Sprawdzanie Numeru VIN

salmon · 21-08-2013, 21:54

Od pewnego czasu z pod maski wydobywają się trudne do zlokalizowania piski. Pisk słychać tylko w przedziale obrotów 1000-1100 oraz przy gwałtownym odjęciu gazu. Na początku piski były ledwo słyszalne a teraz ludzie oglądają się za mną na ulicy. Byłem u mechanika ale nie mógł zlokalizować przyczyny. Raczej nie jest to ślizgający się pasek klinowy. Może ktoś miał podobny problem i coś podpowie.

k2b · 26-08-2013, 11:34

Witam,
Miałem podobnie tylko przy obrotach 1800-2100 i to przy przyspieszaniu na 2 i 3 biegu ostatnio rozbierałem filtr powietrza całą obudowę i jakoś po tym wszystko ustało choć nie wiem czy to bardziej wpływu nie ma zmiana temperatury. Mechanicy też nie potrafili zdiagnozować powodu pisku. Stawiam raczej na pasek alternatora.

21-08-2013, 21:54	#1
salmon ford::beginner Zarejestrowany: 16-07-2012 Model: Focus MK2 GHIA Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 29	piski z silnika przy 1000 obr/min Od pewnego czasu z pod maski wydobywają się trudne do zlokalizowania piski. Pisk słychać tylko w przedziale obrotów 1000-1100 oraz przy gwałtownym odjęciu gazu. Na początku piski były ledwo słyszalne a teraz ludzie oglądają się za mną na ulicy. Byłem u mechanika ale nie mógł zlokalizować przyczyny. Raczej nie jest to ślizgający się pasek klinowy. Może ktoś miał podobny problem i coś podpowie.

26-08-2013, 11:34	#2
k2b ford::amateur Zarejestrowany: 10-07-2013 Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: piski z silnika przy 1000 obr/min Witam, Miałem podobnie tylko przy obrotach 1800-2100 i to przy przyspieszaniu na 2 i 3 biegu ostatnio rozbierałem filtr powietrza całą obudowę i jakoś po tym wszystko ustało choć nie wiem czy to bardziej wpływu nie ma zmiana temperatury. Mechanicy też nie potrafili zdiagnozować powodu pisku. Stawiam raczej na pasek alternatora.