|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-01-2012, 19:32 | #1081 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
no a ten Twoj dłubnięty 2,5 T musiał iść lepiej ale pytanie czy różnica była powalająca? obawiam się że mnie przyspieszenie 2.2 nie powali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
30-01-2012, 20:08 | #1082 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Pszczyna
Model: Ford Focus RST
Silnik: 2.5 ???KM ???Nm
Rocznik: 2007
Postów: 25
|
witam wszystkich
widze ze koledzy wydaja duzo kasy , kasy wyrzuconej w bloto bo jak sie poszuka dobrze to IC mozna znalezc do 600 zeta z kolankami i objemkami. Wydechu nie trzeba ruszac bez sesu, wiem po sobie, dobry filtr powietrza oczywiscie w miejsce oryginalnego , wiecej nie ma sesu inwestowac . Do tego dobry program najlepiej v-tech, ja roblem w v-tech slask na hamowni bez hamolcow wiec moja foczka cisla do silnika tylko 09 bara, gdzie na drodze pcha 1,2 bara i do 4 biegu swieci trakcja na suchym asfalcie, po wylonczonej pali opony a to dzieki 270 koni i 461 Nm. Fakt ze na hamowni wychodzi mniej koni ale jak wspominalem wczesniei nie moglem dokladnie zmierzyc z powodu braku hamolcow w hamowni, wiec w najblizszym czasie wybiore sie do krakowa na hamownie gdzie mozna zasymolowac wszystkie warunki drogowe i wtedy sie okaze dokladnie co wyskoczy. Na potwierdzenie tego co mowie dodam wykres z hamowni. aha zapomnialem dodac ze po wymianie IC i filtra przed chip tuningiem wyszlo 235 Ps i 340 Nm Jeszcze jedno ktos cos mowil o wymianie sprzegla , bo seryjne nie wytrzyma , dzdura , jak sobie poszukacie to znajdziecie w katalogu Valeo ,ze sprzeglo z st jest takie samo jak w rs . Roznia sie tylko numery ,to samo w katalogu forda . A wtym wszystkim chodzi tylko o to zeby oskubac klienta bo ma Rs-a . Wniosek jest taki ze po między st a rs jest różnica turbiny, kolektor ssacy, wtryski , dobry program i mamy 305Ps. Reszta identyczna blok glowica , skrzynia biegów , sprzeglo, półoski . Jeszcze bede musial sie zgłębić w Rs500 gdzie jest 350 koni , kiedyś to opisze . Ostatnio edytowane przez thomas198 ; 01-02-2012 o 20:19 |
08-02-2012, 18:48 | #1083 | |
ford::average
Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
stary 2.5 nie mial az tak duzej przewagi w przyspieszeniu, tym bardziej ze 2.2 tez bedzie mial przerobki (planuje na wiosneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)... 2.2 jest dobry od 3 biegu - od 50 i wyzej na godzine, elastycznosc jest bardzo dobra. |
|
27-04-2012, 17:07 | #1084 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
27-04-2012, 17:43 | #1085 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Jakieś szczegóły? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
27-04-2012, 17:47 | #1086 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
...szczególnie ładny chips Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...co tu pisać, przyjechało, zachipsowało się i pojechało, co fajne, na gazie ma właściwie identyczną moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
28-04-2012, 00:53 | #1087 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Ale co, kompletna seria? seryjny IC, seryjny wydech z katem? seryjny dolot? Ciekawe jakie ma temp. na autostradzei Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-04-2012, 06:56 | #1088 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
...wszystko kompletna serie...a na dolocie cieplutko oczywiście, ale do "cywilnej" jazdy wystarczy
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
28-04-2012, 20:04 | #1089 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: śląsk
Model: ford fokus
Silnik: tdci 2li
Rocznik: 2004
Postów: 272
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
|
28-04-2012, 20:13 | #1090 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Przed czy po chipie?
Przed to pewnie tak między 12.5 a 15 l/100 km (żona/ja mix z dużą przewagą miasta). Tyle mam w S-Maxie.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie |
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|