Remontować/naprawiać/ulepszać czy kupić nowe?

[lukaszooo]

Kwestia podejścia do życia. Ja wolę sprzedać a to co miał bym wsadzić w remonty dołożyć do nowego. W taki sposób zmieniam auta co 2 lata i od ok 8 lat wymieniam w autach tylko oleje i filtry.
Mój teść kupuje 2-3 letnie auta i jeździ nimi do złomowania czyli ok 10 lat, po drodze wpycha ok 20tys w części i na koniec kupuje znowu świeże auto, całościowo na powiedzmy 10 lat wydaje 120tys w auto. Ja w tych samych pieniądzach na 10 lat mam 5-7aut które mają max 4 lata i max 80tys przebiegu. Co jest lepsze niech każdy odpowie sobie sam.
Jeśli masz firmę i potrzbujesz vatu to nowy jak najbardziej. Jeśli nie masz to szukaj 2 latka i ciesz się zapachem świeżego auta i systemami które technologia stworzyła.
Mondeo MK4 nigdy nie będzie klasykiem i nie ma co się nad nim rozczulać.

[piotrek305]

zmieniaj. Teraz ostatni moment na dobrą kasę za mk4.

[Juzek]

Szczerze mówiąc to mam ochotę mu coś takiego zrobić jak ten gościu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[Juzek]

W świetle nowych faktów nt. podatku od aut spalinowych i potencjalnych zwolnień z tego podatku aut hybrydowych chyba zakup nowego nie jest wcale taki głupi.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[hindus]

To wciąż tylko dywagacje i krzykliwe clickbaitowe nagłówki artykułów. Filtry dpf też miały być masowo montowane do aut które fabrycznie nie miały (nie mówiąc już o tych wyciętych) a mi kolejny rok nikt nawet spalin nie sprawdzał na skp.

[Juzek]

Racja. Kolejni ludzie chcą działać na emocjach i zmuszać do decyzji.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[moons]

Podepnę się pod temat z pytaniem, w sumie to nie mój problem a koleżanki, a mnie raczej dręczy pytanie dlaczego. Mąż koleżanki miał wypadek, nic nikomu się nie stało auto ucierpiało tyle że maska, szyba, trochę kratek ze zderzaka, lusterko i jakieś plastiki na silniku. Passat od dawna w tych samych rękach i można powiedzieć bez awaryjny. Ja osobiście bym robił i dalej do pracy śmigał, bo jedyne co trzeba było oddać dla kogoś to wklejenie szyby i ewentualnie poprostować podszybie. Resztę można było samemu wymienić. Nie krzywcie się to nie auto do ślubu tylko do roboty i na budowę. Koleżanka a raczej mąż zadecydował że nie robi a sprzedaje, wystawił do tego za atrakcyjną cenę że kupujący prawie się zabijali o te auto. I się nie dziwię, ale do brzegu. Gość który kupił prosił żeby wpisać cenę jak za sprawne auto i nic nie pisać o uszkodzeniach, a tak w ogóle to chciał tak zrobić że on naprawi a potem oni je sprzedadzą naprawione nawet kilka stówek oferował za to. Co to za sztuczki gość odprawiał?
Pozdrawiam

[Juzek]

Nie chcę być w papierach jako sprzedający ulepa:-)

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[Marcin199]

Z jednej strony masz to stare auto z 2009 roku, ale z 220KM pod maską. Kurde, tyle mocy to mi się marzy! No ale, jak widzę, zabiera z portfela 35 PLN za 100km, plus te naprawy, które zbliżają się wielkimi krokami. Dwumasa, turbo, amory, odma... to brzmi jak wydatek.

A z drugiej strony masz opcję nowego auta za 150 - 170 tys PLN. No, to już inna bajka, ale znowu, 38 PLN za 100km to też nie najtaniej. Ale może te niskie koszty serwisu i prosty silnik będą warte tych groszy?

Ja bym powiedział, że to zależy, czy szukasz ekscytacji z jazdy, czy raczej spokoju.
Pozdrawiam, Marcin [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Juzek]

Przejechałem się tą Arkaną i tam ekscytacji nie ma, bo silnik benzynowy ma niespełna 100KM, a razem z elektrycznym generuje jakieś 140KM.

Za to w Mondku... Ostatnio zrobiłem mu kurację przeczyszczającą przepalając pół zbiornika Pb98 z dwoma środkami Forte. Silnik odżył, wyraźnie wróciło kilkanaście koni, co tylko potwierdza moje przypuszczenia, że wtryski LPG będą wymagać interwencji (czyszczenie ultradźwiękowe lub wymiana). No ale znowu wracam do finansów - jeden wtrysk kosztuje 250 PLN, nie ma zestawów naprawczych, bo to BRC. Myjka ultradźwiękowa taniej wychodzi, ale nie wiem czy pomoże.

Dylematu ciąg dalszy, sukcesywnie powiększam też ilość pieniędzy, które uwalniam od wydatków i kosztów życia. Dzięki temu mógłbym sfinansować nowe auto, nawet przy pomocy pożyczki gotówkowej. A np. jakby nowy wał cofnęli i znowu możnaby odliczać składkę zdrowotną od podatku to wróciłbym do mojej zawieszonej działalności i wziąłbym Arkanę w leasing. Dylematy, dylematy.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka