Sprawdzanie Numeru VIN

marcinur · 11-08-2010, 08:03

Problem jak w temacie. Wycieraczki za każdym razem zatrzymują się w połowie szyby.
Na forum piszą o tym problemie ale w mk1. Podobno przyczyną może być przekaźnik wycieraczek. Problem jest w tym że nie potrafię go znaleźć. Na pewno znajduje się pod schowkiem. Wyciągnąłem skrzynkę bezpieczników i na wierzchu jest tylko jeden przekaźnik (nie ten). Cykanie ewidentnie słychać (zarówno od wycieraczki tylnej jak i przednich). Podejrzewam że przekaźnik może być gdzieś schowany (zatopiony) w środku skrzynki - czy to możliwe?

max3232 · 11-08-2010, 15:40

Według mnie to nie przekaźnik a krańcówka w silniczku .Rozebrać ,poczyścić i powinno grać!
Ewentualnie może masz zapieczony sworzeń do którego przykręca się pióro wycieraczki-poczyścić i nasmarować wazeliną techniczną. :-)

marcinur · 13-08-2010, 07:15

Cytat:

Napisał max3232 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Według mnie to nie przekaźnik a krańcówka w silniczku .Rozebrać ,poczyścić i powinno grać!
Ewentualnie może masz zapieczony sworzeń do którego przykręca się pióro wycieraczki-poczyścić i nasmarować wazeliną techniczną. :-)

Raczej odpada zapieczony sworzeń bo wycieraczki regularnie zatrzymują się w tym samym miejscu. A pierwszą opcję sprawdzę. Jak się dobrać do tego silnika?

bond008 · 16-08-2010, 08:55

Musisz zdjąć podszybie:
1. wypiąć takie małe metalowe zatrzaski (łączą 2 elementy plastikowe) - szt. 5 lub 6
2. wtedy wyjmujesz ten czarny plastik podszybie i widzisz mechanizm wycieraczek
3. Dokręcasz 3 śruby (chyba "10") i możesz całość wyjąć.
4. Pamiętaj odpiąć kostkę zasilania i sterowania silnika wycieraczek ("cypelek" od zabezpieczenia trzeba "pociągnąć" a nie wcisnąć)
5. Dla lepszego dojścia możesz zdemontować "dolny" plastik - ten, który leży na mocowaniach amortyzatorów - 2 blachowkręty.

moons · 16-08-2010, 14:04

Nic nie rozbieraj, to na 100% przekaźnik. W FFI zawsze jeśli takie fikołki wyprawiają wycieraczki to padł przekaźnik. Poszukaj przekaźników i zamień miejscami chyba że masz Focusa sedana to faktycznie będzie tylko jeden i pozostaje Ci wymiana w ciemno.
Pozdrawiam

maureliusz · 16-08-2010, 22:22

A z ciekawości mam tak z tyłu, że czasem wycieraczka stanie... Domyślam się, że to klasyczny problem rdzewiejącego trzpienia i trzeba mechanizm wytargać i WD-40 potraktować. Dobrze kombinuję?

marcinur · 17-08-2010, 08:37

Cytat:

Napisał bond008 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Musisz zdjąć podszybie:
1. wypiąć takie małe metalowe zatrzaski (łączą 2 elementy plastikowe) - szt. 5 lub 6
2. wtedy wyjmujesz ten czarny plastik podszybie i widzisz mechanizm wycieraczek
3. Dokręcasz 3 śruby (chyba "10") i możesz całość wyjąć.
4. Pamiętaj odpiąć kostkę zasilania i sterowania silnika wycieraczek ("cypelek" od zabezpieczenia trzeba "pociągnąć" a nie wcisnąć)
5. Dla lepszego dojścia możesz zdemontować "dolny" plastik - ten, który leży na mocowaniach amortyzatorów - 2 blachowkręty.

