Sprawdzanie Numeru VIN

manieczq7 · 31-05-2019, 17:07

Witam. Czy akumulator , który jest naładowany w 60% i ma 6 lat, a co jakiś czas gdy stacyjka jest włączona i wyskakuje powiadomienie rozładowany akumulator może wpływać bezpośrednio na działanie elektrycznych części, takich jak czujniki czy nawet nastawnik turbiny?

luckyboy · 31-05-2019, 20:37

Tak. Mi szalała elektryka z powodu słabego akumulatora, wyskakiwało kilka błędów, włącznie z awarią wtrysków. Podczas rozruchu glupiala elektronika i rzucał palenie, musiałem odpinać akku raz na kilka rozruchów. Po wymianie akku spokój i zero błędów.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kzmuda1 · 31-05-2019, 22:04

ba może nawet poupalać różne sprzęty , etc , pamietaj , moc rozruchowa spada, wszystko może świrować

leszcz · 31-05-2019, 22:09

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] coś Ty taki dziś tu aktywny . Wszystkie autka już poskładane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dajesz czadu na forum ?

Bump:

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak. Mi szalała elektryka z powodu słabego akumulatora,

słaby aku to jest dość duży problem w dzisiejszych autach naładowanych elektroniką ponad miarę . I efekty są mocno namacalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michalsm · 29-01-2021, 19:56

Witam. Mam pytanie - czy mieliście do czynienia z sytuacją, gdy samochód (Mondeo MK4 2.0 duratec) po odpaleniu w ciągu 20-30 sekund gasł a kontrolka akumulatora cały czas świeciła (również wtedy gdy chodził silnik)? Dzisiaj miałem tak 3 razy, po tej sytuacji odczekałem 10 minut i Mondek odpalił bez problemu... Chodzi mi głównie o to, czy winowajcą może być słaby akumulator, czy trzeba zdiagnozować ew. problemy z silnikiem?
Pozdrawiam

PS. Sorry za dobór tematu, nie mogłem znaleźć bardziej zbliżonego.

mondeo70235 · 29-01-2021, 21:02

może łapać błędy i napewno moc rozruchowa jest słabsza

karloss · 30-01-2021, 08:53

Cytat:

Napisał michalsm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Mam pytanie - czy mieliście do czynienia z sytuacją, gdy samochód (Mondeo MK4 2.0 duratec) po odpaleniu w ciągu 20-30 sekund gasł a kontrolka akumulatora cały czas świeciła (również wtedy gdy chodził silnik)? Dzisiaj miałem tak 3 razy, po tej sytuacji odczekałem 10 minut i Mondek odpalił bez problemu... Chodzi mi głównie o to, czy winowajcą może być słaby akumulator, czy trzeba zdiagnozować ew. problemy z silnikiem?
Pozdrawiam

PS. Sorry za dobór tematu, nie mogłem znaleźć bardziej zbliżonego.

Najlepiej sprawdź woltomierzem napięcie ładowania w trakcie pracy silnika. Świecąca się kontrolka akumulatora może wskazywać na ten problem, może to być m.in. wina alternatora (zużyte szczotki, zużyty komutator wirnika, itp.).

michalsm · 30-01-2021, 16:12

Dziękuję Panowie za odpowiedź i pomoc. Dzisiaj pomimo lekkiego mrozu odpalił na strzała i ani śladu po kontrolce. Jutro zmierzę napięcie na odpalonym silniku i zobaczę czy jest ok. Pozdrawiam

michalsm · 31-01-2021, 17:33

Witam. Dzisiaj niestety Mondeo nie odpaliło już wcale. Akumulator chyba należy wykluczyć bo napięcie zmierzone to 12.2 i tyle samo na alternatorze (mierzyłem z wiadomych względów bez pracy silnika). Samochód stoi już u mechanika i w tygodniu będzie diagnozował co jest nie tak.

Przy okazji chciałem Was podpytać, bo w sumie od zakupu samochodu pierwszy raz odkręcałem aku. Czy nie jest on za słaby jak na Mondeo 2.0 Duratec 145 KM? Jego parametry to 52Ah 470A. Nie powinno być "mocniejszego"?

