Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 06-05-2013, 10:55

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Muszą być obsadzone piny w jej górnym rzędzie

czujnik deszczu podłącza się pod pin 12

tedi_k · 06-05-2013, 11:11

Sprostowanie - w dolnym rzędzie (kostka jest "do góry nogami") - czyli w rzędzie przy dużym złączu, w które wchodzi niebieska wtyczka.

tomfoc2 · 06-05-2013, 14:39

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak z ciekawości - jaki oryginał przewodu oporowego z ASO do Focusa MK2? Nie ma na to FINISa...
Do dostania były tylko całe wiązki do Focusa (cena kosmiczna) albo przewód oporowy do Fiesty (mniej więcej za 50 zł), w którym trzeba było przerabiać konektory...

tedi_k zgadza się to przewód do fiesty. Zmieniłem tylko jeden konektorek(jak dobrze pamiętam to mniejszy na ciut większy. Apropoos tego przewodu co był seryjnie,dlaczego on jest bez koszulki w wiązce? Po tym sądzę,że on raczej nie jest oporowy tylko jakiś zwykły(tylko do jakiej funkcji był dodany?)

tedi_k · 06-05-2013, 16:01

Cytat:

Napisał tomfoc2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Apropoos tego przewodu co był seryjnie,dlaczego on jest bez koszulki w wiązce? Po tym sądzę,że on raczej nie jest oporowy tylko jakiś zwykły(tylko do jakiej funkcji był dodany?)

Nie mógł być do niczego innego. Przewód w FF2 jest dość długi i jest standardowo bez koszulki. Jak napisałm wcześniej ma kolor zielono-czerwony (jak na zdjęciu kolegi). Po tym go poznać czy to ten. U Ciebie może z jakiegoś powodu był przecięty albo co tam jeszcze ktoś wymyślił...

themOn · 09-05-2013, 20:49

Dzięki pomocy tedi_k przeszczepiłem dzisiaj moduł gem z CD na FG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , teraz brakuje mi jeszcze przekaźnika R15 oraz drutu oporowego aby mieć światła dzienne w trybie AUTO.

tedi_k bardzo dziękuje za pomoc i cenne wskazówki jak się do tego zabrać aby nie sp........, wiszę Ci dużą flachę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

---

ok, światła dzienne działają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. założyłem przekaźnik + drut oporowy z fiesty (trochę się grzeje ten drut - co prawda ma koszulkę termoizolacyjna wykonaną z jakiejś dziwnej gumy )

btw. jakby ktoś w krakowie potrzebował przekaźnik to tutaj maja taki co pasuje:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

salmon · 11-05-2013, 16:32

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma czegoś takiego jak "zamiennik oryginalnego przekaźnika" - tzn. wszystko jest tym zamiennikiem. Każdy przekaźnik zwierny, który ma 4 (w tym nogę nr 5) albo 5 nóg i wejdzie w to gniazdo oraz przeznaczony jest do przełączania prądu większego niż 15A będzie działał.

Byłem dziś w sklepie elektronicznym i niestety standardowy przekaźnik zwierny samochodowy jest kwadratowy a gniazdo R15 jest prostokątne. Gość ze sklepu powiedział, że jest to nietypowy układ styków i takiego łatwo nie dostanę. Polecił mi szukać w sklepach samochodowych...
Panowie gdzie udało Wam się nabyć odpowiedni przekaźnik?

mayak · 11-05-2013, 17:18

Allegro

salmon · 11-05-2013, 17:40

czy taki będzie ok?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

aksokol · 11-05-2013, 18:54

Wygląda że to jest to tylko weź 30A

tedi_k · 11-05-2013, 20:50

Cytat:

Napisał salmon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem dziś w sklepie elektronicznym i niestety standardowy przekaźnik zwierny samochodowy jest kwadratowy a gniazdo R15 jest prostokątne. Gość ze sklepu powiedział, że jest to nietypowy układ styków i takiego łatwo nie dostanę. Polecił mi szukać w sklepach samochodowych...
Panowie gdzie udało Wam się nabyć odpowiedni przekaźnik?

Przecież napisałem "i wejdzie w to gniazdo"... To jest standard przekaźników samochodowych małych - jedni mówią "mikro" inni "mini"... W tej chwili takie są w większości samochodów! Co do "niestandardowego układu styków" to gość mocno "pojechał"...

BTW - przekaźnik 20A w zupełności wystarcza, ale jeśli 30A jest w tej samej cenie, to oczywiście warto brać 30A!

06-05-2013, 11:11	#272
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Sprostowanie - w dolnym rzędzie (kostka jest "do góry nogami") - czyli w rzędzie przy dużym złączu, w które wchodzi niebieska wtyczka. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-05-2013 o 11:14

09-05-2013, 20:49	#275
themOn ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 13-04-2013 Skąd: Krk Model: Ford C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Dzięki pomocy tedi_k przeszczepiłem dzisiaj moduł gem z CD na FG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , teraz brakuje mi jeszcze przekaźnika R15 oraz drutu oporowego aby mieć światła dzienne w trybie AUTO. tedi_k bardzo dziękuje za pomoc i cenne wskazówki jak się do tego zabrać aby nie sp........, wiszę Ci dużą flachę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. --- ok, światła dzienne działają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. założyłem przekaźnik + drut oporowy z fiesty (trochę się grzeje ten drut - co prawda ma koszulkę termoizolacyjna wykonaną z jakiejś dziwnej gumy ) btw. jakby ktoś w krakowie potrzebował przekaźnik to tutaj maja taki co pasuje: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez themOn ; 10-05-2013 o 21:25 Powód: przekaźnik

11-05-2013, 17:18	#277
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Allegro __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

11-05-2013, 17:40	#278
salmon ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2012 Model: Focus MK2 GHIA Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 29	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie czy taki będzie ok? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-05-2013, 18:54	#279
aksokol ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 27-05-2012 Skąd: Jelenia Góra okolice Model: Focus MK2 FL Silver X Silnik: 1,8 TDCI 115KM Rocznik: 2008 Postów: 92	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Wygląda że to jest to tylko weź 30A __________________ Była Hanka 1,4 jest Foczka 1,8 TDCi Pozdrawiam Kris Ostatnio edytowane przez aksokol ; 11-05-2013 o 18:56