Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 02-08-2006, 11:15   #1
peterpz
ford::specialist
 
Avatar peterpz
 
Zarejestrowany: 31-07-2006
Model: [MK2 + MK3] Mondeo
Silnik: 1.8TD + 2.0 TDCi
Rocznik: 1999 + 2004
Postów: 888
Domyślnie Turbo bierze olej

No niestety po ściągnięciu intercoolera jest w nim znaczna ilość oleju. Nie może się tam olej dostać inną drogą niż przez turbo. Silnik nie bierze oleju prawie wcale. Od zmiany do kolejnej ubywa jedynie może z milimetr ale właśnie to wszystko chyba idzie do kolektora ssącego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymiana turba? Ono strasznie drogie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
Jest: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

Było: Mondeo MK1 kombi, 1995r, 1.8TD; Fiesta MK3 5D HB, 1990r, 1.8D
peterpz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2006, 17:01   #2
dawidwe
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-07-2006
Model: c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 16
Domyślnie

poszukaj firme zajmujaca sie naprawa turbo wyjdzie cie to duzo taniej niz wymiana na nowe a jakosc bedzie taka sama
dawidwe jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2006, 20:19   #3
wujek75
ford::specialist
 
Avatar wujek75
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 729
Domyślnie

Cytat:
Napisał peterpz
Silnik nie bierze oleju prawie wcale. Od zmiany do kolejnej ubywa jedynie może z milimetr
...skoro na bagnecie na około 10000km ubywa Ci jeden milimetr oleju....to przy założeniu, że od stanu min do max jest przeważnie różnica 1 litra oleju to z prostego rachunku dawało by to w przybliżeniu zużycie w granicach 0,050-0,075 l oleju...

- czyli albo silnik masz albo w idealnym stanie albo coś zaniżyłeś z tym zużyciem oleju... :fcp9

- ile tego oleju masz w intercoolerze??? -
Cytat:
Napisał peterpz
po ściągnięciu intercoolera jest w nim znaczna ilość oleju.
- to niewiele mówi...określ dokładniej...
__________________
obecnie:
Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r
Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990
Transit 2,5D - tranzuś z 1991

...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...
wujek75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2006, 21:30   #4
KGB
ford::specialist
 
Avatar KGB
 
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 713
Domyślnie

jak zuzycie oleju jest w normie to bym zostawil
inna sprawa to rzeczywiscie nie napisales ile masz tego oleju w dolocie
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+
Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie
KGB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2006, 09:15   #5
peterpz
ford::specialist
 
Avatar peterpz
 
Zarejestrowany: 31-07-2006
Model: [MK2 + MK3] Mondeo
Silnik: 1.8TD + 2.0 TDCi
Rocznik: 1999 + 2004
Postów: 888
Domyślnie

Nie zaniżyłem zużywania oleju. To już drugie auto z silnikiem 1.8 forda i ten tez prawie nie bierze oleju. Pierścienie więc są spoko (na dowód można powiedzieć że po odkręceniu korka wlewu oleju nic a nic z tamtąd nie wieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )


Jeśli chodzi o ilość tego oleju w intercoolerze to nie jest go jakoś strasznie dużo ale jest cały wilgotny od niego, do tego kolektor ssący też jest wylepiony tym dziadostwem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jest: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

Było: Mondeo MK1 kombi, 1995r, 1.8TD; Fiesta MK3 5D HB, 1990r, 1.8D
peterpz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2006, 12:53   #6
mismis
ford::average
 
Zarejestrowany: 10-10-2005
Skąd: łódzkie
Postów: 57
Domyślnie

ostatnio zaślepiałem egr (co dało ciekawe efekty - jakby ciszej w aucie i troszke lepsze osiągi) i musiałem w moim essim zdemontować intercooler. Zaraz za miejscem złaczenia intercoolera z kolektorem dolotowym wchodzi do kolektora od dołu rurka od zaworu egr którą lecą syfy do silnika. Oprócz kolektora troche tego syfu (czarnej mazi) było w intercoolerze od strony kolektora, zaś od strony turbiny też jak u ciebie zauważyłem olej. Oleju tego nie było za dużo, ale pokrywał on prawie całe wnętrze gumowej rurki łączącej turbo z intercoolerem. Póki co silniczek smiga super i turbo działa ok i nie przejmuje się tym olejem :fcp2
mismis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2006, 16:02   #7
wujek75
ford::specialist
 
