Sprawdzanie Numeru VIN

marotorun · 29-08-2009, 18:52

witam.niedawno mialem problemy z żarowkami przy przednich lampach(szarpanie i inne operacje podczas ich wymiany)i teraz nie moge regulowac wysokosci swiatel.slysze jak silniczki pracuja(nie wiem dlaczego bez przerwy bo powinny chyba gdy je reguluje pokretlem wewnatrz)i mam teraz wrazenie ze rozdzielilem lampe z silniczkiem i nie mam pomyslu jak to naprawic.mam wyjety bezpiecznik od silniczkow bo chodza bez przerwy.dodam ze przed wymiana żarówek wszystko chodzziło bez problemow.pozdrawiam

dydorobert · 30-08-2009, 09:24

wyjmij reflektor i wciśnij ostrożnie siłowniczek od silniczka w plastikowe gniazdo

taxidriver · 30-08-2009, 09:41

tak jak powyżej spróbuj tylko bez wyjmowania lampy jak zdejmiesz osłony z lamp(te z tyłu) i lekko pokombinujesz to powinno wskoczyć na miejsce w sumie prosta sprawa tylko z wyczuciem bo te plasticzki są o dziwo bardzo kruche chyba od temp w lampach.

Paintbox_team · 30-08-2009, 22:39

Dołącze się do tematu z pytaniem dlaczego reflektory u mnie kompletnie nie reagują na pokrętło w kabinie???Coś nie tak czy poprostu to pokrętło do regulacji to taki bajer???Dzięki za wszelkie wskazówki

stibi · 31-08-2009, 12:42

Dołączę się do tematu bo u mnie tez lampy nie reagują na pokrętło w kabinie. Stibi.

fermik · 31-08-2009, 20:26

Cytat:

Napisał stibi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dołączę się do tematu bo u mnie tez lampy nie reagują na pokrętło w kabinie. Stibi.

Standartową usterką jest uszkodzenie potencjometru w zespole silniczka
w reflektorze. Na forum sgaf.de jest cały poradnik jak to wymienić za grosze,
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tylko że trudno zdobyć sam taki potencjometr. Na sgaf.de kupił ktoś całą partie i sobie
rozsyłaja po kosztach. Cały silniczek to jakies 150 zł w ASO.
U mnie (rocznik 2000) też nie działa w obu lampach.

Oczywiście może to być też uszkodzenie potencjometru w kółku nastawczym w kabinie. Łatwo sprawdzić odpinając wtyczkę od reflektora i mierząc omomierzem
czy jest reakcja na kręcenie w kabinie.

cowboy · 31-08-2009, 21:58

Silniczki podejdą od Mondeo Mk1 na 100%-sam to już przerabiałem, a i może od Mk2 też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klaif · 01-09-2009, 10:50

silniczek na allegro TYLKO nowy koszt ok 55zł szt.

luktup · 04-09-2009, 19:28

Dzisiaj rozkręciłem obie lampy w moim Galusiu (oba silniczki nie działały).
W 1 był zablokowany silniczek - wystarczyło go poruszać + psiknąć WD40 z obu stron "wału" i zaczął pięknie chodzić. W drugim - padnięty potencjometr. Po psiknięciu "kontaktem" i poruszaniu potencjometrem kilkadziesiąt razy w obie strony - zaczął działać w miarę ok - gdy dojadę regulacją w okolicę "3" (czyli światła maksymalnie w dół - ustawienie na max. obciążenie samochodu) to silniczek fixuje - na przemian kręci góra-dół i nie może ustawić sobie "środkowej" pozycji.

Oba potencjometry mają głębokie rysy/rowki w przy końcu środkowej ścieżki (odpowiada to położeniu "0" regulatora, czyli światła nieobniżone), wydaje mi się, że to od drgań samochodu - ślizgacz potencjometru uderza non-stop w ścieżkę i robią się rysy....

