Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 24-01-2011, 17:21   #11
Bourne
FCP member
 
Avatar Bourne
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in
Model: Focus MKI Kombi / Peugeot Partner MKI 1.8D/ Opel Combo 1.3CDTI
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 243
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

rolkę napinacza wymienia się bez żadnego unoszenia czy opuszczania silnika
Klucz 15 i śruba odkręca się w przeciwną stronę do ruchu zegara

Cytat:
Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy jak coś to da się przełożyć śrubę ze starej?
Da się jak najbardziej przełożyć

Robiłem to w sobotę w drugim focusie razem z wymontowaniem pompy wody
Pompa się zablokowała ( łożysko sie wysypało ) i rolka się stopiła i zerwał się pasek
Pod koniec tygodnia rozbieram swojego focusa na pompę wody

Ja montowałem metalowe rolki zamiast plastikowych do 2 napinaczy gdyż są lepsze

__________________
Fioletowa Foczka combi ze Szczecina
www.grcb.pl "...BO ŻYCIE MA NAJWYŻSZĄ WARTOŚĆ"

Ostatnio edytowane przez Bourne ; 24-01-2011 o 17:29
Bourne jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 18:09   #12
Kubuch
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta
Silnik: 1,0EcoBoost
Rocznik: 2013
Postów: 532
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Cytat:
Napisał Bourne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
rolkę napinacza wymienia się bez żadnego unoszenia czy opuszczania silnika
Klucz 15 i śruba odkręca się
Niemożliwe. Pewnie:

Cytat:
Napisał hastom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
miałeś jakiegoś dzwona w przód auta i troszkę Ci się wszystko poprzesuwało w komorze silnika i nawet o tym nie wiesz
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kubuch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 19:03   #13
Rystar22
ford::average
 
Avatar Rystar22
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: Unisław Pomorski
Model: Focus MK1 KOMBI
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 151
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Piszecie o prawie bezproblemowej wymianie tej rolki, jednak u mnie za cholerę nie chce się ruszyć ta śruba. Psikałem WD40 i nadal nic :-)
__________________
Wykształcenie nie piwo. Nie musi być pełne
Rystar22 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 20:40   #14
Bourne
FCP member
 
Avatar Bourne
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in
Model: Focus MKI Kombi / Peugeot Partner MKI 1.8D/ Opel Combo 1.3CDTI
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 243
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Cytat:
Napisał Kubuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Napisał Bourne Zobacz post
rolkę napinacza wymienia się bez żadnego unoszenia czy opuszczania silnika
Klucz 15 i śruba odkręca się
Niemożliwe. Pewnie:
Możliwe bo u siebie wymieniałem jakiś czas temu a w sobote u kuzyna w foce
__________________
Fioletowa Foczka combi ze Szczecina
www.grcb.pl "...BO ŻYCIE MA NAJWYŻSZĄ WARTOŚĆ"
Bourne jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 21:13   #15
Kubuch
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta
Silnik: 1,0EcoBoost
Rocznik: 2013
Postów: 532
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Cytat:
Napisał Bourne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możliwe bo u siebie wymieniałem jakiś czas temu a w sobote u kuzyna w foce
Ironizowałem. Przeczytaj temat od początku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kubuch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 21:36   #16
moons
ford::professional
 
Avatar moons
 
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: Focus MK I HB
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 1,619
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Bourne, możesz pokrótce opisać jak to robiłeś? znaczy czego po drodze do tej rolki się pozbyłeś z Foki i z której strony się do niej dostałeś? Tak się zastanawiam czy brać się za to samemu w garażu czy jednak niezbędny kanał albo auto na podnośniku.
Pozdrawiam
__________________

moons jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 21:50   #17
Bourne
FCP member
 
Avatar Bourne
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in
Model: Focus MKI Kombi / Peugeot Partner MKI 1.8D/ Opel Combo 1.3CDTI
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 243
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Ja pozbyłem sie osłony pod silnikiem
Odkręciłem zbiorniczek płynu chłodzącego tak by był luźny by mieć więcej miejsca i wypiąłem z zaczepów zbiorniczek wspomagania

Od dołu zdemontowałem pasek po przez pociągnięcie za pomocą klucza 15 napinacza tak by pasek się zluzował
Napinacz odkręcamy będąc pod samochodem ciągnąc klucz w przeciwną strone do luzowania paska czyli odwrotnie do ruchu wskazówek zegara

Potem od góry wyjąłem śrubę ( można od dołu ) i zdjąłem rolkę
Kanał jest potrzebny bo bez niego jest trudno poluzować pasek
__________________
Fioletowa Foczka combi ze Szczecina
www.grcb.pl "...BO ŻYCIE MA NAJWYŻSZĄ WARTOŚĆ"

Ostatnio edytowane przez Bourne ; 24-01-2011 o 21:54
Bourne jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 21:58   #18
moons
ford::professional
 
Avatar moons
 
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: Focus MK I HB
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 1,619
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Kurde to trochę kicha, ja paska nie mam na założonego bo rolka powiedziała papa i pasek spadł, więc wczoraj z kina nici a auto wróciła na lawecie do domu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślałem może samemu się za to zabrać przynajmniej zobaczyć czy to zamówiłem ale wychodzi że w garażu za dużo nie zrobię samemu.
Pozdrawiam
__________________

moons jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 21:59   #19
Damian
ford::average
 
Avatar Damian
 
Zarejestrowany: 15-08-2010
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 112
Domyślnie Re: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Również potwierdzam, że da się rolkę wymienić bez podnoszenia silnika. Pierwszy raz się rozsypała (nie wiadomo ile miała) fakt wyciągana była z pół godziny najbardziej przeszkadza przy śrubie ten kołnierz metalowy, druga natomiast to był jakiś nędzny zamiennik, który w bardzo krótkim czasie szumiał i miał gigantyczne luzy dlatego też postawiłem na wymianę. Teraz oryginalna rolka i póki co odpukać.
Damian jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2011, 22:01   #20
Bourne
FCP member
 
Avatar Bourne
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in
Model: Focus MKI Kombi / Peugeot Partner MKI 1.8D/ Opel Combo 1.3CDTI
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 243
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Jak masz pasek zdjęty to od góry także da się wyciągnąć rolkę ale troche trzeba się namęczyć i pokombinować bo jest dość mało miejsca na ruch kluczem
__________________
Fioletowa Foczka combi ze Szczecina
www.grcb.pl "...BO ŻYCIE MA NAJWYŻSZĄ WARTOŚĆ"
Bourne jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Obsługa techniczna: Wilu