Sprawdzanie Numeru VIN

FordDrive · 30-12-2013, 10:34

Ja też nie mogę u mnie znaleźć opcji z trip1 i trip2. To są raczej funkcje podstawowe i moim zdaniem powinna je mieć każda Kuga. Być może jest to funkcja przy automacie?

Co do spalania to uważam że jest u mnie po pierwszych 1000 km raczej dobre. Przy spokojnej jeździe 30% miasto 70 autostrada mam spalanie na poziomie 7,8l (według kompa 7,3l) w tendencji spadkowej. Po 5000 km ma być podobno jeszcze lepiej. Silnik 2.0 163KM diesel z napędem 4x4 i skrzynia manual.

jankowalski973 · 30-12-2013, 11:34

Cytat:

Napisał FordDrive Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też nie mogę u mnie znaleźć opcji z trip1 i trip2.

A czy one nie są przeznaczone do tylko do Escape bo jak zwykle kolega wrzuca foty...

Cytat:

Napisał robson3231 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ja mam...

... a bardzo skromnie wszystko opisuje.

vpw · 30-12-2013, 13:27

Może to być soft z escape bo ja kilkoma kugami jeździłem i nie znalazłem takiej opcji. W moim automacie jej nie ma, w dieslu kolegi nie było i w manualu też nie.

Za to na forum australijskim wyczytałem jak wejść do menu testowego komputera pokładowego. Nic ciekawego ale jak ktoś chce oglądać cyfrowo prędkość lub obroty na ekranie to proszę bardzo.

Przy wyłączonym silniku należy przytrzymać na kierownicy przycisk OK i strzałka w prawo (po lewej stronie kierownicy) i po ok 5 sek odpalić silnik.

Tak to brzmi oficjalnie, ale mnie się udało to włączyć również już po odpalonym silniku. Jest sporo opcji, które można przewijać strzałkami do góry/dół a niektóre lewo/prawo.

FordDrive · 30-12-2013, 14:13

Cytat:

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Za to na forum australijskim wyczytałem jak wejść do menu testowego komputera pokładowego. Nic ciekawego ale jak ktoś chce oglądać cyfrowo prędkość lub obroty na ekranie to proszę bardzo.

Przy wyłączonym silniku należy przytrzymać na kierownicy przycisk OK i strzałka w prawo (po lewej stronie kierownicy) i po ok 5 sek odpalić silnik.
....

Ja z kolei wyczytałem w forum niemieckim że właśnie w tym menu testowym można dokładniej ustawić wartość spalania w komputerze pokładowym:

Punkt: AFE-Bias
Wartość standardowa 1000.

Nowa wartość = Spalanie wg Komputera / Spalanie obliczone samemu * 1000
np: Komputer podaje spalanie 7,3l. Prawdziwe jest 7,8l, czyli 7,3/7,8*1000 = Nowa wartość = 935
Ale uwaga, sam tego jeszcze nie sprawdzałem!

kasjopeja · 30-12-2013, 14:30

napisał FordDrive Co do spalania to uważam że jest u mnie po pierwszych 1000 km raczej dobre. Przy spokojnej jeździe 30% miasto 70 autostrada mam spalanie na poziomie 7,8l (według kompa 7,3l) w tendencji spadkowej. Po 5000 km ma być podobno jeszcze lepiej. Silnik 2.0 163KM diesel z napędem 4x4 i skrzynia manual.[/QUOTE]

Ja mam najechane 12.400 i miasto czy trasa pali 7.8, przy prędkości 140 na autostradzie.

jankowalski973 · 30-12-2013, 14:46

Cytat:

Napisał kasjopeja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

napisał FordDrive [I]Ja mam najechane 12.400 i miasto czy trasa pali 7.8, przy prędkości 140 na autostradzie.

to masz średnie wg kompa od ostatniego resetu, zatankuj do pełna i przelicz sam.

boncio · 31-12-2013, 10:50

Cytat:

Napisał FordDrive Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja z kolei wyczytałem w forum niemieckim że właśnie w tym menu testowym można dokładniej ustawić wartość spalania w komputerze pokładowym:

Punkt: AFE-Bias
Wartość standardowa 1000.

Nowa wartość = Spalanie wg Komputera / Spalanie obliczone samemu * 1000
np: Komputer podaje spalanie 7,3l. Prawdziwe jest 7,8l, czyli 7,3/7,8*1000 = Nowa wartość = 935
Ale uwaga, sam tego jeszcze nie sprawdzałem!

