Sprawdzanie Numeru VIN

bartek535 · 20-04-2011, 18:26

Witam

Po przeglądzie w moim focusie diagnosta stwierdził, iż należy wymienić drążki kierownicze oraz silentbloki w wahaczu przednim. Chciabym się dowiedzieć czy przy wymianie drążków kierowniczych potrzebna jest regeneracja maglownicy, oraz czy należy wymienić w wahaczach obydwa silentbloki czy tylko tylni??? Gdzie można kupić tanio orginalne drążki???

nabuchodonozor · 20-04-2011, 18:30

regeneracja nie potrzebna, wahacz kolego jakieś 40 tysi temu wymieniałem , cały, kupiłem na alledrogo za 130 zeta i jest spoko..., zapłacisz za silentbloka niewiele mniej , za to za wymianę zabulisz...więc nie wiem czy jest sens?

bartek535 · 20-04-2011, 19:38

A czy to normalne że przy 140 tyś sypią się drążki kierownicze??? auto eksploatowane w Niemczech. Od dwóch tygodni w Polsce:-) Za wymianę silentbloków oraz drążków mechanik powiedział 120 zł. Drążki kierownicze kupić oryginalne (259zł jeden:-/) czy jakiś zamiennik polecacie???

mjprzem · 20-04-2011, 20:10

Jesli chodzi o drazki kierownicze to nie potrzeba wymieniac -regenerowac maglownicy ale watpie aby byla w dobrym stanie jesli drazki sa do wymiany.

Druga sprawa wymiana drazkow maglownicych jest dosc trudna z zamontowaną maglownicą i jesli ktos to zrobi na odwal sie to i maglownica bedzie pozniej do wymiany.

Rozumiem ze mowa o drążkach a nie o końcówkach drążków...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przednie zawieszenie jest bardzo mocne w focusie..BARDZO.

Tylko porządne przypier... w cos.. moze je uszkodzic. Niema mowy aby nieuszkodzic felgi a zniszczyc zawieszenie w focusie- Mam przedewszystkim na mysli silent bloki...-wachacze-i koncowki-sworzen-wachaczy..Oryginalne są naprawde wyjątkowo mocne. A wiem co mowie.

Jesli są po 140kkm do wymiany to ktoś dosłownie!!! musiał tym samochodem po schodach jezdzic. Inaczej sie ma sprawa z tylnim zawieszeniem...jest ono bardziej skąplikowane i tym samym mniej wytrzymałe. Można powiedziec na przeciętnie dobrym poziomie ale niema szans aby porównać je z przednim.
Focus MK2 to w90% zawieszenie z foki MK1 ktos tak kiedys napisal..choc osobiscie niesprawdzalem.

bartek535 · 21-04-2011, 00:30

Dokładnie chodzie o drążki kierownicze, a nie o końcówki :-/ z tymi drążkami to mam nadzieje że będzie wszystko w porządku i że są do wymiany to tylko wymysł diagnosty :-) Samochód nie bity, na całości lakier oryginał. Sprawdzony dokładnie :-D

mjprzem · 21-04-2011, 07:37

To nie o to chodzi czy bity...
Moze byc bezwypadkowy a i tak ktos nim mogl sie po kraweznikach tłuc.
Poprostu przednie zawieszenie w foce jest bardzo mocne i nieda sie go uszkodzic podczas normalnej eksploatacji. Nawet gdybys w duza dziure wpadl i felge ukrzywil czy bokiem w kraweznik przywalil to i tak zawieszenie powinno wytrzymac kilka mocnych uderzen.
Sprawdzone osobiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Owszem są pewne granice..ale w normalnej jezdzie nie da sie tego zniszczyc.

bartek535 · 21-04-2011, 09:20

No to widocznie Niemiec jeździł po krawężnikachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak zawiozę focusa do mechanika to napisze co tam dokładnie się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 21-04-2011, 09:33

miejmy nadzieje ze zle zostala wykonana 1 diagnoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aby diagnozowac drążki kierownicze nalezy wymontować końcówki drążków z zwrotnicy.
Czy pierwszy mechanik tak sprawdzał?

bartek535 · 21-04-2011, 11:45

Nie. To nie był mechanik tylko diagnosta na stacji diagnostycznej. Jak byłem na przeglądzie to tak mi mówił, że drążki mają luzy oraz że silentbloki do wymiany w wahaczach przednich. A stwierdził to na szarpakach.

mjprzem · 21-04-2011, 12:54

W takim razie samochod powinien sie niepewnie zachowywac...np:
jak ruszasz na 1 biegu...od minimalnych obrotów silnika i wcisniesz do spodu gaz...to czy musisz korygowac kierunek jazdy na wprost?

Czyli jak dodajesz calkowicie gazu na jedynce lub 2 to jak miales kierownice na wprost to czy nagle sie zmienia kierunek jazdy i musisz poprawic obracając troszkę kierownice?

To samo powinno być podczas mocnego hamowania.

Jesli jedziesz spokojnie powiedzmy 60-80km/h i wcisniesz mocno hamulec to czy samochód znosi? Powinno znosic i powiniees korygowac jazdę kierownicą.

Czy stuk cos jak jedziesz po dziurach...jesli drązki są już wybite to powinny stukac.

Lepiej bedzie jak zanim zdecydujesz sie na ich wymianę ktoś sie im z bliska przyjrzy..wystarczy koło sciągnąć i sciągnąć końcówkę i bedzie wiadomo.

20-04-2011, 18:26	#1
bartek535 ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2011 Skąd: Barwałd Górny Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Wymiana drążków kierowniczych Witam Po przeglądzie w moim focusie diagnosta stwierdził, iż należy wymienić drążki kierownicze oraz silentbloki w wahaczu przednim. Chciabym się dowiedzieć czy przy wymianie drążków kierowniczych potrzebna jest regeneracja maglownicy, oraz czy należy wymienić w wahaczach obydwa silentbloki czy tylko tylni??? Gdzie można kupić tanio orginalne drążki???

