Sprawdzanie Numeru VIN

mac100 · 30-12-2012, 15:15

Witam

Mam mondeo z silnikiem 1,8 benzyna.
Problem wygląda następująco:
Uruchamiam silnik po nocy, pracuje dobrze równo i cicho, po stopniowym rozgrzewaniu się pojawia się stukanie tak jak z zaworów.
Po całkowitym rozgrzaniu samochodu stuka tak jak by był to diesel, po wykręceniu korka od oleju słychać jak dmucha powietrze dość mocno.
Samochód dobrze jeździ silnik chodzi równo.
Poziom oleju jest na min.
Najbardziej zastanawia mnie to że pojawia się to po rozgrzaniu silnika i tylko na wolnych obrotach, po dodaniu gazu nie słychać tego albo ginie albo jest zagłuszane przez silnik.
Proszę o pomoc, przeczytałem o kolektorze ssącym i klapkach sprawdzę to ale może macie jeszcze inne sugestie.

aprox99 · 30-12-2012, 15:49

Pierwsze wymieniłbym olej i zobaczył,drugie możesz mieć rozrząd do roboty

Bump: Pierwsze wymieniłbym olej i zobaczył,drugie możesz mieć rozrząd do roboty ,miałem tak kiedyś w escorcie,wałek rozrządu był wyjechany

bluebob · 30-12-2012, 18:38

Kurczaki miałem to samo - chyba. I też dopiero jak się silnik rozgrzał tyle, że u mnie nie na postoju na wolnych obrotach, tylko podczas jazdy w przedziale ok 1200 - 2000 tyś. obrotów. Dopiero teraz skojarzyłem jedną rzecz. Mianowicie u mnie dziwnym trafem efekt ten dział się jak zatankowałem na pobliskim Lotosie i tylko zimą! (w zeszłym roku też to miałem). Teraz tankuje na Orlenie i jak na razie jest ok. I teraz pytanie. Czy paliwo może mieć wpływ na wywołanie jakichkolwiek stuków w silniku?

PS. Wszystkie płyny z olejem włącznie w normie.

spth · 30-12-2012, 18:56

Witam !
Na początek zawory do regulacji. Na ciepłym luzy się kasują i dlatego słychać spalanie w kolektorach. Olej trzymaj na max. Lepsze chłodzenie, wolniej się starzeje i niespalone paliwo pływa w większej ilości oleju.
pzdr

AndrzejSz · 30-12-2012, 19:29

Na początek proponuje odłączyć wtyczkę od siłownika sterującego klapkami dolotowymi na kolektorze dolotowym. Jeśli samochód ma więcej niż 100tyś km to już jest na nich luz. Klepanie klapek przypomina stuki panewek lub klepanie zaworów. Jeśli po odłączeniu praca silnika będzie prawidłowa to nie podłączaj z powrotem wtyczki !!! Trzeba wymienić kolektor - nadmierny luz na klapkach może spowodować ich wpadniecie do silnika !!!

bluebob · 30-12-2012, 19:33

Klapki już od roku odłączone...

Poczytałem sobie przed chwilką książkę serwisową i wg niej przy 150tyś. powinno się wyregulować luzy zaworowe, a ja mam nalatane prawie 160tyś. Chyba zacznę od tego na początek.

mac100 · 30-12-2012, 20:02

Czy w tym silniku reguluje się luz zaworowy, przecierz on jest z tego co wie na hydraulice rocznik 2003.

franczesko · 31-12-2012, 00:29

Kolego z ktorej strony silnika słychać te stuki? po stornie pasażera?

Na 1000% napinacz paska wieloklinowego

Koszt ok 250 zł, wymiana nawet samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bluebob · 31-12-2012, 09:46

U mnie dochodzą z komory silnika, ale z której strony to nie jestem w stanie zlokalizować, bo to było słychać tylko podczas jazdy.

franczesko · 31-12-2012, 10:47

zwróć uwagę, ze koledze występuję to na ciepłym silniku i jałowych obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Identyczne objawy jak umnie poł roku z tym walczyłem wymieniając sprzegiełko na altku, rolke prowadząca i rolke na napinaczu.

Dopiero problem sie rozwiązał po wymianie napinacza i paska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-12-2012, 15:15	#1
mac100 ford::beginner Zarejestrowany: 19-06-2009 Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 31	Stuki silnik 1,8 Witam Mam mondeo z silnikiem 1,8 benzyna. Problem wygląda następująco: Uruchamiam silnik po nocy, pracuje dobrze równo i cicho, po stopniowym rozgrzewaniu się pojawia się stukanie tak jak z zaworów. Po całkowitym rozgrzaniu samochodu stuka tak jak by był to diesel, po wykręceniu korka od oleju słychać jak dmucha powietrze dość mocno. Samochód dobrze jeździ silnik chodzi równo. Poziom oleju jest na min. Najbardziej zastanawia mnie to że pojawia się to po rozgrzaniu silnika i tylko na wolnych obrotach, po dodaniu gazu nie słychać tego albo ginie albo jest zagłuszane przez silnik. Proszę o pomoc, przeczytałem o kolektorze ssącym i klapkach sprawdzę to ale może macie jeszcze inne sugestie.

