzyżowego kolega invi ma rację.Jeżeli jedno koło nie hamuje to układ abs nie pokaże błędu ponieważ koło się nie blokuje,czyli system działa.Możesz spróbować odpowietrzać to koło które nie hamuje.Ponieważ powietrze jest bardziej ściśliwe niż płyn jest szansa,że przepchniesz ewentualny korek w przewodzie.Tylko rób to na odpalonym silniku.Masz wtedy wspomaganie hamulców i się zbyt szybko nie zmęczysz,a będziesz mógł używać znacznie większej siły.

Simson · 18-03-2010, 21:03

obstwiam że do wymiany elastyczny po prostu jest zapchany u mnie nawet kompresor sobie z nim nieporadził

Pozdrawiam
Simson

17-03-2010, 00:43	#11
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Pompa hamulcowa abs i hamulce Jak nie masz ABSu... kolego Przy ABS-ie, rozdziałem siły hamowania zajmuje sie pompa i sterownik ABS-u, Pompa hamulcowa jest jedno sekcyjna i wytwarza jedynie ciśnienie na pompę ABS-u Spójrz ile przewodów hamulcowych wychodzi ci z pompy hamulcowej, do pompy ABS __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

17-03-2010, 14:23	#12
invi017 ford::specialist Zarejestrowany: 18-05-2009 Skąd: Zagórów / Konin / Poznań Model: Mondeo MK2 HB (GHIA) Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 699	Odp: Pompa hamulcowa abs i hamulce "Układ hamulcowy składa się z pompy hamulcowej, urządzenia wspomagającego, hamulców tarczowych kół przednich i hamulców bębnowych kół tylnych. Modele samochodów z silnikami o dużej mocy oraz o napędzie wszystkich kół mają hamulce tarczowe kół przednich i tylnych. Układ hamulcowy jest podzielony na dwa obwody, z których każdy działa na dwa koła położone na przekątnej. Jeden obwód działa na koło przednie prawe i tylne lewe, drugi obwód na koło przednie lewe i tylne prawe. Dzięki takiemu podziałowi można zatrzymać samochód, w razie nieszczelności jednego z obwodów, za pomocą drugiego obwodu. Ciśnienie w obu obwodach jest wytwarzane przez pompę hamulcową podczas naciskania pedału hamulca. Zbiorniczek płynu hamulcowego znajduje się w przedziale silnika nad pompą hamulcową i dostarcza płyn do całego układu hamulcowego. Urządzenie wspomagające wykorzystuje podciśnienie wytwarzane w układzie dolotowym silnika benzynowego. Podciśnienie wspomaga w razie potrzeby siłę wywieraną na pedał hamulca. Podciśnienie wytwarzane w układzie dolotowym silnika wysokoprężnego jest za małe do wykorzystania w urządzeniu wspomagania hamulców i dlatego potrzebne podciśnienie wytwarza specjalna pompa, która jest zamocowana kołnierzem z boku głowicy cylindrów i napędzana przez wał rozrządu." Hmmmmm... A to dziwne... I załącznik: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Invi017 "Nie należy mylić prawdy z opinią większości." Ostatnio edytowane przez invi017 ; 17-03-2010 o 14:26

17-03-2010, 22:38	#13
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Pompa hamulcowa abs i hamulce ok masz racje. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

18-03-2010, 13:54	#14
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: Pompa hamulcowa abs i hamulce Co do układu krzyżowego kolega invi ma rację.Jeżeli jedno koło nie hamuje to układ abs nie pokaże błędu ponieważ koło się nie blokuje,czyli system działa.Możesz spróbować odpowietrzać to koło które nie hamuje.Ponieważ powietrze jest bardziej ściśliwe niż płyn jest szansa,że przepchniesz ewentualny korek w przewodzie.Tylko rób to na odpalonym silniku.Masz wtedy wspomaganie hamulców i się zbyt szybko nie zmęczysz,a będziesz mógł używać znacznie większej siły. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

18-03-2010, 21:03	#15
Simson ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: W-wa Model: MK7 Escort kombi GHiA Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1995 Postów: 261	Odp: Pompa hamulcowa abs i hamulce obstwiam że do wymiany elastyczny po prostu jest zapchany u mnie nawet kompresor sobie z nim nieporadził Pozdrawiam Simson