Escort spala 18l i późno się przełącza na gaz

[gracz_2006]

Witam posiadam escorta 1.6 8v na pełnym wtrysku ma założoną instalacje lpg 2 gen. lovato loveco 4eu i mam z nią problem, pali mi 18l na 100km czyli bardzo dużo i bardzo późno się przełącza na gaz to znaczy po chwili od odpalenia gdy przygazuję to przełączy się na gaz lecz silnik zaraz gaśnie, pod maską słychać jak pstyknie elektozawór lecz nie podaje dalej gazu, dopiero jak przejade z 10 km to go poda.
Jest też tak ze jak jade to na wyższych biegach przy 2000obr. wdepne gaz do dechy to zamiast przyspieszać dostaje takieg muła że muszę redukować. tak jakby dostawał zbyt dużą dawke gazu. Na Bp wszystko jest ok, ładnie przyspiesza i nie zamula
jeździłem do gazowników i żaden w moich stronach nie potrafi się połączyć z centalką lpg
okazało się że jest potrzebny specjalny program Loveco 4EU więc taki pobrałem zakupiłem interfejs usb, lecz nadal się nie można połączyć z centralką.
Nie mam już sił do tej instalacj, może ktoś poradzi jak rozwiązać problem? co może być przyczyną??
Pozdrawiam.

[blade91]

Jeśli auto chodzi Ci na gazie gdy jest rozgrzane, to pewno reduktor/parownik się kończy, pewno go nawet zbytnio uregulować nie idzie. A zamarza Ci? mogą być membrany już sztywne i dlatego tak się dzieje jak jest zimny parownik.
Miałem taki problem z Passacie że czasami zamarzał jakbym chciał go odpalić na gazie jak był zimny, i też w R19 miałem takie coś że po prostu nie dało się uregulować mieszanki i obrotów, auto chodziło jak chciało, do tego miało muła i ciężko było się ruszyć z miejsca na gazie.
Podjedź do jakiegoś gaziarza i poproś o podmianę parownika do sprawdzenia. od razu będziesz wiedział co i jak, i nie szukaj problemu w elektronice jeśli elektrozawór pstryka to gaz idzie, tyle że może nie być zamieniany w fazę lotną i jest w płynie i wtedy takie cuda się dzieją. Ewentualnie jeszcze, przeczyść wszystkie styki kabelków od elektrozaworów, przy butli i przy parowniku, i wtedy sprawdź, bo miałem też taki przypadek że elektrozawór niby tykał, ale jak było zimno to był cicho, okazał się niepewny styk masy i dlatego takie jaja się działy.
Tylko nie pasuje mi to że tak dużo Ci pali.
To jednak może być wina reduktora/parownika.

[gracz_2006]

no właśnie też myślałem że może parownik się chrzani, czyściłem ale to nic nie dało
W sobote jade do gaziarza i zapytam czy podmieni parownik na próbe może to będzie to.
A powiedzcie mi czy mogę załżyć parownik obojętne jak czy konkretny? Wiem że trzeba dobrać odpowiedni do mocy auta, ale czy może być piewszy lepszy czy musi być lovato?
Dzięki kolego blade91 za podsunięcie pomysłu z podmianką.
Pozdrawiam.

[blade91]

no pewno że można inny zamontować, Parownik jest parownikiem.
U mnie chrzanił się tomasetto a gazownik wstawił mi BRC i śmigałem i śmigałem.
Chyba jedynym warunkiem jest odpowiednie ustawienie przewodów, analizowałem też to i np. w niektórych jest inaczej podłączenie węża gazu, może byc z drugiej strony parownika niż np jest domyślnie w aucie instalacja stworzona.

[gracz_2006]

Witam. Byłem u gazownika i ustawiał mi to wszystko prawie godzine, mam walniętą sonde lambda więc sterownik lpg wariował i dawał maksymalną dawke.
Gazownik ustawił mi tak że sterownik nie bierze danych z sondy tylko daje stałą dawke gazu.
Pozostaje mi jeszcze zregenerować parownik, jak jest zimny to membrana jest sztywna i nie podaje gazu dalej a co za tym idzie to muszę więcej przejechać na benzynie aby przełączyć na gaz.
Więc problem uważam za częściowo rozwiązany, teraz jeszcze przetestuję ile pali na 100
pozdrawiam.

[dresat]

Napisał gracz_2006 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozostaje mi jeszcze zregenerować parownik, jak jest zimny to membrana jest sztywna i nie podaje gazu dalej a co za tym idzie to muszę więcej przejechać na benzynie aby przełączyć na gaz. Więc problem uważam za częściowo rozwiązany

gracz 2006: regeneracja parownika jakieś góra 80zł...wolisz przepłacać jadąc dłużej na benzynie?

[gracz_2006]

Napisał dresat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gracz 2006: regeneracja parownika jakieś góra 80zł...wolisz przepłacać jadąc dłużej na benzynie?

No właśnie napisałem że pozostaje mi jeszcze regeneracja parownika, to znaczy że mam zamiar to zrobić.
Zestaw naprawczy to jakieś 50zł a reszte to sam sobie zrobie już nie raz czyściłem parownik więc mam wprawe.
przed wizytą u gaziarza przełączał mi się na gaz po przejechaniu około 8 km i jak postał później z godzinke to znów 8km pykło żeby się przełączył, teraz przełącza się szybciej ale wymienić i tak chce bo ma jeszcze małe problemy z przejściem.
Tak więc jest to dla mnie priorytetem.
Pozdrawiam