Dzięki za opis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic nie rozbieraj, to na 100% przekaźnik. W FFI zawsze jeśli takie fikołki wyprawiają wycieraczki to padł przekaźnik. Poszukaj przekaźników i zamień miejscami chyba że masz Focusa sedana to faktycznie będzie tylko jeden i pozostaje Ci wymiana w ciemno.
Pozdrawiam

Mam kombi. No właśnie problem jest w tym że w FFII nie mogę zlokalizować tych przekaźników. Wyciągnąłem skrzynkę, słychać cykanie, ale nie potrafię ich znaleźć. Chyba kupię sobie stetoskop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moons · 17-08-2010, 14:14

Skoro znalazłeś przekaźniki to dotknij ręką powinno się wyczuć który cyka. No i od tyłu i przodu jest taki sam więc szukaj dwóch takich samych.
Pozdrawiam

marcinur · 17-08-2010, 14:56

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro znalazłeś przekaźniki to dotknij ręką powinno się wyczuć który cyka. No i od tyłu i przodu jest taki sam więc szukaj dwóch takich samych.
Pozdrawiam

Ale w skrzynce widoczny jest tylko 1 przekaźnik. Jak go wyciągnę to dalej cyka. Więc albo gdzieś obok jest druga skrzynka albo przekaźniki są gdzieś ukryte w obudowie skrzynki (tą opcję podejrzewam bo obudowa jest dość gruba ok 4-5 cm).

moons · 17-08-2010, 16:12

No niestety ze skrzynką w FFII nie pomogę.
Pozdrawiam

11-08-2010, 08:03	#1
marcinur ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2009 Skąd: Przemyśl Model: Escape Silnik: 1,5 ecoboost 182KM Rocznik: 2018 Postów: 24	Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia Problem jak w temacie. Wycieraczki za każdym razem zatrzymują się w połowie szyby. Na forum piszą o tym problemie ale w mk1. Podobno przyczyną może być przekaźnik wycieraczek. Problem jest w tym że nie potrafię go znaleźć. Na pewno znajduje się pod schowkiem. Wyciągnąłem skrzynkę bezpieczników i na wierzchu jest tylko jeden przekaźnik (nie ten). Cykanie ewidentnie słychać (zarówno od wycieraczki tylnej jak i przednich). Podejrzewam że przekaźnik może być gdzieś schowany (zatopiony) w środku skrzynki - czy to możliwe?

11-08-2010, 15:40	#2
max3232 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Ruda Śląska Model: Focus Silnik: 1,6 100KM Rocznik: 2001 Postów: 127	Odp: Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia Według mnie to nie przekaźnik a krańcówka w silniczku .Rozebrać ,poczyścić i powinno grać! Ewentualnie może masz zapieczony sworzeń do którego przykręca się pióro wycieraczki-poczyścić i nasmarować wazeliną techniczną. :-) __________________ Pozdrawiam Święty Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120 km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi. http://www.ford.pl/ie/instrukcje_obslugi/-/-/-/-/-/-/

16-08-2010, 08:55	#4
bond008 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCi 109KM Rocznik: 2005 Postów: 165	Odp: Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia Musisz zdjąć podszybie: 1. wypiąć takie małe metalowe zatrzaski (łączą 2 elementy plastikowe) - szt. 5 lub 6 2. wtedy wyjmujesz ten czarny plastik podszybie i widzisz mechanizm wycieraczek 3. Dokręcasz 3 śruby (chyba "10") i możesz całość wyjąć. 4. Pamiętaj odpiąć kostkę zasilania i sterowania silnika wycieraczek ("cypelek" od zabezpieczenia trzeba "pociągnąć" a nie wcisnąć) 5. Dla lepszego dojścia możesz zdemontować "dolny" plastik - ten, który leży na mocowaniach amortyzatorów - 2 blachowkręty.

16-08-2010, 14:04	#5
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia Nic nie rozbieraj, to na 100% przekaźnik. W FFI zawsze jeśli takie fikołki wyprawiają wycieraczki to padł przekaźnik. Poszukaj przekaźników i zamień miejscami chyba że masz Focusa sedana to faktycznie będzie tylko jeden i pozostaje Ci wymiana w ciemno. Pozdrawiam __________________

16-08-2010, 22:22	#6
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia A z ciekawości mam tak z tyłu, że czasem wycieraczka stanie... Domyślam się, że to klasyczny problem rdzewiejącego trzpienia i trzeba mechanizm wytargać i WD-40 potraktować. Dobrze kombinuję? __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

17-08-2010, 14:14	#8
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia Skoro znalazłeś przekaźniki to dotknij ręką powinno się wyczuć który cyka. No i od tyłu i przodu jest taki sam więc szukaj dwóch takich samych. Pozdrawiam __________________

17-08-2010, 16:12	#10
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia No niestety ze skrzynką w FFII nie pomogę. Pozdrawiam __________________