Nie wylutowywałem swoich potencjometrów - może ktoś kto to robił powie, czy na spodniej stronie jest jakieś oznaczenie/symbol tego potencjometru?

Sprawdziłem, że daje się on regulować od 0 do 12 kOhm.
Patrzyłem też na forum sgaf.de, ale chyba nigdzie symbolu nie podają (niemieckiego niestety nie znam, używałem babelfisha do tłumaczenia). Ale skoro taki potencjometr można kupić w Niemczech za 0,80 Euro, to u nas na pewno też są (pewnie za 0,80 zł), kwestia ustalenia symbolu i telefonu do sklepu z częściami elektronicznymi...
Kolega z forum sgaf.de wysyła też poza Niemcy - wtedy wysyłka 3,80E, ale nie mam pojęcia jak można mu za to zapłacić (najlepiej jakby akceptował paypal, normalny przelew kilku Euro do Niemiec może kosztować kilkadziesiąt zł....)

Jeżeli ktoś wie, jaki symbol ma ten potencjometr - proszę o info. Dowiem się wtedy czy można go dostać w Polsce (Poznań) i ile kosztuje.

stibi · 04-09-2009, 23:24

Hi.
Sprawdziłem przełącznik - pokrętło w kabinie omomierzem i wydaje się być dobry. Sprawdziłem tez bezpiecznik 10A gniazdo nr 56 i tez OK. zostają silniczki? a możne jeszcze po drodze jest jakaś łączówka czy wtyczka która łączy środek kabiny z lampami. A jeśli nie to pozostaje mi wyjąc lampy? - luktup proszę powiedz jak się wyciąga lampy no i same silniczki. Będę wdzięczny za pomoc. Ps w poniedziałek wraca z urlopu kolega elektronik, będzie na 100% wiedział na oko jaką wartość mają takie potencjometry i gdzie je kupić.

29-08-2009, 18:52	#1
marotorun ford::average Zarejestrowany: 16-10-2008 Skąd: Toruń Model: S-MAX Silnik: 2.0 DURATORQ TDCI Rocznik: 2007 Postów: 59	"wybite" lampy z silniczków? witam.niedawno mialem problemy z żarowkami przy przednich lampach(szarpanie i inne operacje podczas ich wymiany)i teraz nie moge regulowac wysokosci swiatel.slysze jak silniczki pracuja(nie wiem dlaczego bez przerwy bo powinny chyba gdy je reguluje pokretlem wewnatrz)i mam teraz wrazenie ze rozdzielilem lampe z silniczkiem i nie mam pomyslu jak to naprawic.mam wyjety bezpiecznik od silniczkow bo chodza bez przerwy.dodam ze przed wymiana żarówek wszystko chodzziło bez problemow.pozdrawiam

30-08-2009, 09:24	#2
dydorobert ford::average Zarejestrowany: 31-01-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: VW SHARAN Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 67	Odp: "wybite" lampy z silniczków? wyjmij reflektor i wciśnij ostrożnie siłowniczek od silniczka w plastikowe gniazdo

30-08-2009, 09:41	#3
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: "wybite" lampy z silniczków? tak jak powyżej spróbuj tylko bez wyjmowania lampy jak zdejmiesz osłony z lamp(te z tyłu) i lekko pokombinujesz to powinno wskoczyć na miejsce w sumie prosta sprawa tylko z wyczuciem bo te plasticzki są o dziwo bardzo kruche chyba od temp w lampach.

30-08-2009, 22:39	#4
Paintbox_team ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: pomorskie Model: Galaxy GHIA-WOLF CONCEPT Silnik: 1.9 TDI 143 PS 360 Nm Rocznik: 2003 Postów: 314	Odp: "wybite" lampy z silniczków? Dołącze się do tematu z pytaniem dlaczego reflektory u mnie kompletnie nie reagują na pokrętło w kabinie???Coś nie tak czy poprostu to pokrętło do regulacji to taki bajer???Dzięki za wszelkie wskazówki __________________ Pozdrawiam Marcin,niżej pozujący galuś http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=94

31-08-2009, 12:42	#5
stibi ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9TDi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: "wybite" lampy z silniczków? Dołączę się do tematu bo u mnie tez lampy nie reagują na pokrętło w kabinie. Stibi.