20-04-2011, 18:30	#2
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Wymiana drążków kierowniczych regeneracja nie potrzebna, wahacz kolego jakieś 40 tysi temu wymieniałem , cały, kupiłem na alledrogo za 130 zeta i jest spoko..., zapłacisz za silentbloka niewiele mniej , za to za wymianę zabulisz...więc nie wiem czy jest sens?

20-04-2011, 19:38	#3
bartek535 ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2011 Skąd: Barwałd Górny Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Wymiana drążków kierowniczych A czy to normalne że przy 140 tyś sypią się drążki kierownicze??? auto eksploatowane w Niemczech. Od dwóch tygodni w Polsce:-) Za wymianę silentbloków oraz drążków mechanik powiedział 120 zł. Drążki kierownicze kupić oryginalne (259zł jeden:-/) czy jakiś zamiennik polecacie??? Ostatnio edytowane przez bartek535 ; 20-04-2011 o 19:42

20-04-2011, 20:10	#4
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Wymiana drążków kierowniczych Jesli chodzi o drazki kierownicze to nie potrzeba wymieniac -regenerowac maglownicy ale watpie aby byla w dobrym stanie jesli drazki sa do wymiany. Druga sprawa wymiana drazkow maglownicych jest dosc trudna z zamontowaną maglownicą i jesli ktos to zrobi na odwal sie to i maglownica bedzie pozniej do wymiany. Rozumiem ze mowa o drążkach a nie o końcówkach drążków...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przednie zawieszenie jest bardzo mocne w focusie..BARDZO. Tylko porządne przypier... w cos.. moze je uszkodzic. Niema mowy aby nieuszkodzic felgi a zniszczyc zawieszenie w focusie- Mam przedewszystkim na mysli silent bloki...-wachacze-i koncowki-sworzen-wachaczy..Oryginalne są naprawde wyjątkowo mocne. A wiem co mowie. Jesli są po 140kkm do wymiany to ktoś dosłownie!!! musiał tym samochodem po schodach jezdzic. Inaczej sie ma sprawa z tylnim zawieszeniem...jest ono bardziej skąplikowane i tym samym mniej wytrzymałe. Można powiedziec na przeciętnie dobrym poziomie ale niema szans aby porównać je z przednim. Focus MK2 to w90% zawieszenie z foki MK1 ktos tak kiedys napisal..choc osobiscie niesprawdzalem. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 20-04-2011 o 20:15

21-04-2011, 00:30	#5
bartek535 ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2011 Skąd: Barwałd Górny Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Wymiana drążków kierowniczych Dokładnie chodzie o drążki kierownicze, a nie o końcówki :-/ z tymi drążkami to mam nadzieje że będzie wszystko w porządku i że są do wymiany to tylko wymysł diagnosty :-) Samochód nie bity, na całości lakier oryginał. Sprawdzony dokładnie :-D

21-04-2011, 07:37	#6
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Wymiana drążków kierowniczych To nie o to chodzi czy bity... Moze byc bezwypadkowy a i tak ktos nim mogl sie po kraweznikach tłuc. Poprostu przednie zawieszenie w foce jest bardzo mocne i nieda sie go uszkodzic podczas normalnej eksploatacji. Nawet gdybys w duza dziure wpadl i felge ukrzywil czy bokiem w kraweznik przywalil to i tak zawieszenie powinno wytrzymac kilka mocnych uderzen. Sprawdzone osobiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Owszem są pewne granice..ale w normalnej jezdzie nie da sie tego zniszczyc.

21-04-2011, 09:20	#7
bartek535 ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2011 Skąd: Barwałd Górny Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Wymiana drążków kierowniczych No to widocznie Niemiec jeździł po krawężnikachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak zawiozę focusa do mechanika to napisze co tam dokładnie się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-04-2011, 09:33	#8
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Wymiana drążków kierowniczych miejmy nadzieje ze zle zostala wykonana 1 diagnoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aby diagnozowac drążki kierownicze nalezy wymontować końcówki drążków z zwrotnicy. Czy pierwszy mechanik tak sprawdzał?

21-04-2011, 11:45	#9
bartek535 ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2011 Skąd: Barwałd Górny Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 43	Odp: Wymiana drążków kierowniczych Nie. To nie był mechanik tylko diagnosta na stacji diagnostycznej. Jak byłem na przeglądzie to tak mi mówił, że drążki mają luzy oraz że silentbloki do wymiany w wahaczach przednich. A stwierdził to na szarpakach.

21-04-2011, 12:54	#10
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Wymiana drążków kierowniczych W takim razie samochod powinien sie niepewnie zachowywac...np: jak ruszasz na 1 biegu...od minimalnych obrotów silnika i wcisniesz do spodu gaz...to czy musisz korygowac kierunek jazdy na wprost? Czyli jak dodajesz calkowicie gazu na jedynce lub 2 to jak miales kierownice na wprost to czy nagle sie zmienia kierunek jazdy i musisz poprawic obracając troszkę kierownice? To samo powinno być podczas mocnego hamowania. Jesli jedziesz spokojnie powiedzmy 60-80km/h i wcisniesz mocno hamulec to czy samochód znosi? Powinno znosic i powiniees korygowac jazdę kierownicą. Czy stuk cos jak jedziesz po dziurach...jesli drązki są już wybite to powinny stukac. Lepiej bedzie jak zanim zdecydujesz sie na ich wymianę ktoś sie im z bliska przyjrzy..wystarczy koło sciągnąć i sciągnąć końcówkę i bedzie wiadomo.