Avatar wujek75
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 729
Domyślnie

Poprzednio napisałeś:

Cytat:
Napisał peterpz
po ściągnięciu intercoolera jest w nim znaczna ilość oleju
...a teraz napisałeś:

Cytat:
Napisał peterpz
ilość tego oleju w intercoolerze to nie jest go jakoś strasznie dużo ale jest cały wilgotny od niego,
albo - albo...więc jeżeli wersja druga jest prawdziwa to nie masz się czym martwić, bo jeżeli jest to faktycznie postać nalotu/warstwa pokrywająca od wewmątrz powierzchnie a nie ma zwałów "smalcu" to nie widzę powodów do niepokoju :fcp1 - z układem smarowania i zespołem korbowo - tłokowym jest więc wszystko o.k. :fcp4
__________________
obecnie:
Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r
Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990
Transit 2,5D - tranzuś z 1991

...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...
wujek75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2006, 17:04   #8
peterpz
ford::specialist
 
Avatar peterpz
 
Zarejestrowany: 31-07-2006
Model: [MK2 + MK3] Mondeo
Silnik: 1.8TD + 2.0 TDCi
Rocznik: 1999 + 2004
Postów: 888
Domyślnie

No dla mnie znaczna ilość oleju znaczyła to że jest on w całym intercoolerze, co mnie bardzo zdziwiło. Intercooler postał sobie dwa dni w pozycji pionowej i wylało się z niego max 100 ml więc może faktycznie nie jest źle ale teraz mam nowy problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (opiszę go w nowym wątku)
__________________
Jest: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

Było: Mondeo MK1 kombi, 1995r, 1.8TD; Fiesta MK3 5D HB, 1990r, 1.8D
peterpz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-08-2006, 20:55   #9
slawomir_s
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 22-09-2004
Skąd: Stalowa Wola
Postów: 35
Domyślnie

Panowie jest jeszcze jedna mozliwosc... wcale nie z winy turbiny (puszczajacej olej) u mnie w kolektorze dolotowym tez byl syf ( sadza + olej ) - szadza przez EGR, a olej jak sie okazalo dostawal sie przed turbina przez gumowy przewod laczacy dolot powietrza z filtra do turbiny i pokrywe zaworow. Czy taki przewod jest u was? Jesli tak proponuje sprawdzic od strony turbo czy rura doprowadzajaca powietrze nie jest w srodku zachlapana olejem.
slawomir_s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-08-2006, 11:59   #10
peterpz
ford::specialist
 
Avatar peterpz
 
Zarejestrowany: 31-07-2006
Model: [MK2 + MK3] Mondeo
Silnik: 1.8TD + 2.0 TDCi
Rocznik: 1999 + 2004
Postów: 888
Domyślnie

Cytat:
Napisał slawomir_s
Panowie jest jeszcze jedna mozliwosc... wcale nie z winy turbiny (puszczajacej olej) u mnie w kolektorze dolotowym tez byl syf ( sadza + olej ) - szadza przez EGR, a olej jak sie okazalo dostawal sie przed turbina przez gumowy przewod laczacy dolot powietrza z filtra do turbiny i pokrywe zaworow. Czy taki przewod jest u was? Jesli tak proponuje sprawdzic od strony turbo czy rura doprowadzajaca powietrze nie jest w srodku zachlapana olejem.
Aaa wiem o co chodzi ale tej rury nie możesz zatkać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tyle że u mnie silnik w ogóle nie dmucha więc wątpię zeby dużo oleju tamtędy szło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jest: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

Było: Mondeo MK1 kombi, 1995r, 1.8TD; Fiesta MK3 5D HB, 1990r, 1.8D
peterpz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Obsługa techniczna: Wilu