Działa tak jak powinno i było już u nas na forum w dziale C-maxa, bo tak samo jest w Focusach MK3 i nowych C-maxach. Ustawia się strzałkami po wciśnięciu OK na tej opcji.

agmas · 07-01-2014, 20:24

Co do zaobserwowanych niedociągnięć, czy ktoś może wytłumaczyć dlaczego między roletą bagażnika a krawędzią tylnego oparcia w pozycji rozłożonej, jest szpara na szerokośc około 10 cm.

vpw · 07-01-2014, 21:11

Cytat:

Napisał agmas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do zaobserwowanych niedociągnięć, czy ktoś może wytłumaczyć dlaczego między roletą bagażnika a krawędzią tylnego oparcia w pozycji rozłożonej, jest szpara na szerokośc około 10 cm.

Bo ktoś zaoszczędził kilka centów na dodatkowe zakrycie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jednak jestem szczęśliwy, że odkryłem schowek pod fotelem pasażera. To zwiększyło ilość schowków w moim samochodzie o 33%. Duży sukces.

Lep · 07-01-2014, 21:42

Cytat:

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo ktoś zaoszczędził kilka centów na dodatkowe zakrycie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jednak jestem szczęśliwy, że odkryłem schowek pod fotelem pasażera. To zwiększyło ilość schowków w moim samochodzie o 33%. Duży sukces.

Tak ale wódka się tam nie mieściGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-12-2013, 10:34	#81
FordDrive ford::beginner Zarejestrowany: 18-07-2013 Model: Ford Kuga II Titanium 163KM 4x4 manual Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2013 Postów: 13	Odp: Kuga II- wady i usterki zaobserwowane podczas użytkowania Ja też nie mogę u mnie znaleźć opcji z trip1 i trip2. To są raczej funkcje podstawowe i moim zdaniem powinna je mieć każda Kuga. Być może jest to funkcja przy automacie? Co do spalania to uważam że jest u mnie po pierwszych 1000 km raczej dobre. Przy spokojnej jeździe 30% miasto 70 autostrada mam spalanie na poziomie 7,8l (według kompa 7,3l) w tendencji spadkowej. Po 5000 km ma być podobno jeszcze lepiej. Silnik 2.0 163KM diesel z napędem 4x4 i skrzynia manual.

30-12-2013, 13:27	#83
vpw ford::average Zarejestrowany: 11-09-2008 Model: Kuga Titanium AWD Silnik: 1,6 182KM Rocznik: 2013 Postów: 150	Odp: Kuga II- wady i usterki zaobserwowane podczas użytkowania Może to być soft z escape bo ja kilkoma kugami jeździłem i nie znalazłem takiej opcji. W moim automacie jej nie ma, w dieslu kolegi nie było i w manualu też nie. Za to na forum australijskim wyczytałem jak wejść do menu testowego komputera pokładowego. Nic ciekawego ale jak ktoś chce oglądać cyfrowo prędkość lub obroty na ekranie to proszę bardzo. Przy wyłączonym silniku należy przytrzymać na kierownicy przycisk OK i strzałka w prawo (po lewej stronie kierownicy) i po ok 5 sek odpalić silnik. Tak to brzmi oficjalnie, ale mnie się udało to włączyć również już po odpalonym silniku. Jest sporo opcji, które można przewijać strzałkami do góry/dół a niektóre lewo/prawo.

30-12-2013, 14:30	#85
kasjopeja ford::average Zarejestrowany: 17-04-2009 Model: mondeo mk3/mk4/kugaII/mk5/Edge St-Line Silnik: 2.0 115/140/163/180/238 Rocznik: 2005/2008/2013/2016/2019 Postów: 66	Odp: Kuga II- wady i usterki zaobserwowane podczas użytkowania napisał FordDrive Co do spalania to uważam że jest u mnie po pierwszych 1000 km raczej dobre. Przy spokojnej jeździe 30% miasto 70 autostrada mam spalanie na poziomie 7,8l (według kompa 7,3l) w tendencji spadkowej. Po 5000 km ma być podobno jeszcze lepiej. Silnik 2.0 163KM diesel z napędem 4x4 i skrzynia manual.[/QUOTE] Ja mam najechane 12.400 i miasto czy trasa pali 7.8, przy prędkości 140 na autostradzie.

07-01-2014, 20:24	#88
agmas ford::average Zarejestrowany: 12-03-2009 Skąd: mazury Model: Kuga 2013, fiesta 2010 Silnik: tdci Rocznik: 2013 Postów: 61	Odp: Kuga II- wady i usterki zaobserwowane podczas użytkowania Co do zaobserwowanych niedociągnięć, czy ktoś może wytłumaczyć dlaczego między roletą bagażnika a krawędzią tylnego oparcia w pozycji rozłożonej, jest szpara na szerokośc około 10 cm.