Sprawdzanie Numeru VIN

japa2000 · 15-05-2013, 18:50

Panowie proszę o podanie , internetowego sklepu gdzie można nabyć końcówki do przewodu aby zamontować na pin 1 i pin 26. Można wysłac na priv aby nie reklamować sklepu. Dziękuję za pomoc

themOn · 15-05-2013, 21:03

Cytat:

Napisał japa2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie proszę o podanie , internetowego sklepu gdzie można nabyć końcówki do przewodu aby zamontować na pin 1 i pin 26. Można wysłac na priv aby nie reklamować sklepu. Dziękuję za pomoc

tu masz konektorki ISO:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

salmon · 18-05-2013, 20:30

100% SUKCES!
Z tego miejsca pragnę podziękować tedi_k za pomoc.

Podsumowanie dla potomnych:
FF MK2 2005 wyposażony w funkcję AUTO i czujnik deszczu
GEM = 4M5T 14A073 DF
gniazda bezpieczników F71 i F45 były puste (i puste pozostały)
dołożony przekaźnik R15 (kupiony bez problemu w sklepie fiata - 30A za 15zł)
w mojej foczce był już kabel oporowy (zielono-czerwony) - tedi_k miałeś rację!

Wszystko działa na 100%
Mogę pozostawić przełącznik w pozycji AUTO i światła same się zapalają.

Zastanawia mnie tylko to, że światła zapalają się już po włączeniu zapłonu i obciążają dodatkowo akumulator przy rozruchu silnika.
Czy jest jakieś rozwiązanie, które spowoduje włączenie świateł dopiero gdy alternator zacznie ładować?

mayak · 18-05-2013, 20:37

Nie, nie ma fordowskiego rozwiązania na to, ale kojarzę że ktoś produkował inteligentne przekaźniki zalaczajace po przekroczeniu pewnego progowego napięcia

tedi_k · 18-05-2013, 21:03

Cytat:

Napisał salmon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawia mnie tylko to, że światła zapalają się już po włączeniu zapłonu i obciążają dodatkowo akumulator przy rozruchu silnika.
Czy jest jakieś rozwiązanie, które spowoduje włączenie świateł dopiero gdy alternator zacznie ładować?

Bo tak nakazuje nasza kochana Unia Europejska. Światła dzienne mają się załączać "gdy silnik gotowy jest do rozruchu". Współczesnym akumulatorom to praktycznie nie przeszkadza.
Powyższy tekst zamieszczam chyba po raz 10-ty...

salmon · 18-05-2013, 21:32

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo tak nakazuje nasza kochana Unia Europejska. Światła dzienne mają się załączać "gdy silnik gotowy jest do rozruchu"

Zgoda. Tylko, że po zmroku po włączeniu zapłonu zapalają się również pozycje z tyłu, oświetlenie tablicy, zegary... a tego przepisy nie wymagają.

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Współczesnym akumulatorom to praktycznie nie przeszkadza.

Latem to pewnie nie ma znaczenia ale zimą przy -20 st. akumulator ma ciężko bez świateł a tu dochodzi mu spore obciążenie (zwłaszcza po zmroku).

mayak · 22-05-2013, 07:46

nie kojarzę żeby do tej pory było to wrzucane do tego wątku, ale jeśli było wcześniej to sorry

Wykresik
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ten wykres pokazuje (w procentach)
- zależność jasności świecenia od zasilania (całkiem liniowo)
- zależność żywotności źródła światłą od zasilania (ostro nie liniowe!!)
jasno widać, że zmniejszając jasność o 5% zwiększamy żywotność o 100%

piotrek_pajak · 23-05-2013, 22:27

Czy ktoś się orientuje gdzie w Katowicach ew. w woj. śląskim mogę kupić ten drut oporowy?

tedi_k · 23-05-2013, 22:38

Cytat:

Napisał piotrek_pajak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś się orientuje gdzie w Katowicach ew. w woj. śląskim mogę kupić ten drut oporowy?

1) W ASO (np. Multexim na Roździeńskiego) ten od Fiesty do przrobienia końcówek
2) na allegro pytając gości od rozbierania samochodów, czy nie mają kawałka wiązki skrzyki BSI z FF2/C-maxa/Kugi z dużym zielonym złączem, i prawie metrem drutów...oraz aby był w tej wiązce drut zielono-czerwony pomiędzy pinami 1 i 26...

themOn · 24-05-2013, 07:17

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) W ASO (np. Multexim na Roździeńskiego) ten od Fiesty do przrobienia końcówek
2) na allegro pytając gości od rozbierania samochodów, czy nie mają kawałka wiązki skrzyki BSI z FF2/C-maxa/Kugi z dużym zielonym złączem, i prawie metrem drutów...oraz aby był w tej wiązce drut zielono-czerwony pomiędzy pinami 1 i 26...

Ad.1 dodam tylko, ze w drucie do fiesty wystarczy przerobic koncowke mniejsza na pin 1, szeroka koncowka pasuje na pin 26.

15-05-2013, 18:50	#281
japa2000 ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 31-08-2012 Skąd: Cz-wa Model: Ford Focus II FL TITANIUM Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Panowie proszę o podanie , internetowego sklepu gdzie można nabyć końcówki do przewodu aby zamontować na pin 1 i pin 26. Można wysłac na priv aby nie reklamować sklepu. Dziękuję za pomoc

18-05-2013, 20:30	#283
salmon ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2012 Model: Focus MK2 GHIA Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 29	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie 100% SUKCES! Z tego miejsca pragnę podziękować tedi_k za pomoc. Podsumowanie dla potomnych: FF MK2 2005 wyposażony w funkcję AUTO i czujnik deszczu GEM = 4M5T 14A073 DF gniazda bezpieczników F71 i F45 były puste (i puste pozostały) dołożony przekaźnik R15 (kupiony bez problemu w sklepie fiata - 30A za 15zł) w mojej foczce był już kabel oporowy (zielono-czerwony) - tedi_k miałeś rację! Wszystko działa na 100% Mogę pozostawić przełącznik w pozycji AUTO i światła same się zapalają. Zastanawia mnie tylko to, że światła zapalają się już po włączeniu zapłonu i obciążają dodatkowo akumulator przy rozruchu silnika. Czy jest jakieś rozwiązanie, które spowoduje włączenie świateł dopiero gdy alternator zacznie ładować?

18-05-2013, 20:37	#284
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Nie, nie ma fordowskiego rozwiązania na to, ale kojarzę że ktoś produkował inteligentne przekaźniki zalaczajace po przekroczeniu pewnego progowego napięcia __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

22-05-2013, 07:46	#287
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie nie kojarzę żeby do tej pory było to wrzucane do tego wątku, ale jeśli było wcześniej to sorry Wykresik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten wykres pokazuje (w procentach) - zależność jasności świecenia od zasilania (całkiem liniowo) - zależność żywotności źródła światłą od zasilania (ostro nie liniowe!!) jasno widać, że zmniejszając jasność o 5% zwiększamy żywotność o 100% __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

23-05-2013, 22:27	#288
piotrek_pajak ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 15-05-2012 Skąd: Katowice Model: Focus II Silnik: 1,8 Duratec Flexifuel Rocznik: 2007 Postów: 3	Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie Czy ktoś się orientuje gdzie w Katowicach ew. w woj. śląskim mogę kupić ten drut oporowy?