|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-10-2011, 18:54 | #21 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-08-2011
Model: Sharan
Silnik: 110 KM AFN
Rocznik: 1997
Postów: 9
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
Bezpieczniki sprawdzałem i są ok. Do przekaźnika prąd dociera, ale brakuje masy.
|
14-10-2011, 14:12 | #22 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-08-2011
Model: Sharan
Silnik: 110 KM AFN
Rocznik: 1997
Postów: 9
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
No i problem rozwiązany a właściwie sam się rozwiązał. Dzisiaj z rana poszedłem jeszcze raz sprawdzić co jest z tym zasilaniem świec. Podłączyłem miernik do listwy zasilającej przekręciłem kluczyk no i zdziwiłem się bo zasilanie było. Tęperatura na zewnątrz ok. 0, wychodzi na to że oprócz temperatury silnika sterownik otrzymuje też temp. z zewnątrz. Problem z utrudnionym rozruchem z rana spowodowany chyba jest akumulatorem. Podczas grzania świec miernik pokazywał 11.9 V przy drugim podgrzaniu 11.6V a przy rozruchu silnika spadło poniżej 10. Zastanawiam się czy takie spadki to normalne zjawisko czy aku. pada. Dodam że ten samochód mam od niedawna i dopiero uczę się co i gdzie go boli.
|
14-10-2011, 23:20 | #23 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-05-2008
Model: Mundek/Asterix
Silnik: 2.2TDCI/2DTI
Rocznik: 2005/1999
Postów: 25
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
Witam,
Potrzebuję ten schemat. Czy któryś z kolegów może mnie podratować? Z góry dziękuję. |
16-11-2011, 13:27 | #24 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
aby u nie zakładać nowego tematu i rozwinąć ten pisze w tym wątku.
koledzy skąd idzie plus na przekaźnik 103? nie mam zasilania cewki elektromagnesu. świece wszystkie sprawne, Temperatura za burtą -5, ręce dębięją , całą skrzynkę rozebrałem i nie moge doszukać się końców przewodów, sztywne sa na mrozie, pęka izolacja nie chce sobie mocno zepsuć instalacji, proszę o podpowiedź gdzie szukać zasilania przekaźnika. Może ktoś mógłby mi wysłać schemat na pocztę? czujnik temp w termostacie ok, bezpieczniki ok, linia od świec do nóżki przekaźnika jest. Jeśli nie uda mi się przywrócić układu automatycznego pytanie mam jeszcze, czy mogę podać zasilania na cewkę przekaźnika bezpośrednio na cewkę przekaźnika ? czy należałoby odciąć oryginalne przewody zasilające cewkę 103? Myślę o takim tymczasowym rozwiązaniu , przynajmniej na okres zimy. Do oryginału wróciłbym latem w ciepłe długie dni. |
17-11-2011, 17:51 | #25 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-04-2009
Skąd: Lublin
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI 110 KM (AFN)
Rocznik: 1997
Postów: 113
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
Cytat:
|
|
17-11-2011, 20:16 | #26 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-08-2011
Model: Sharan
Silnik: 110 KM AFN
Rocznik: 1997
Postów: 9
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
Cytat:
|
|
18-11-2011, 09:44 | #27 | |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
Cytat:
sam sobie odpowiem, ale może przyda sięt o innym, których spotkał ten los. U mnie masa z ECU na przekaźnik przychodzi, brakowało +. Idzie od 32 bezpiecznika i ginie w gąszczu przewodów.. mimo chęci znalezienia jego trasy zmuszony byłem odciąć go i dałem nowy plus. Sprawdziłem, z której nóżki bezpiecznika wychodzi (aby obwód zabezpieczony był od przeciążenia , bezp. 3A) i elementarnie przykleiłem się do zasilania cewki przekaźnika. Grzanie świec wróciło, ale na symulowanym wypięciu wtyczki czujnika w termostacie, załączały się na podgrzanie , potem wyłączał się przekaźnik (prawidłowa reakcja) ale po użyciu rozrusznika włączał się ponownie przekaźnik i świece grzały cały czas ! Idę zaraz zobaczyć na zimnym płynie jak się zachowa i z podpiętym czujnikiem temp. "borygo". Może ktoś to przerabiał i może skomentować? Przy okazji znalazłem w progu przecięty i zaśniedziały przewód biało-czerwony 2,5mm2 albo i grubszy idący gdzieś do tyłu, ale po połączeniu go jeszcze nie zaznałem zmian. czy ktoś z was może miał do czynienia z tym przewodem ? Spróbuje go jutro zbadać z jakiego bezpiecznika przychodzi. Ostatnio edytowane przez bartixr ; 18-11-2011 o 09:46 |
|