31-08-2009, 21:58	#7
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Odp: "wybite" lampy z silniczków? Silniczki podejdą od Mondeo Mk1 na 100%-sam to już przerabiałem, a i może od Mk2 też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-09-2009, 10:50	#8
Klaif ford::specialist Zarejestrowany: 08-10-2008 Skąd: pomorskie Model: Sharan [MK2] Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 761	Odp: "wybite" lampy z silniczków? silniczek na allegro TYLKO nowy koszt ok 55zł szt. __________________ instrukcje i inne do SGA nie wiesz jak pobierać to patrz tu: instrukcja pobierania Naruszenie regulaminu par.25

04-09-2009, 19:28	#9
luktup ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2009 Skąd: Murowana Goślina (Wielkopolska) Model: brak Silnik: - Rocznik: - Postów: 16	Odp: "wybite" lampy z silniczków? Dzisiaj rozkręciłem obie lampy w moim Galusiu (oba silniczki nie działały). W 1 był zablokowany silniczek - wystarczyło go poruszać + psiknąć WD40 z obu stron "wału" i zaczął pięknie chodzić. W drugim - padnięty potencjometr. Po psiknięciu "kontaktem" i poruszaniu potencjometrem kilkadziesiąt razy w obie strony - zaczął działać w miarę ok - gdy dojadę regulacją w okolicę "3" (czyli światła maksymalnie w dół - ustawienie na max. obciążenie samochodu) to silniczek fixuje - na przemian kręci góra-dół i nie może ustawić sobie "środkowej" pozycji. Oba potencjometry mają głębokie rysy/rowki w przy końcu środkowej ścieżki (odpowiada to położeniu "0" regulatora, czyli światła nieobniżone), wydaje mi się, że to od drgań samochodu - ślizgacz potencjometru uderza non-stop w ścieżkę i robią się rysy.... Nie wylutowywałem swoich potencjometrów - może ktoś kto to robił powie, czy na spodniej stronie jest jakieś oznaczenie/symbol tego potencjometru? Sprawdziłem, że daje się on regulować od 0 do 12 kOhm. Patrzyłem też na forum sgaf.de, ale chyba nigdzie symbolu nie podają (niemieckiego niestety nie znam, używałem babelfisha do tłumaczenia). Ale skoro taki potencjometr można kupić w Niemczech za 0,80 Euro, to u nas na pewno też są (pewnie za 0,80 zł), kwestia ustalenia symbolu i telefonu do sklepu z częściami elektronicznymi... Kolega z forum sgaf.de wysyła też poza Niemcy - wtedy wysyłka 3,80E, ale nie mam pojęcia jak można mu za to zapłacić (najlepiej jakby akceptował paypal, normalny przelew kilku Euro do Niemiec może kosztować kilkadziesiąt zł....) Jeżeli ktoś wie, jaki symbol ma ten potencjometr - proszę o info. Dowiem się wtedy czy można go dostać w Polsce (Poznań) i ile kosztuje.

04-09-2009, 23:24	#10
stibi ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9TDi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: "wybite" lampy z silniczków? Hi. Sprawdziłem przełącznik - pokrętło w kabinie omomierzem i wydaje się być dobry. Sprawdziłem tez bezpiecznik 10A gniazdo nr 56 i tez OK. zostają silniczki? a możne jeszcze po drodze jest jakaś łączówka czy wtyczka która łączy środek kabiny z lampami. A jeśli nie to pozostaje mi wyjąc lampy? - luktup proszę powiedz jak się wyciąga lampy no i same silniczki. Będę wdzięczny za pomoc. Ps w poniedziałek wraca z urlopu kolega elektronik, będzie na 100% wiedział na oko jaką wartość mają takie potencjometry i gdzie je kupić.