Sprawdzanie Numeru VIN

Daro19823 · 04-03-2011, 18:16

problem dotyczy hamulca recznego. skonczył mi sie przeglad w foczce pojechałem na stacje i wyszło ze w prawym tylnik kole reczny jest super a w lewym nie ma go wogle. dodam jeszcze ze beben nigdy nie tarł przy hamowaniu co by było oznaka braku szczek hamulcowych .. linka jest dobrze naciagnieta. wie ktos co jest przyczyna braku recznego w tym jednym kole. A boje sie sciagnac bebe poniewaz musi byc on pozniej dokrecony odpowiednim momentem.

Joseph · 01-05-2011, 15:36

Też tak miałem. Jak położysz się od tyłu aby zobaczyć linkę wchodzącą do bębna to niech druga osoba zaciągnie ci ręczny do końca. Sprawdź czy w obu bębnach linka przesuwa się na jednakową długość ok 20 mm. Jeżeli linka przesuwa się krócej to blokuje ją coś w pancerzu. W moim przypadku linka przesuwała się ok 9 mm i dalej nie szła. Po wymianie linki hamulec już był.Też rocznik 2002 z przebiegiem 18 tkm bo więcej stał w garażu niż jeździł. Starą linkę przesmarowałem olejem, rozruszałem i zaczęła przesuwać się swobodnie - jest teraz w zapasie. Samemu to zaciągłem ręczny na maksa, przykleiłem kawałek taśmy samoprzylepnej przy wlocie linki do bębna na obu kołacj i po zwolnieniu hamulca wyszła różnica.Dodaję że chodzi o długą linkę idącą od dźwigni aż do łącznika przed bębnem.

spioch84 · 07-05-2011, 01:57

Miałem taki sam przypadek. Tak jak u ciebie brak niepokojących dźwięków, linka pracowała normalnie itp. Było to dziwne bo przy normalnym hamowaniu wszystko było OK koło zatrzymywało się prawidłowo. Też bałem się rozkręcać bęben ze względu na dokręcenie z odpowiednim momentem, ale znalazłem poniższą instrukcje: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ( swoją drogą wielkie podziękowania dla autora ). Po przeczytaniu będziesz wiedział jak rozebrać bęben bez zmartwień o odpowiednie momenty dokręcenia. Ale wracając do tematu rozebrałem bęben całość po wyjęciu dokładnie wymyłem benzyna ekstrakcyjną ponieważ był tam ogólnie biorąc niezły syf. Po złożeniu problem znikł ręczny trzyma jak należy. Radzę ci przeczytać poradnik i rozebrać bęben bez tego nic nie zobaczysz.

04-03-2011, 18:16	#1
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	brak hamulca recznego problem dotyczy hamulca recznego. skonczył mi sie przeglad w foczce pojechałem na stacje i wyszło ze w prawym tylnik kole reczny jest super a w lewym nie ma go wogle. dodam jeszcze ze beben nigdy nie tarł przy hamowaniu co by było oznaka braku szczek hamulcowych .. linka jest dobrze naciagnieta. wie ktos co jest przyczyna braku recznego w tym jednym kole. A boje sie sciagnac bebe poniewaz musi byc on pozniej dokrecony odpowiednim momentem.

01-05-2011, 15:36	#2
Joseph ford::amateur Zarejestrowany: 31-10-2009 Skąd: Łódź Model: Focus Silnik: 1600 Rocznik: 2002 Postów: 1	Odp: brak hamulca recznego Też tak miałem. Jak położysz się od tyłu aby zobaczyć linkę wchodzącą do bębna to niech druga osoba zaciągnie ci ręczny do końca. Sprawdź czy w obu bębnach linka przesuwa się na jednakową długość ok 20 mm. Jeżeli linka przesuwa się krócej to blokuje ją coś w pancerzu. W moim przypadku linka przesuwała się ok 9 mm i dalej nie szła. Po wymianie linki hamulec już był.Też rocznik 2002 z przebiegiem 18 tkm bo więcej stał w garażu niż jeździł. Starą linkę przesmarowałem olejem, rozruszałem i zaczęła przesuwać się swobodnie - jest teraz w zapasie. Samemu to zaciągłem ręczny na maksa, przykleiłem kawałek taśmy samoprzylepnej przy wlocie linki do bębna na obu kołacj i po zwolnieniu hamulca wyszła różnica.Dodaję że chodzi o długą linkę idącą od dźwigni aż do łącznika przed bębnem.

07-05-2011, 01:57	#3
spioch84 ford::average Zarejestrowany: 10-07-2008 Skąd: Ozorków Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.2 200KM Rocznik: 2011 Postów: 109	Odp: brak hamulca recznego Miałem taki sam przypadek. Tak jak u ciebie brak niepokojących dźwięków, linka pracowała normalnie itp. Było to dziwne bo przy normalnym hamowaniu wszystko było OK koło zatrzymywało się prawidłowo. Też bałem się rozkręcać bęben ze względu na dokręcenie z odpowiednim momentem, ale znalazłem poniższą instrukcje: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ( swoją drogą wielkie podziękowania dla autora ). Po przeczytaniu będziesz wiedział jak rozebrać bęben bez zmartwień o odpowiednie momenty dokręcenia. Ale wracając do tematu rozebrałem bęben całość po wyjęciu dokładnie wymyłem benzyna ekstrakcyjną ponieważ był tam ogólnie biorąc niezły syf. Po złożeniu problem znikł ręczny trzyma jak należy. Radzę ci przeczytać poradnik i rozebrać bęben bez tego nic nie zobaczysz.