[Kuga 2013-2020] Okresowo nie działa klimatyzacja

[Rubson]

Witam,

Proszę o was o podpowiedzi ponieważ mam problem z klimatyzacją. Mam Kugę z 2017 roku z silnikiem 1.5 Ecoboost 150KM
Podczas jazdy zaznaczam „okresowo” przestaje chłodzić klimatyzacja.
Ostatnio miałem do przejechania 220 kilometrową trasę i podczas jazdy kilkukrotnie przestała mi chłodzić klimatyzacja. Gdy przestała mi chłodzić to na panelu klimatyzacji wyłączyłem ją a następnie włączyłem i dalej zaczęła chłodzić. Gdy mi się tak zrobiło po raz kolejny to znowu na panelu klimatyzacją ją wyłączyłem i włączyłem z znowu zaczęła chłodzić. I tak robiłem za każdym razem jak tylko przestawała chłodzić.
Dojechałem do celu i podjechałem do warsztatu. W warsztacie podłączono mi maszynę ponieważ powiedziano mi, że jak jest za dużo gazu to może odłączać kompresor i odwrotnie, jak jest za mało gazu to również może przestawać chłodzić.
Odessało 425 gr gazu. Dodam, że dokładnie rok temu miałem nabite gazu 580 gr. Żadnego wycieku nie było widać.
Wpuszczone zostało 550 gr. i pokonując z powrotem 220 kilometrową trasę znowu ten sam problem tylko mogę stwierdzić, że częściej przestawała chłodzić i nie za każdym razem gdy ją wyłączyłem i włączyłem to znowu zaczynała chłodzić.
Dodam jeszcze, że wentylator chodzi i słychać jak za każdym razem załącza się kompresor.

Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam

[kuba1961]

A czy podłączałeś samochód pod komputer ? Błędy generowane przez system powinny pomóc w diagnozie. Ucieka ci czynnik. Pół bidy jak ucieka ale jak na jego miejsce dostaje się powietrze to... itd. Może jakiś czujnik wariuje.

[Czupa_kabras]

Ciśnienie sprawdzić na niskim i wysokim przy mocno nagrzanym aucie

Sprzegiełko klimatyzacji moze slizgać po nagrzaniu również do sprawdzenia

CO do ilosci gazu sciągnietego . MAszyny są tak wrazliwe na wstrzasy przed przystapieniem do obsługi ,że te 100 g to tak naprawdę nic

[Rubson]

Podłączyłem pod komputer i niestety żadnych błędów nie było.
Zaobserwowałem jeszcze coś takiego, że raczej zaznaczam raczej, jest gorzej jak jest słoneczny i ciepły dzień tzn. częściej przestaje chłodzić i jeszcze zauważyłem, że gdy jadę i dojeżdżam np. do świateł i spadają obroty silnika to wtedy też przestaje chłodzić, ale to może taki zbieg okoliczności albo mu się z tego wszystkiego wydaje.
Dziś nap. jak jechałem do pracy, miałem nastawioną temp. na 21 stopni ,przestała mi chłodzić, zmniejszyłem temperaturę na 16 stopni i znowu zaczęła chłodzić.
Może to wina kompresora, albo właśnie jakiegoś czujnika?

[stadar]

Myślę,że uda Ci się rozwiązać Twój problem i obym się mylił, ale czy masz pewność że maszyna wtłoczyła Ci czysty R134a? Chyba że posiadasz czynnik R1234yf? To zmienia sytuacje którą opiszę.
W dzisiejszych czasach ludzie nabijają klimę czym się da,zaczynając od Eko-puszek ,poprzez czynniki R134a/R1234yf a kończąc na propan-butan.Potem autko kupuje następny klient i jedzie na obsługe klimy.Maszyna zaciąga czynnik do wspólnego zbiornika(nigdy pustego) i tam miesza się ten dobry czynnik z innymi.Na koniec maszyna ładuje tę mieszanine gazów do autka.Oczywiście po drodze są filtry,ale one nie rozdzielą gazów tylko zatrzymują zanieczyszczenia.
Ja też mam wrażenie, że po zeszłorocznej obsludze auta gorzej chłodzą.
Potrzebna by była analiza czy masz 100% czysty czynnik.
Nie wiem czy wszyscy wiedzą,ale pochodne gazu propan-butan ładuje się tylko w ok 1/3 zalecanej ilości czynnika właściwego.Potem klimy mogą być ,,przeładowane" i mogą się dziać cuda z ciśnieniami.