[Mondeo 2007-2014] głośna praca silnika 1.6 benzyna

[mundek4]

od niedawna jestem posiadaczem i mk4 1,6 110km i musze przyznac ze jedyne [jak dotad] co mnie przykro zaskoczylo w tym aucie to jego glośność wewnątrz.
od 1go do 4go biegu w ok. 3 tys. pomruk jest nawet przyjemny, nawet a'la sportowy, jednak na 5tce, od 110km/h robi sie naprawde glosno.


-Jakie sa wasze doswiadzcenia w tym temacie, w tym konkretnym modelu z tym silnikiem?
-czy to normalna przypadlosc tego motoru, czy ogolnie mk4-ki sa glośne?

[ciafka]

Nie wiem wg. jakich kryteriów oceniasz głośność w kabinie. Porównując Mondeo MK4 1.6 125KM z FF MK2FL 1.6 115KM (praktycznie ten sam silnik - benzyna, zmienne fazy rozrządu), stwierdzam - lata świetlne różnicy! Mondek - aż do maxa na niemieckiej autostradzie - spokojnie można rozmawiać, radio słuchać sobie na niskiej głośności, itp... Foczka w tych samych warunkach - szczegóły pracy silnika można śledzić na bieżąco w kabinie, a jak do pasażera chcesz coś powiedzieć powyżej 130-140km/h, to tylko krzykiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Myślę, że Mondek jest doskonale wyciszony. Oczywiście przy przyśpieszaniu słychać silnik - ale dzięki wyciszeniu, do kabiny docierają tylko basy (przenoszone przez konstrukcję, a nie powietrzem) - stąd chyba wrażenie "sportowości" silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli możesz, napisz z czym porównujesz, że wychodzi głośno w Mondku - może dojdziemy do jakiegoś wspólnego p-ktu odniesienia w ocenie...
Poza tym - mi z czasem odgłos silnika powyżej 4000obr/min zaczął się podobać, bo przestałem aż tak pilnie śledzić chwilowe spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[trend]

heh, poruszałem już ten wątek na forum.

dla mnie mondek benzyna też jest za głośny (mam 2.0 145 KM), a i pewnie nie trzeba go tak mocno kręcić, jak 1.6, aby szybciej przyspieszać. głośność szczególnie daje się we znaki na trasie (to też jedna z wad 5 biegowej skrzyni).

jak już wspominałem porównuję go zarówno z nowym focusem 2.0 diesel (136 KM), który jest oczywiście cichszy, podobnie jak z cichszymi: oplem vectrą 1.9 cdti, nawet nissanem note 1.6, a w szczególności z nową toyotą avensis 1.8 147 KM, którą jeżdżę bardzo często. w aucie tym niemal nie słychać silnika. przy prędkości 110 km/h i naciśnięciu pedału przyspieszenia rozkręcanie się silnika oceniam jako wzrost szumu (a nie hałasu i furkotania). zależy więc jakie kto ma z czym porównanie.

mondek jest relatywnie słabo wyciszony. nawet diesel jest cichszy, bowiem ma dodatkowe elementy wygłuszenia, nadto diesla nie kręci się raczej do 4000 rpm, nadto diesle mają zazwyczaj 6-biegową skrzynię.

jedną z rad, którą zamierzam zastosować, jest jakaś osłona silnika za 220 zł czy coś. zobaczymy, czy to pomoże.

[Pastoo]

W przypadku benzyniaków montaż dolnej osłony silnika podobno przynosi dobre efekty. Podobno, ponieważ nie miałem okazji sam się o tym przekonać, natomiast o ile dobrze pamiętam, w dziale Focusa na naszym forum ktoś opisywał ten zabieg i okazał się trafiony.
2.0 faktycznie bywa głośny, ale to raczej wina, jak już wspomniałeś Trend, 5 biegowej skrzyni.
Może lekki OT, jednak jak na razie wiem dwie rzeczy:
1) wolę dźwięk Mondeo od dźwięku Grande Punto 1.2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - tam dopiero bywa głośno
2) nie lubię wibracji, które mimowolnie wyczuwam w dieslach, kiedy pracują na luzie

[jvc]

Mnie raz udało się porównać mojego mk4 diesla z mk4 2.0 benzyną i o ile na postoju była cisza to powiem szczerze że podczas przyśpieszania odczucie moje było takie że jest głośniejszy od diesla , ja miałem wyobrażenie że w benzynie w ogóle nie słychać silnika nie kręcąc go zbyt wysoko,niestety tak nie jest, nie jechałem powyżej 100km/h wiec nie wiem jak wyciszenie na wyższych prędkościach, porównując do avensis 2,0 diesel 2005r przy wyższych prędkościach jest ciszej w mondku.