30-12-2012, 15:49	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Stuki silnik 1,8 Pierwsze wymieniłbym olej i zobaczył,drugie możesz mieć rozrząd do roboty Bump: Pierwsze wymieniłbym olej i zobaczył,drugie możesz mieć rozrząd do roboty ,miałem tak kiedyś w escorcie,wałek rozrządu był wyjechany

30-12-2012, 18:38	#3
bluebob ford::specialist Imię: Robert Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Przedbórz Model: Mondeo Silnik: 1.8Pb (125KM) Rocznik: 2002 Postów: 661	Odp: Stuki silnik 1,8 Kurczaki miałem to samo - chyba. I też dopiero jak się silnik rozgrzał tyle, że u mnie nie na postoju na wolnych obrotach, tylko podczas jazdy w przedziale ok 1200 - 2000 tyś. obrotów. Dopiero teraz skojarzyłem jedną rzecz. Mianowicie u mnie dziwnym trafem efekt ten dział się jak zatankowałem na pobliskim Lotosie i tylko zimą! (w zeszłym roku też to miałem). Teraz tankuje na Orlenie i jak na razie jest ok. I teraz pytanie. Czy paliwo może mieć wpływ na wywołanie jakichkolwiek stuków w silniku? PS. Wszystkie płyny z olejem włącznie w normie. __________________ Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars (już wyprane ). Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!!

30-12-2012, 18:56	#4
spth ford::advanced Zarejestrowany: 26-04-2007 Skąd: Jelenia Góra Model: audi & neon Silnik: 2,5 & 2.0 Rocznik: 2004 & 1996 Postów: 202	Odp: Stuki silnik 1,8 Witam ! Na początek zawory do regulacji. Na ciepłym luzy się kasują i dlatego słychać spalanie w kolektorach. Olej trzymaj na max. Lepsze chłodzenie, wolniej się starzeje i niespalone paliwo pływa w większej ilości oleju. pzdr Ostatnio edytowane przez spth ; 30-12-2012 o 19:00

30-12-2012, 19:29	#5
AndrzejSz ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 05-01-2006 Skąd: Nowa Sól Model: Mondeo, Mondeo, Mondeo, Transit i BMW Silnik: 2.5 TB, 2.5 V6, 1.8 16V, 2.0 TDDi i 2.8i Rocznik: 2007, 2005, 2001, 2001 i 1998 Postów: 36	Odp: Stuki silnik 1,8 Na początek proponuje odłączyć wtyczkę od siłownika sterującego klapkami dolotowymi na kolektorze dolotowym. Jeśli samochód ma więcej niż 100tyś km to już jest na nich luz. Klepanie klapek przypomina stuki panewek lub klepanie zaworów. Jeśli po odłączeniu praca silnika będzie prawidłowa to nie podłączaj z powrotem wtyczki !!! Trzeba wymienić kolektor - nadmierny luz na klapkach może spowodować ich wpadniecie do silnika !!!

30-12-2012, 19:33	#6
bluebob ford::specialist Imię: Robert Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Przedbórz Model: Mondeo Silnik: 1.8Pb (125KM) Rocznik: 2002 Postów: 661	Odp: Stuki silnik 1,8 Klapki już od roku odłączone... Poczytałem sobie przed chwilką książkę serwisową i wg niej przy 150tyś. powinno się wyregulować luzy zaworowe, a ja mam nalatane prawie 160tyś. Chyba zacznę od tego na początek. __________________ Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars (już wyprane ). Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!!

30-12-2012, 20:02	#7
mac100 ford::beginner Zarejestrowany: 19-06-2009 Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 31	Odp: Stuki silnik 1,8 Czy w tym silniku reguluje się luz zaworowy, przecierz on jest z tego co wie na hydraulice rocznik 2003.

31-12-2012, 00:29	#8
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Odp: Stuki silnik 1,8 Kolego z ktorej strony silnika słychać te stuki? po stornie pasażera? Na 1000% napinacz paska wieloklinowego Koszt ok 250 zł, wymiana nawet samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-12-2012, 09:46	#9
bluebob ford::specialist Imię: Robert Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Przedbórz Model: Mondeo Silnik: 1.8Pb (125KM) Rocznik: 2002 Postów: 661	Odp: Stuki silnik 1,8 U mnie dochodzą z komory silnika, ale z której strony to nie jestem w stanie zlokalizować, bo to było słychać tylko podczas jazdy. __________________ Ford Mondeo III '02r., wersja: liftback. Silnik: 1.8Pb (125KM), kolor: Oyster Silver Sahara. Wystrój wnętrza: Mars (już wyprane ). Midland Alan 78 Multi Plus B + Sirio AS-100 MAG. Ford jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz na co trafisz!!!

31-12-2012, 10:47	#10
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Odp: Stuki silnik 1,8 zwróć uwagę, ze koledze występuję to na ciepłym silniku i jałowych obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Identyczne objawy jak umnie poł roku z tym walczyłem wymieniając sprzegiełko na altku, rolke prowadząca i rolke na napinaczu. Dopiero problem sie rozwiązał po wymianie napinacza i paska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.