Jakoob · 01-02-2021, 19:55

Żeby sprawdzić stan alternatora mierzysz wyłącznie na ZAPALONYM silniku, na początek na klemach akumulatora. Powinno wyjść w granicach 14-14.5, pod dużym obciążeniem (grzana szyba + mocny nawiew) nie powinno być mniej jak 13.8.

31-05-2019, 17:07	#1
manieczq7 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 15-08-2015 Skąd: Chocianów Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.2 TDCI 200KM Rocznik: 2012 Postów: 130	Słaby akumulator a wpływ na elektrykę Witam. Czy akumulator , który jest naładowany w 60% i ma 6 lat, a co jakiś czas gdy stacyjka jest włączona i wyskakuje powiadomienie rozładowany akumulator może wpływać bezpośrednio na działanie elektrycznych części, takich jak czujniki czy nawet nastawnik turbiny?

31-05-2019, 20:37	#2
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,406	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę Tak. Mi szalała elektryka z powodu słabego akumulatora, wyskakiwało kilka błędów, włącznie z awarią wtrysków. Podczas rozruchu glupiala elektronika i rzucał palenie, musiałem odpinać akku raz na kilka rozruchów. Po wymianie akku spokój i zero błędów.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-05-2019, 22:04	#3
kzmuda1 FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 30-12-2012 Skąd: Nowa Dęba Model: wszytkie fordy 2,7 lubie , Mach-e podstawa Silnik: TDCI PB , obecnie 2.0 ecobost 243 Rocznik: 2020-----2023>>>>> Postów: 430	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę ba może nawet poupalać różne sprzęty , etc , pamietaj , moc rozruchowa spada, wszystko może świrować __________________ DO KOŃCA ŻYCIA NA EMERYTURZE.. Ale jak mi się chce.. to pomogę .

29-01-2021, 19:56	#5
michalsm ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 13-07-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 13	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę Witam. Mam pytanie - czy mieliście do czynienia z sytuacją, gdy samochód (Mondeo MK4 2.0 duratec) po odpaleniu w ciągu 20-30 sekund gasł a kontrolka akumulatora cały czas świeciła (również wtedy gdy chodził silnik)? Dzisiaj miałem tak 3 razy, po tej sytuacji odczekałem 10 minut i Mondek odpalił bez problemu... Chodzi mi głównie o to, czy winowajcą może być słaby akumulator, czy trzeba zdiagnozować ew. problemy z silnikiem? Pozdrawiam PS. Sorry za dobór tematu, nie mogłem znaleźć bardziej zbliżonego. Ostatnio edytowane przez michalsm ; 29-01-2021 o 20:12

29-01-2021, 21:02	#6
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,303	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę może łapać błędy i napewno moc rozruchowa jest słabsza __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY

30-01-2021, 16:12	#8
michalsm ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 13-07-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 13	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę Dziękuję Panowie za odpowiedź i pomoc. Dzisiaj pomimo lekkiego mrozu odpalił na strzała i ani śladu po kontrolce. Jutro zmierzę napięcie na odpalonym silniku i zobaczę czy jest ok. Pozdrawiam

31-01-2021, 17:33	#9
michalsm ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 13-07-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 13	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę Witam. Dzisiaj niestety Mondeo nie odpaliło już wcale. Akumulator chyba należy wykluczyć bo napięcie zmierzone to 12.2 i tyle samo na alternatorze (mierzyłem z wiadomych względów bez pracy silnika). Samochód stoi już u mechanika i w tygodniu będzie diagnozował co jest nie tak. Przy okazji chciałem Was podpytać, bo w sumie od zakupu samochodu pierwszy raz odkręcałem aku. Czy nie jest on za słaby jak na Mondeo 2.0 Duratec 145 KM? Jego parametry to 52Ah 470A. Nie powinno być "mocniejszego"?

01-02-2021, 19:55	#10
Jakoob ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2009 Model: Focus Mk3 FL kombi Silnik: 1.5 tdci 120KM Rocznik: 2015 Postów: 684	Odp: Słaby akumulator a wpływ na elektrykę Żeby sprawdzić stan alternatora mierzysz wyłącznie na ZAPALONYM silniku, na początek na klemach akumulatora. Powinno wyjść w granicach 14-14.5, pod dużym obciążeniem (grzana szyba + mocny nawiew) nie powinno być mniej jak 13.8. __________________ Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację