Sprawdzanie Numeru VIN

Arkadius3 · 10-02-2006, 21:37

Witam. Posiada Fieste 1.1 94' i myśle nad swapem silnika... tylko na jaki... myślałem od Essiego 1.8 EFi 16V co o nim sądzicie a może jakiś inny? co by trzeba przerabiać jaki koszt by mniej więcej tego był i czy się to wogóle opłaca? 1.1 mnie nie zadowala ze prędkościomierz kończy mi się na 143km/h... mi trzeba czegoś więcej a że auto lekkie z takim silnikiem blisko 100km od essiego by mogło juz dawac rade

pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jason1980 · 10-02-2006, 23:30

Moj kuzyn wsadzil do fiesty mk2 silnik od escorta 1.6 8v (105km). Smiga to jak wsciekle (na skrzyni 4 biegowej od 1.1) do setki ma z 7s (tyle ze musi sie biegami namachac). Potrzebne mu bylo: silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , osprzet (pompy, alternator, komp, itd) oraz jakis tydzien czasu na skleceniu tego do kupy (robil to w wolnym czasie po pracy).

BLUEORION · 11-02-2006, 00:06

To zalezy ile pieniedzy chcesz wydac na cala zabawe. Jak chcesz sie bawic w silniki dohc to musisz rozbebeszyc pol auta, zmieniac elektryke itp. a wiadomo wszytko kosztuje. Do dohc kazda pierdola kosztuje kupe kasy. Najlepiej gdzies kupic calego escorta na czesci z silnikiem na niemieckich blachach i sobie poprzekladac. Przynajmniej wiesz ze bedziesz mial wszystko.

artzly · 14-02-2006, 09:47

Cytat:

Napisał Arkadius3

prędkościomierz kończy mi się na 143km/h... mi trzeba czegoś więcej

tylko uwazaj na drzewa, ludzi .... innych ktorzy nie chcą zginąć... moim zdaniem wkładanie silnika wikęszego do samochodu, ktory nie jest do tego przygotowany jest nieodpowiedzialnością ... chyba że wzmocnisz całą konstrukcje samochodu, układ jezdny i kierowniczy, hamulce i zrobisz tak aby przy jeździe silnik ci nie wyskoczył z maski... ale poza tym to wszystko OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Arkadius3 · 24-02-2006, 18:37

myślałem z jakiegos essiego cały przód przełożyc tzn. półosie skrzynia cały napęd silnik wszystko z przodu od escorta bo wiadomo przy 105km (1.8 16V) to seryjne heble od 1.1 nie wystarczą a półosie i wszystko moment by szlag trafił myśle ze wstępny koszt by był 2,5tys zł bo oczywiście przód mojej fiesty bym komuś sprzedał

Assan · 24-02-2006, 19:19

Cytat:

Napisał Arkadius3

półosie

A jesteś pewien że będą pasować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W Fieście są chyba krótsze niż w Eskorcie.Ja bym poszukał półosi od Fiestki 1.8

Arkadius3 · 25-02-2006, 18:33

przed kupnem mam znajomego który ma eskorta to się wszystko wymierzy i się sprawdzi narazie zbieram pieniążki (których niestety ciągle mało) myśle ze dopiero latem zaczne coś grzebać ;]

Fordon · 01-03-2006, 16:09

Odnosnie Swapow Fiest to jest troche inaczej a niezeli kolega mysli... jesli kolega ma 1.1 na gazniku to tym gorzej... ale do rzeczy... potrzebujesz uklad hamulcowy od tego escorta (tarcze zaciski) rozdzielacze (korektory hamowania) tyl uklad hamulcowy, pompe od silnika MPI a nie SPI... jesli masz fieste przed 1992r to trzeba dorabiac lape do silnika Zettec... potrzebujesz ploze pod skrzynie skrzynie biegow komputer map sensor EDIS4, przegubt zewnetrzne od Fiesty S (Xr2i) bo od escorta nie pasuja (nie kazdy rocznik),pompa hamulcowa.... i jeszcze cala masa czesci... ktore to zaczna wychodzic przy ewentualnym swapie... jak cos to zapraszam na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam jesz opisane wszystko szczegulowo... tylko wystarczy poszukac... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

A i jeszcze jedno nie zakladaj nowego tematu na FKP o swapie bo cie zjedza... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w szukaj wpisz "Swap" bedzie tego masa...

Arkadius3 · 01-03-2006, 18:51

moja fiesta jest z 94 na wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (na szczęscie)

P.S. coś mi ten adres FKP nie śmiga :/ moze chwilowe problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fordon · 02-03-2006, 06:16

Cytat:

Napisał Arkadius3

moja fiesta jest z 94 na wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (na szczęscie)

P.S. coś mi ten adres FKP nie śmiga :/ moze chwilowe problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli powiem ktrotko nic z 1.1(pompa tez) nie sasuje do 1.8 obojetnie czy to 105KM czy RS 130KM plus calosci jest taki ze masz auto po 94r i mozna zalozyc dosc prosto lape od Zettec-a...
Adres FKP jest poprawny... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sproboj pozniej... a jak bedziesz mial jakies pytania to polecam takiego goscia jak Mafios... on zrobil swap z 1.1 na 1.8 a teraz dlubie na 1.8RS

Pozdrawiam

10-02-2006, 21:37	#1
Arkadius3 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-07-2005 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Fiesta Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 24	Fiesta 1.1 swap silnika Witam. Posiada Fieste 1.1 94' i myśle nad swapem silnika... tylko na jaki... myślałem od Essiego 1.8 EFi 16V co o nim sądzicie a może jakiś inny? co by trzeba przerabiać jaki koszt by mniej więcej tego był i czy się to wogóle opłaca? 1.1 mnie nie zadowala ze prędkościomierz kończy mi się na 143km/h... mi trzeba czegoś więcej a że auto lekkie z takim silnikiem blisko 100km od essiego by mogło juz dawac rade pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-02-2006, 23:30	#2
jason1980 ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 07-02-2006 Skąd: Great Harwood Model: Ford Mondeo titanium x 2008 2.2 tdci Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2008 Postów: 180	Moj kuzyn wsadzil do fiesty mk2 silnik od escorta 1.6 8v (105km). Smiga to jak wsciekle (na skrzyni 4 biegowej od 1.1) do setki ma z 7s (tyle ze musi sie biegami namachac). Potrzebne mu bylo: silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , osprzet (pompy, alternator, komp, itd) oraz jakis tydzien czasu na skleceniu tego do kupy (robil to w wolnym czasie po pracy). __________________ Pozdrawiam Łukasz http://img136.imageshack.us/img136/7069/stopkafn6.th.jpg

01-03-2006, 16:09	#8
Fordon ford::advanced Zarejestrowany: 05-09-2005 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V Rocznik: 94/2005/98/2010. Postów: 282	Odnosnie Swapow Fiest to jest troche inaczej a niezeli kolega mysli... jesli kolega ma 1.1 na gazniku to tym gorzej... ale do rzeczy... potrzebujesz uklad hamulcowy od tego escorta (tarcze zaciski) rozdzielacze (korektory hamowania) tyl uklad hamulcowy, pompe od silnika MPI a nie SPI... jesli masz fieste przed 1992r to trzeba dorabiac lape do silnika Zettec... potrzebujesz ploze pod skrzynie skrzynie biegow komputer map sensor EDIS4, przegubt zewnetrzne od Fiesty S (Xr2i) bo od escorta nie pasuja (nie kazdy rocznik),pompa hamulcowa.... i jeszcze cala masa czesci... ktore to zaczna wychodzic przy ewentualnym swapie... jak cos to zapraszam na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam jesz opisane wszystko szczegulowo... tylko wystarczy poszukac... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam A i jeszcze jedno nie zakladaj nowego tematu na FKP o swapie bo cie zjedza... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w szukaj wpisz "Swap" bedzie tego masa... __________________ Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...

11-02-2006, 00:06	#3
BLUEORION ford::average Zarejestrowany: 26-11-2005 Skąd: Wrocław/KrZyKi Postów: 152	To zalezy ile pieniedzy chcesz wydac na cala zabawe. Jak chcesz sie bawic w silniki dohc to musisz rozbebeszyc pol auta, zmieniac elektryke itp. a wiadomo wszytko kosztuje. Do dohc kazda pierdola kosztuje kupe kasy. Najlepiej gdzies kupic calego escorta na czesci z silnikiem na niemieckich blachach i sobie poprzekladac. Przynajmniej wiesz ze bedziesz mial wszystko.

24-02-2006, 18:37	#5
Arkadius3 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-07-2005 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Fiesta Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 24	myślałem z jakiegos essiego cały przód przełożyc tzn. półosie skrzynia cały napęd silnik wszystko z przodu od escorta bo wiadomo przy 105km (1.8 16V) to seryjne heble od 1.1 nie wystarczą a półosie i wszystko moment by szlag trafił myśle ze wstępny koszt by był 2,5tys zł bo oczywiście przód mojej fiesty bym komuś sprzedał

25-02-2006, 18:33	#7
Arkadius3 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-07-2005 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Fiesta Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 24	przed kupnem mam znajomego który ma eskorta to się wszystko wymierzy i się sprawdzi narazie zbieram pieniążki (których niestety ciągle mało) myśle ze dopiero latem zaczne coś grzebać ;]

01-03-2006, 18:51	#9
Arkadius3 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-07-2005 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Fiesta Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 24	moja fiesta jest z 94 na wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (na szczęscie) P.S. coś mi ten adres FKP nie śmiga :/ moze chwilowe problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.