[kolonez]

Tak jak już wpomniał jeden z kolegów sprawa była omawiana tutaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Silnik 1,6 jest kompromisem za który trzeba niestety zapłacić i niestety jest głośniejszy niż by się tego można było spodziewać.
Z moich obserwacji z ostatnich wakacji (w ciągu miesiąca przejechałem ok 12 kkm po autostradach niemiec, Francji i Hiszpani w pełni obiążonycym autem dodatkowo z boxem na dachu) i nie było żle. Przy prędkośćiach 130-140 km/h jest ciszej niż przy 120. Bardziej daje się we znaki szum powietrza szczególnie przepływającego pod boxem

Jeszcze jedna rzecz, odnoszę wrażenie że po ok 15 kkm silnik zaczął pracować nieco ciszej (obecnie mam 32 kkm) jakby się "ułożył" choć to chyba trochę długo na układanie silnika

Pozdrawiam

[Marianosik]

Wraz z przejechaniem kolejnych kilometrów auto staje się cichsze, a to za sprawą różnych osadów które osadzają się w układzie wydechowym tym samym działając jako wygłuszenie.
Podczas badań homologacyjnych często zakłada się do nowego auta używany układ wydechowy właśnie po to aby uzyskać lepsze wyniki.

Pozdrawiam

[marekce1]

Tak się właśnie zastanawiam nad założeniem osłony silnika od spodu, benzynka, jesień i zima tuż tuż... Na allegro jest tego dużo do mk4, ale sa oddzielnie osłony pod chłodnicę i oddzielnie pod silnik. czy warto kupować w komplecie czy sama pod silnik coś w temacie wygłuszenia pomoże, bo w opisie jest informacja o takim skutku załozenia osłony. czy ktos ma doświadczenia z montażem- spasowanie??? szukam tez osłony po stronie pasazera, pod schowkiem, od spodniej strony deski rozdzielczej, w miejscu, gdzie są bezpieczniki- w dieslach jest na tych bezpiecznikach taka osłona z tworzywa sztucznego- u mnie widac jedynie żółte kołki, na których powinna ona byc załozona...

[mark54]

Napisał marekce1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak się właśnie zastanawiam nad założeniem osłony silnika od spodu, benzynka, jesień i zima tuż tuż... Na allegro jest tego dużo do mk4, ale sa oddzielnie osłony pod chłodnicę i oddzielnie pod silnik. czy warto kupować w komplecie czy sama pod silnik coś w temacie wygłuszenia pomoże, bo w opisie jest informacja o takim skutku załozenia osłony. czy ktos ma doświadczenia z montażem- spasowanie??? szukam tez osłony po stronie pasazera, pod schowkiem, od spodniej strony deski rozdzielczej, w miejscu, gdzie są bezpieczniki- w dieslach jest na tych bezpiecznikach taka osłona z tworzywa sztucznego- u mnie widac jedynie żółte kołki, na których powinna ona byc załozona...

U siebie zakladalem oryginalna oslone od spodu silnika, ktora ma nawet fragmnet "wyciszenia" na srodku, ale w przypadku mojego silnika 2.0 roznica pod wzgledem wyciszenia jest ciezka do uslyszenia, zreszta nie w tym celu ja zakladalem.
Poprzednio w Focusie 1.6 Ti-VCT (115kM) tez mialem glosno i w tym przypadku poprawe dalo sie osiagnac dzieki macie wygluszajacej na maske.
W focusie w wersjach benzynowych tej maty nie zakladali fabrycznie.
Nie wiem jak jest w Mondeo, w kazdym razie u mnie byla zalozona fabrycznie, nie wiem czy to zalezy od wersji (mam Ghia) czy tez od silnika.

[ciafka]

Napisał mark54 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U siebie zakladalem oryginalna oslone od spodu silnika, ktora ma nawet fragmnet "wyciszenia" na srodku, ale w przypadku mojego silnika 2.0 roznica pod wzgledem wyciszenia jest ciezka do uslyszenia, zreszta nie w tym celu ja zakladalem.
Poprzednio w Focusie 1.6 Ti-VCT (115kM) tez mialem glosno i w tym przypadku poprawe dalo sie osiagnac dzieki macie wygluszajacej na maske.
W focusie w wersjach benzynowych tej maty nie zakladali fabrycznie.
Nie wiem jak jest w Mondeo, w kazdym razie u mnie byla zalozona fabrycznie, nie wiem czy to zalezy od wersji (mam Ghia) czy tez od silnika.

mark54, czy mógłbyś proszę podać trochę szczegółów dot. założenia maty na maskę? Sposób montażu, ceny, etc? Oprócz Mondka, użytkujemy w rodzinie również FF MK2FL właśnie z takim silnikiem - toto jest dopiero głośne, i jeżeli montaż maty nie jest jakoś wybitnie skomplikowany to może się skuszę...
Co do Mondka - nadal trzymam się wersji, że 1,6 nie jest szczególnie głośny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (zakładam dobry stan silnika i reszty - ja przynajmniej mam go od nowości)